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API-III類基礎(chǔ)油&PAO基礎(chǔ)油性能對比

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摘要:潤滑油質(zhì)量的好壞不僅僅取決于添加劑配方是否合適,還要看基礎(chǔ)油質(zhì)量的好壞。
潤滑油質(zhì)量的好壞不僅僅取決于添加劑配方是否合適,還要看基礎(chǔ)油質(zhì)量的好壞。對于性能要求比較高的潤滑油,沒有基礎(chǔ)油的質(zhì)量保證僅僅靠添加劑是達(dá)不到規(guī)定要求的,添加劑只能起一部分作用,由于潤滑油中絕大部分為基礎(chǔ)油,因此基礎(chǔ)油的性能對成品潤滑油的性能至關(guān)重要。

現(xiàn)代煉油技術(shù)的發(fā)展推動著潤滑油的進步,20世紀(jì)50年代,煉油技術(shù)以溶劑精制為主,生產(chǎn)出來的基礎(chǔ)油屬于API-I類。雖然這種方式煉出來的基礎(chǔ)油在今天已經(jīng)處于落后的境地,但是在當(dāng)時屬于技術(shù)上的進步。
 
20世紀(jì)7、80年代,加氫技術(shù)開始發(fā)展,預(yù)示著現(xiàn)代煉油技術(shù)的巨大進步。加氫處理,尤其是是加氫裂化,制造API-II類油,性質(zhì)上比API-I類油更穩(wěn)定,低溫性能更好。
 
1993年以后,加氫異構(gòu)化煉油技術(shù)取得了長足發(fā)展,使用當(dāng)代加氫異構(gòu)化技術(shù)生產(chǎn)的API-III類油,性能介于API-II類油及PAO之間(目前最常見的合成油之一),但是價格比PAO低的多,而且可以大批量生產(chǎn)。
 
基礎(chǔ)油 API-III PAO 性能

API-III類基礎(chǔ)油和PAO (API-IV類
基礎(chǔ)油)性能對比
 
API-IV類油中的PAO,屬于合成油,長期以來,PAO有著礦物油難以企及的優(yōu)點,比如黏度指數(shù)高、傾點低、氧化安定性好等特點。
 
1、黏度指數(shù)高:意味著溫度變化時,油的黏度穩(wěn)定、變化小。
 
2、傾點低:低溫下流動性好,可以在更低溫度下使用、提供更好的冷啟動保護。
 
3、氧化安定性好:更耐高溫、使用時間更長。
 
而當(dāng)代加氫處理技術(shù)的到來,使煉油技術(shù)的巨大突破,使用加氫異構(gòu)技術(shù)生產(chǎn)的III類油,性能接近PAO,某些方面還超過PAO,比如添加劑溶解得更好。
 
黏度指數(shù)、傾點、閃點、氧化安定性則接近PAO基礎(chǔ)油,與III類基礎(chǔ)油相比PAO主要具有以下優(yōu)勢:
 
1、傾點
 
2、冷啟動性能
 
3、揮發(fā)度
 
4、氧化安定性
 
下面我們對基礎(chǔ)油這幾項性能分別進行對比。
 
1.傾點
 
傾點是潤滑油的一項重要低溫指標(biāo)。III類油和PAO比起來,傾點上確實有差距,但是使用降凝劑可以顯著減少這種差距。降凝劑可以大大降低傾點,例如,使用API-II類油調(diào)配的汽輪機油,在純基礎(chǔ)油的狀態(tài)下,API-II類油的傾點是-12°C,使用降凝劑可以把傾點降到-36°C。而使用降凝劑,III類油傾點可以降到-40°C甚至更低。當(dāng)然,降凝劑的使用也并不是無限制的,降凝劑的引入會對某些性能產(chǎn)生影響,比如破乳化。另一個方面,雖說通過加入降凝劑可以使傾點降低,但低溫的黏度會有很大的差別。總體來說,PAO的傾點更低,更勝任在嚴(yán)寒條件下使用。
基礎(chǔ)油 API-III PAO 性能
2.冷啟動性能
 
冷啟動性能主要考察潤滑油在機器低溫啟動的條件下,表現(xiàn)出來的黏度特性,使用冷啟動模擬器CCS,試驗方法ASTM D5293。實驗中,兩組對照油分別是:黏度均為4 cSt的 PAO、API-III類油。選擇這兩組油作為對比,是因為它們的黏度指數(shù)比較接近。相同的黏度指數(shù)意味著在溫度變化時,這兩組油的黏度應(yīng)該同樣穩(wěn)定。本實驗設(shè)定兩個測試溫度:-25℃和-30℃,實驗對比結(jié)果如下:從實驗結(jié)果來看,II類油低溫下的粘度性能明顯不如III類油和PAO穩(wěn)定,PAO和III類油較接近,但PAO的低溫黏度性能更穩(wěn)定一些。
 
3.揮發(fā)率
 
使用Noack法測試揮發(fā)率,試驗方法ASTM D5800,實驗結(jié)果現(xiàn)實,III類油的揮發(fā)度和PAO接近,PAO比III類油揮發(fā)率略低,III類油則甩開II類油一大截。
 
4.氧化安定性
 
氧化安定性和高溫穩(wěn)定性是合成油最為顯著的優(yōu)勢之一。有良好的氧化安定性和高溫穩(wěn)定性,潤滑油可以使用更長時間。不飽和烴和芳香烴含量高,油的穩(wěn)定性就差,III類油經(jīng)過深度精制,脫掉了大量的雜質(zhì),芳烴含量不到1%,因此高溫氧化安定性得到了提高。PAO的穩(wěn)定性則主要受石蠟的殘留量影響。
 
下面是四種不同類型基礎(chǔ)油調(diào)配的液壓油(同種添加劑類型),黏度為ISO 32,通用氧化測試,試驗方法ASTM D4871,測試溫度170℃。對比四種液壓油的氧化安定性:
 
圖中的實驗結(jié)果來自于通用氧化實驗(ASTM D4871),對比了油的酸值(酸值能體現(xiàn)潤滑油的氧化程度)達(dá)到2.0時,潤滑油的使用小時數(shù)。時間越短、說明油變質(zhì)越快。
 
綜合對比來看,PAO的綜合性能要比Ⅲ類油的整體性能更好,尤其低溫性能和高溫使用性能。在某些性能要求比較苛刻的油品中,合成油的優(yōu)勢更加明顯,適應(yīng)能力更強。比如發(fā)動機油0W30,、5W30,車輛齒輪油75W90級別,以及長期使用溫度較高的油品。
 
但凡事無絕對,有利必有一弊,由于原材料成本高,致使PAO的成本要普遍高于Ⅲ類油的成本。從而造成PAO 的使用受到了限制。而PAO也會有好壞之別、黏度之別、構(gòu)造之別、性能之別、組份之別等等。
 
隨著催化加氫技術(shù)的進步,未來的精煉方式會提煉出更好的基礎(chǔ)油,雜質(zhì)更少、揮發(fā)率更低、使用時間更長的加氫基礎(chǔ)油。同時其它技術(shù)也在發(fā)展,例如嘗試新型的PAO制取方式,使得傳統(tǒng)PAO的性能得到改善,而制取PAO的原料價格依然居高不下,也是我們不得不面對的問題。
 
不論是合成油的進步發(fā)展,還是III類基礎(chǔ)油質(zhì)量的提升,使高性能潤滑油的普及成為了可能。對于潤滑油的制造商、使用者而言,都是我們喜聞樂見的。

 
 
 

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