在中國電動汽車百人會論壇（2025）媒體溝通會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉分享了關于新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的深刻洞察。他指出，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，2025年將成為一個鞏固成就、強化基礎建設的關鍵節(jié)點，智能化技術(shù)將成為推動產(chǎn)業(yè)升級的重要驅(qū)動力。
張永偉以《新能源汽車發(fā)展新趨勢和探索汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新模式》為主題，詳細闡述了未來一年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的十大趨勢。
首先，新能源汽車市場已步入以電為主的階段。經(jīng)過2021至2024年的高速增長，新能源汽車滲透率已接近或達到一半，與燃油車平分秋色。預計2025年，中國汽車銷售總量將達到約3200萬輛，增速為3%，其中新能源汽車銷量將達到約1650萬輛，滲透率超過50%，達到55%左右，標志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進入高質(zhì)量發(fā)展階段。
其次，插混和增程技術(shù)將成為新能源增量市場中的重要力量。這兩種技術(shù)路線融合了電動與燃油的先進技術(shù)，預計2025年在新能源市場中的占比將接近50%。這不僅體現(xiàn)了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多元化規(guī)律，也為企業(yè)找到了新的發(fā)展方向。
在商用車領域，新能源商用車正進入快速爬坡期。預計到2025年，國內(nèi)新能源商用車保有量將超過90萬輛，增速可達80%。特別是在重卡和城市物流配送市場，新能源應用將快速推進。
此外，2025年將是中國新能源汽車“新國際化發(fā)展”的關鍵一年。中國車企正面臨從“由外向內(nèi)”到“由內(nèi)向外”的轉(zhuǎn)變，需要探索新的國際化發(fā)展路徑，從單純貿(mào)易轉(zhuǎn)向投資生產(chǎn)，與當?shù)仄髽I(yè)合資合作，構(gòu)建共生共融的企業(yè)生態(tài)。
在電動化領域，以固態(tài)電池為代表的新一代電池產(chǎn)品將加速量產(chǎn)。預計2025年，半固態(tài)電池將廣泛應用于汽車，全固態(tài)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化周期也將快速縮短。這將為新能源汽車提供更長續(xù)航里程和更高能量密度。
對于車企而言，探索高質(zhì)量發(fā)展新模式成為當務之急。隨著行業(yè)發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變，企業(yè)需要調(diào)整發(fā)展模式，聚焦核心競爭力，探索產(chǎn)能合作和新的盈利模式。
同時，跨國車企在中國加速新本土化發(fā)展。許多企業(yè)在中國設立研發(fā)中心，利用中國新能源和智能技術(shù)優(yōu)勢服務全球市場。中國供應鏈與跨國企業(yè)全球化發(fā)展相結(jié)合，提高了其全球競爭力。
智能化方面，2025年將進入全面加速期。高階智能技術(shù)快速進入中低價車型主流市場，智能化需求從“有沒有”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;好不好”。2025年將成為基礎智能化元年，多數(shù)乘用車將配備智能化技術(shù)或產(chǎn)品。
AI技術(shù)將為汽車行業(yè)帶來全新變革。2025年是汽車行業(yè)AI上車的關鍵之年，人工智能技術(shù)將廣泛應用于汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務全流程以及整車、零部件等各方面。
最后，汽車產(chǎn)業(yè)將向聚合型產(chǎn)業(yè)外溢效應加速。智能汽車技術(shù)的發(fā)展將推動低空出行、機器人等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，形成聚合型的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來智能化、高質(zhì)量發(fā)展的新階段。企業(yè)需要緊跟趨勢，不斷創(chuàng)新，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時，政府和社會各界也應給予支持和關注，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。
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