柴油機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生機(jī)械故障輕則造成基件損傷，重則導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會浮現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)憑據(jù)預(yù)兆的特征迅速作出準(zhǔn)確判斷，判斷接納措施避免事故的發(fā)生。
1、“飛車” 故障
預(yù)兆特征：轉(zhuǎn)速突然升高，而且越來越快，不受油門控制，聲音異常、刺耳，排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙。
處置措施：主要是通過斷油或斷氣達(dá)到熄火目的。
可以采取的緊急措施有：
一是關(guān)油門遏制供油，并踏下制動器；
二是梗塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入；
三是迅速松開高壓油管停止供油；
四是車用柴油機(jī)行走中可用高級重負(fù)荷（制動），使發(fā)動機(jī)因扭氣不足而熄火。
2、粘缸故障
預(yù)兆特征：轉(zhuǎn)速下降、運(yùn)轉(zhuǎn)無力，聲音煩悶，水溫超高，配有水溫表的其指示跨越100℃。
處置措施：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸輔助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加進(jìn)冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會致使機(jī)件因局部溫度突然下降過快而變形或發(fā)生裂紋。
3、搗缸故障
預(yù)兆特征：曲軸箱部位有“嗒嗒”聲，像小錘子輕敲硬地板的聲音，即俗稱的“敲缸聲”，機(jī)油壓力下降，急加速時更明顯。
處置措施：立即停機(jī)檢修，更換新件。
4、燒瓦故障
預(yù)兆特征：聲音發(fā)悶，好象負(fù)荷突然加重轉(zhuǎn)速下降，機(jī)油壓力下降，排氣冒黑煙。
處置措施：立即停機(jī)，拆蓋檢查連桿、軸瓦，查明緣由，維修更換。
5、斷軸故障
預(yù)兆特征：曲軸箱內(nèi)發(fā)生煩悶的敲擊聲，加大油門則敲擊聲變大，怠速運(yùn)行時機(jī)件發(fā)抖嚴(yán)重，排氣冒黑煙。此時拆蓋檢查，用手推動飛輪，如軸向間隙較大，且推動不艱苦，表明曲軸已折斷。
處置措施：發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換曲軸。
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