國際能源署(IEA)今年7月警告稱，盡管“歐佩克+”成員國努力抑制供應(yīng)增長，但俄羅斯石油市場在2020年可能面臨供應(yīng)過剩問題。這可能會壓低油價，削減產(chǎn)油國的預(yù)算收入。
斯科爾科沃能源中心專家葉卡特琳娜表示，盡管“歐佩克+”減產(chǎn)協(xié)議延長，但由于美國增加二疊紀(jì)生產(chǎn)，以及巴西石油產(chǎn)量的持續(xù)增長和歐洲石油產(chǎn)量的輕微增長，石油供應(yīng)過剩的情況將在今明兩年持續(xù)下去。估計日過剩量可能從100萬桶增至140萬桶。她預(yù)計，波斯灣緊張局勢將在一年半內(nèi)持續(xù)，這將導(dǎo)致原油價格出現(xiàn)地緣政治溢價，但不太可能出現(xiàn)顯著增長，因為歐洲的需求將維持穩(wěn)定，且亞洲發(fā)達(dá)國家的需求在未來兩年內(nèi)不會大幅增長。
貿(mào)易緊張和對全球增長的擔(dān)憂仍在拖累石油。截至目前，今年布倫特原油平均每天交易83.1萬份合約，較去年同期的90.8萬份有所下降。美國西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨價格(WTI)的月均合同量從去年前7個月的130萬份下滑至今年的120萬份。投資者的冷漠不僅限于原油。美銀美林分析師在8月1日的一份報告中表示：迄今為止，今年年初以來大宗商品總流入量比去年同期下降了1.9%。
受美國總統(tǒng)特朗普宣布將對中國3000億美元輸美商品加征10%關(guān)稅和美聯(lián)儲降息幅度低于預(yù)期影響，國際油價盤中弱勢震蕩，午后暴跌。當(dāng)日，9月份交貨的WTI跌幅近8%，為2015年2月以來的最大跌幅，加劇了市場對全球石油需求增長前景的擔(dān)憂。
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