摩擦，給我們帶來了便利，讓我們正常行走、吃飯、穿衣……同時，摩擦也給我們帶來了煩惱，搬不動的巨石、驅(qū)不動的車駕、摩擦帶來的火花……千百年來，人們一直在用各種方式解決過度摩擦帶來的不便，而潤滑的出現(xiàn)，正與摩擦息息相關。那么，自古至今，人們都是怎么潤滑的？
就地取材：泥巴還能這么用
很久以前，古埃及人為了修建金字塔費盡心思，除了精密的計算、打磨石頭尺寸，在運輸方面，不僅利用的滾木等作為運輸工具，還就地取材，用河里的濕泥作為潤滑劑，減少滾木與地面的摩擦。
搬石頭中悟出來的：用橄欖油潤滑
除了用濕泥潤滑，古埃及人在搬石頭的過程中，還運用了另一種“滑溜溜”的植物油——橄欖油。至少在公元前17世紀，古埃及就出現(xiàn)了使用橄欖油來搬運巨石的記載，這也是人類使用植物油潤滑的較早記錄。
動物油脂：食用潤滑兩不誤
隨著社會的不斷發(fā)展，戰(zhàn)車等機械裝置的出現(xiàn)，也增加了人們對潤滑劑的需求。公元前14世紀，人類已經(jīng)可以用動物的油脂潤滑戰(zhàn)車輪軸。
受限于當時動物油脂提煉技術以及對食物的需求，一直到中世紀，人們才能穩(wěn)定的從動植物當中提取潤滑物質(zhì)。
礦物質(zhì)油：汽機油潤滑界的“大哥大”
礦物油真正成為潤滑界的“大哥大”，得益于汽車的誕生及汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮。這段時間，出現(xiàn)了很多機油廠商，大家紛紛從基礎油中提取潤滑劑，以滿足汽車行業(yè)對潤滑的高需求。
但是在20世紀60年代前，除了SAE的粘度分級外，還沒有有效的標準對機油質(zhì)量進行管控。因此，美國石油組織（API）開始嘗試建立一種規(guī)范，根據(jù)不同的生產(chǎn)工藝，將基礎油分為幾大類，這就是今天API分級系統(tǒng)的前身。
SNPLUS油品：應需求而生的汽機油
如今，隨著汽車及發(fā)動機行業(yè)的不斷發(fā)展，API汽機油標準也不斷修訂，2018年5月1日，API應對市場需求，針對乘用車在實際運行過程中出現(xiàn)的低速早燃（LSPI）問題制定并正式頒布了SNPLUS技術標準，保證潤滑油為發(fā)動機提供更有效的保護。
隨著市場需求的不斷變化，人類還走在探尋更高端潤滑的路上，會不斷提高技術水平，為發(fā)動機提供更好的潤滑產(chǎn)品，為車主提供更好的潤滑保障。
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