今年的上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)（Automechanika Shanghai）揭幕在即，關(guān)注國(guó)內(nèi)電子及系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展的業(yè)內(nèi)人士所探討的最為熱門的話題關(guān)鍵字正是無(wú)處不在的“機(jī)遇”。隨著新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛及其他相關(guān)技術(shù)的興起，眾多海外市場(chǎng)正把目光轉(zhuǎn)向中國(guó)及周邊其他亞洲地區(qū)，期待可以從這些熱門產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中挖掘各類商機(jī)。當(dāng)前，“數(shù)字化趨勢(shì)”無(wú)論在全球亦或亞洲汽車業(yè)都占據(jù)著前所未有的強(qiáng)勢(shì)地位。即將在十一月底揭幕的本屆Automechanika Shanghai 將在國(guó)家會(huì)展中心迎來6,051家參展企業(yè)及超過130,000 名專業(yè)觀眾蒞臨，共同探索這個(gè)匯聚了未來出行解決方案的平臺(tái)，領(lǐng)略歷史上最前沿的一屆展會(huì)。
為滿足廣大專業(yè)觀眾、參展企業(yè)及與會(huì)者日益增長(zhǎng)的需求，今年展會(huì)的電子及系統(tǒng)板塊與新能源汽車及技術(shù)專區(qū)規(guī)模都將有顯著增長(zhǎng)。吸引來自全球逾1,200家參展商，展示新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、汽車安全、汽車電子控制裝置、車輛照明、車載汽車電子裝置等領(lǐng)域的最新產(chǎn)品及技術(shù)。眾多相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)還將在汽車零部件、維修與保養(yǎng)、用品及改裝板塊得到充分展示?！?/div>
多個(gè)全球領(lǐng)軍品牌將在本屆展會(huì)期間，面向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布其在電子及系統(tǒng)領(lǐng)域獲得的最新成果。其中，采埃孚是全球頂尖的汽車售后市場(chǎng)供應(yīng)商之一。該公司近年開展“零”愿景，向?qū)崿F(xiàn)零排放和零事故的目標(biāo)前進(jìn)。采埃孚最近研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) － Openmatics，讓車隊(duì)管理者能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控貨物在運(yùn)輸途中的重要數(shù)據(jù)、追蹤及進(jìn)行分析，以提升運(yùn)送的透明度和能源效益。采埃孚售后業(yè)務(wù)部亞太一區(qū)獨(dú)立售后負(fù)責(zé)人Ganesh Rajagopalan 先生相信亞洲汽車后市場(chǎng)有著巨大的增長(zhǎng)空間，他們將透過Automechanika Shanghai 向觀眾展示Openmatics技術(shù)。
Rajagopalan 先生坦言道：“中國(guó)以及亞洲市場(chǎng)對(duì)我們而言不僅是挑戰(zhàn)，更是絕對(duì)不容錯(cuò)過的機(jī)遇。采埃孚致力于推動(dòng)“零”愿景和實(shí)現(xiàn)Openmatics技術(shù)的不斷升級(jí)，在提升駕駛安全的同時(shí)，讓我們更好的保護(hù)地球。”
“與去年相比我們?cè)贏utomechanika Shanghai 的展示力度將有大幅的提升。鑒于本土汽車保有量以及車輛使用平均年限的增長(zhǎng)，這樣的參與程度是必要的。我們深信中國(guó)及亞洲市場(chǎng)將是智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用發(fā)展的強(qiáng)勢(shì)力量，發(fā)展?jié)摿拸V。我們?cè)谡箷?huì)其間將展示數(shù)個(gè)在后市場(chǎng)的知名品牌，如薩克斯（Sachs）、倫福德（Lemförder）、天合（TRW）和Openmatics等。”
包括采埃孚在內(nèi)的大批領(lǐng)軍品牌，如車王、航盛電子、華陽(yáng)、精進(jìn)電動(dòng)、什維新能源、鐵流、萬(wàn)安、亞太、中車時(shí)代等，都將出席今年展會(huì)，以期深挖區(qū)域市場(chǎng)對(duì)先進(jìn)電子及系統(tǒng)不斷增長(zhǎng)的需求。法蘭克福展覽（上海）有限公司副總經(jīng)理周劭闌女士表示：“盛大的參展企業(yè)陣容以及專業(yè)觀眾對(duì)于認(rèn)識(shí)新能源汽車前沿產(chǎn)品的強(qiáng)烈渴求，無(wú)不體現(xiàn)出Automechanika Shanghai平臺(tái)對(duì)電子及系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展演進(jìn)的重要意義，這些技術(shù)可應(yīng)用于汽車零部件、維修與保養(yǎng)、用品及改裝等其他眾多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，整個(gè)行業(yè)都將從中受益。”
多場(chǎng)同期活動(dòng)聚焦智能駕駛新趨勢(shì)
作為Automechanika Shanghai展會(huì)同期熱門活動(dòng)之一，再度回歸的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上海峰會(huì)將主題定為：駕馭千匹馬力，領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛。今年峰會(huì)的議題將涵蓋如何在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得成功、科技與人工智能的挑戰(zhàn)、應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化以及行業(yè)未來。來自奇瑞汽車、觀致及百度無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)等多家行業(yè)知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)的資深人士，將擔(dān)任演講嘉賓。
主題演講嘉賓之一的奇瑞汽車公司總裁助理兼產(chǎn)品技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)陸惟一博士指出，想在無(wú)人駕駛領(lǐng)域立足并領(lǐng)跑中國(guó)市場(chǎng)的制造商應(yīng)抓住兩大機(jī)遇。“其一，對(duì)于每個(gè)希望在中國(guó)達(dá)成此目標(biāo)的企業(yè)而言，安全問題始終應(yīng)當(dāng)放在首位。舉個(gè)例子，智能輔助系統(tǒng)就是一項(xiàng)很有用的配置，也是通向全面自主駕駛的過渡階段。但目前的技術(shù)水平尚未達(dá)到完全可靠的程度。就奇瑞自身的發(fā)展而言，我們已經(jīng)投入了很大的努力開發(fā)更先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，幫助駕駛者在專注道路情況的同時(shí)，不用分心完成各樣任務(wù)。事實(shí)上，大多數(shù)交通事故都是在駕駛者四處找路或者視線放在儀表盤上的時(shí)候發(fā)生的。
陸博士提出的第二個(gè)機(jī)遇將體現(xiàn)在車輛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)需任何人為互動(dòng)的全自動(dòng)駕駛中，“要完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，首先需要投入大量精力用以改善中國(guó)的交通系統(tǒng)。理論上來說，在基礎(chǔ)設(shè)施完備的條件下，自動(dòng)駕駛可以有效地減少交通事故。”
“從整車廠的立場(chǎng)來看，我們認(rèn)為這是個(gè)機(jī)遇。事實(shí)上，奇瑞聯(lián)合百度團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在去年成功地研制了20輛自動(dòng)駕駛電動(dòng)車。”陸惟一博士補(bǔ)充說。
除峰會(huì)之外，共計(jì)還有57場(chǎng)涵蓋不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的同期活動(dòng)將在本屆Automechanika Shanghai 期間舉行。例如，與美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)合作舉辦的AIAG汽車采購(gòu)高層與供應(yīng)商峰會(huì)，邀請(qǐng)到全球領(lǐng)先的整車企業(yè)采購(gòu)負(fù)責(zé)人共商汽車業(yè)采購(gòu)策略、需求以及亞洲與中國(guó)地區(qū)的供應(yīng)鏈發(fā)展態(tài)勢(shì)。該會(huì)議的出席及演講嘉賓包括美國(guó)駐上?？傤I(lǐng)事館商務(wù)處商務(wù)領(lǐng)事Robyn Garfield先生、福特汽車公司亞太區(qū)采購(gòu)副總裁Joe Smyth先生、通用中國(guó)全球采購(gòu)及供應(yīng)鏈總監(jiān)梁松濤先生以及博世亞太區(qū)采購(gòu)副總裁Kegel Stefan先生等。
Automechanika Shanghai首次與中國(guó)電子商會(huì)合作舉辦中國(guó)汽車技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與投資峰會(huì)，將聚焦汽車行業(yè)電氣化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)。峰會(huì)還將著眼于產(chǎn)學(xué)研科技成果轉(zhuǎn)化難的破解，并闡述電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的促進(jìn)作用。
第三屆中國(guó)汽車企業(yè)走出去戰(zhàn)略高峰論壇也將在今年展會(huì)期間登場(chǎng)，致力于搭建國(guó)內(nèi)外政府部門、相關(guān)企業(yè)、行業(yè)組織等有關(guān)單位之間的溝通平臺(tái)，探討“一帶一路”倡議下汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展及對(duì)外投資的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
同樣備受關(guān)注的熱門活動(dòng)還有AUTOHAUS CHINA第八屆上海國(guó)際汽車經(jīng)銷商峰會(huì)，圍繞新政策及新技術(shù)變革下的售后服務(wù)與二手車市場(chǎng)展開討論，議題包括：新技術(shù)推動(dòng)下的汽車消費(fèi)趨勢(shì)、二手車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)與政策解讀、新能源車、無(wú)人駕駛技術(shù)與共享經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展為經(jīng)銷商、售后及二手車市場(chǎng)帶來的機(jī)遇等。
服務(wù)于維修與保養(yǎng)板塊的專業(yè)會(huì)議——中國(guó)事故車產(chǎn)業(yè)高峰論壇由中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)事故汽車修理工作委員會(huì)合作舉辦，集中探討事故車行業(yè)的保險(xiǎn)與金融、維修新技術(shù)、培訓(xùn)及教育等各個(gè)范疇，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與協(xié)作。
法蘭克福展覽有限公司簡(jiǎn)介
法蘭克福展覽有限公司是全球最大的擁有自主展覽場(chǎng)地的展會(huì)主辦機(jī)構(gòu)，其業(yè)務(wù)覆蓋展覽會(huì)、會(huì)議及活動(dòng)，在全球約30個(gè)地區(qū)聘用逾2,300名員工，每年?duì)I業(yè)額約6.47億歐元。集團(tuán)與眾多相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域保持緊密聯(lián)系，配合龐大的國(guó)際行銷網(wǎng)路，高效滿足客戶的全方位需求。多元化的服務(wù)呈現(xiàn)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)及網(wǎng)路管道的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保遍布世界各地的客戶在策劃、組織及進(jìn)行活動(dòng)時(shí)，能持續(xù)享受到高品質(zhì)及靈活性；可提供的服務(wù)類型包括租用展覽場(chǎng)地、展會(huì)搭建、市場(chǎng)推廣、人力安排以及餐飲供應(yīng)。
公司總部位于德國(guó)法蘭克福市，由該市和黑森州政府分別控股60%和40%。有關(guān)公司進(jìn)一步資料，請(qǐng)瀏覽網(wǎng)頁(yè)：
中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司簡(jiǎn)介
中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作有限公司（中機(jī)國(guó)際）是大型中央企業(yè)集團(tuán)——中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司的控股子公司，公司主要從事商業(yè)會(huì)展和貿(mào)易成套相關(guān)業(yè)務(wù)。商業(yè)會(huì)展是中機(jī)國(guó)際的核心主業(yè)，公司擁有多年的辦展經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的辦展團(tuán)隊(duì)。目前，公司在國(guó)內(nèi)30多個(gè)大中城市舉辦了眾多國(guó)際性和地域性相結(jié)合的汽車展覽，每年獨(dú)立或參與主承辦的展覽面積近300萬(wàn)平方米。
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