亞洲的基礎(chǔ)油市場與世界其他地區(qū)的情況類似，因?yàn)橄募編讉€(gè)月的活動(dòng)如預(yù)期的那樣有所放緩，多數(shù)交易僅限于合同發(fā)貨，而對現(xiàn)貨的購買興趣被形容為平淡無奇。
這種情況在一定程度上是市場充滿不確定性的結(jié)果——由于原油價(jià)格沒有明確的方向，多數(shù)參與者寧愿等待盡可能多的貨物，而未來潤滑油板塊的基礎(chǔ)油需求水平仍是個(gè)問號。
由于多數(shù)地區(qū)供應(yīng)充足，對亞洲現(xiàn)貨基礎(chǔ)油的需求也略有放緩，而且需求也有所減弱，盡管多數(shù)買家仍像往常一樣承接合約訂單。
導(dǎo)致需求水平可能激增的一個(gè)因素是惡劣的天氣條件。去年美國墨西哥灣沿岸的破壞性颶風(fēng)導(dǎo)致亞洲石油供應(yīng)意外減少，原因是美國基礎(chǔ)油設(shè)施的生產(chǎn)中斷，以及需要從其他地區(qū)進(jìn)口原料。許多亞洲貨物在2017年下半年運(yùn)往美國，或運(yùn)往那些因美國出口可得性大幅下降而無法供應(yīng)的目的地。
據(jù)消息人士稱，在今年上半年美國產(chǎn)量恢復(fù)后，有多家美國生產(chǎn)商曾向中國和印度出口基礎(chǔ)油，但隨著這些市場的產(chǎn)品趨于飽和，需求已有所減少。
此外，據(jù)了解，相當(dāng)多的中東地區(qū)的原油運(yùn)輸已經(jīng)進(jìn)入印度西海岸，因?yàn)槟抢锏男枨笏坪醣绕渌麃喼迖腋】怠?/div>
考慮到美國即將實(shí)施的制裁，印度是否能夠繼續(xù)從伊朗進(jìn)口Group I的基礎(chǔ)油，一直存在一些問題。即使印度能夠繼續(xù)進(jìn)口產(chǎn)品，也可能存在阻礙交易的物流問題。例如，運(yùn)送伊朗產(chǎn)品的船只可能無法獲得貨物保險(xiǎn)。
這已經(jīng)影響了伊朗的原油出口。路透社7月26日報(bào)道，印度石油公司(Hindustan Petroleum)因擔(dān)心美國的制裁而拒絕為伊朗的一艘原油貨輪提供保險(xiǎn)，隨后該公司取消了這批原油的裝運(yùn)。由于印度石化行業(yè)嚴(yán)重依賴石油進(jìn)口，印度正在尋找一種途徑，爭取獲得豁免權(quán)，以便繼續(xù)從伊朗購買原油。
持續(xù)困擾市場參與者的因素之一是原油價(jià)格。石油期貨在過去的幾周內(nèi)已經(jīng)被鋸斷，而且?guī)缀醪豢赡茴A(yù)測什么時(shí)候價(jià)格會(huì)穩(wěn)定下來。
原油期貨周四小幅上漲，延續(xù)了前三個(gè)交易日的上漲勢頭，原因是沙特阿拉伯在指責(zé)胡塞叛軍對其油輪發(fā)動(dòng)襲擊后，暫停了通過Bab el-Mandeb海峽的運(yùn)輸，該海峽將紅海連接到亞丁灣。顯示美國庫存降至三年半低點(diǎn)的數(shù)據(jù)也提振了期貨市場。
7月26日，周四，倫敦ICE歐洲期貨交易所(ICE futures Europe)的布倫特9月份期貨價(jià)格為每桶74.49美元，低于7月19日的每桶72.62美元。
亞洲的基礎(chǔ)油設(shè)施目前正在發(fā)生一些轉(zhuǎn)變，其中包括臺(tái)灣的臺(tái)塑石化公司(Formosa Petrochemical)和匯州的中國海洋石油總公司(China National Offshore oil Corp.)，預(yù)計(jì)還將很快啟動(dòng)幾次關(guān)閉。
然而，買家似乎并不太擔(dān)心產(chǎn)品短缺，因?yàn)樵S多人在今年早些時(shí)候已經(jīng)建立了庫存，或者已經(jīng)找到了替代材料來源，以滿足這些轉(zhuǎn)變過程中的需求。
俄羅斯的貨物通常是通過投標(biāo)獲得的，預(yù)計(jì)將于今年8月搬到中國，預(yù)計(jì)還會(huì)有一些來自阿聯(lián)酋，除了來自鄰近供應(yīng)商的定期裝運(yùn)。
鑒于目前的情況，交易普遍低迷，8月份現(xiàn)貨發(fā)貨的討論仍在進(jìn)行，但幾乎沒有交易報(bào)告。由于缺乏確認(rèn)，價(jià)格在一周內(nèi)沒有變動(dòng)。
以前油箱為基礎(chǔ)的新加坡現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)定，Group I的價(jià)格為每噸780美元至800美元，而第Group I的價(jià)格為每噸890美元至910美元。光亮油的報(bào)價(jià)為960美元/噸- 980美元/噸。
Group II 150中性點(diǎn)的報(bào)價(jià)為每噸820美元至850美元，500N的報(bào)價(jià)為每噸910美元至每噸930美元。
按亞洲離岸價(jià)計(jì)算，Group I SN150報(bào)每噸710美元至730美元，而Group I SN500報(bào)每噸840美元至860美元。Bright stock持有870美元/噸- 890美元的亞洲離岸價(jià)。
Group II 150N不變，為$760/t-$780/t, 500N/600N也穩(wěn)定在$830/t-$860/t，均為FOB亞洲。
在Group III部分中，4厘斯和6厘斯分別為每噸880- 900美元和每噸860 - 880美元。8厘斯在亞洲離岸價(jià)為每噸770 - 790美元。
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