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原油日?qǐng)?bào):全球新冠肺炎感染病例激增 價(jià)格周四下跌

2024論壇
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摘要:全球新冠肺炎感染病例激增,令市場(chǎng)擔(dān)心燃料需求反彈可能停滯不前,而主要產(chǎn)油國(guó)準(zhǔn)備在8月減緩產(chǎn)量,原油價(jià)格周四下跌。
EIA原油庫存減少1061.10萬桶

全球新冠肺炎感染病例激增,令市場(chǎng)擔(dān)心燃料需求反彈可能停滯不前,而主要產(chǎn)油國(guó)準(zhǔn)備在8月減緩產(chǎn)量,油價(jià)周四(7月30日)收盤下跌:美國(guó)WTI原油9月期貨下跌1.35美元,報(bào)39.92美元/桶,跌幅3.3%。周四的下跌使得WTI原油自7月9日以來首次跌破40美元,同時(shí)錄得自6月11日以來的最大跌幅;布倫特原油9月期貨下跌0.81美元,跌幅1.1%,報(bào)42.94美元/桶。
 
原油價(jià)格基本面利好因素:
 
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,美國(guó)總統(tǒng)特朗普訪問德克薩斯州,籌集了700萬美元競(jìng)選資金,并推廣他的能源政策。他希望此舉能夠與民主黨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拜登形成鮮明對(duì)比。特朗普的減稅政策使能源行業(yè)受益,并提振了美國(guó)的石油和天然氣生產(chǎn)。他試圖在競(jìng)選活動(dòng)中表明,拜登將采取民主黨一貫倡導(dǎo)的綠色政策,這些政策將以犧牲美國(guó)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為代價(jià)來削減化石燃料生產(chǎn)。
 
北京時(shí)間周三晚間,美國(guó)能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至7月24日當(dāng)周,EIA原油庫存減少1061.10萬桶,預(yù)期減少17.1萬桶,前值增加489.2萬桶;精煉油庫存實(shí)際公布增加50.30萬桶,預(yù)期增加53.4萬桶,前值增加107.4萬桶。
 
北京時(shí)間周三,美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至7月24日當(dāng)周,API原油庫存大幅減少682.9萬桶至5.31億桶,此前一周出乎意料地增加了754.4萬桶;美國(guó)上周原油進(jìn)口減少130萬桶/日。
 
盡管API數(shù)據(jù)顯示美國(guó)原油庫存降幅大于市場(chǎng)預(yù)期,但考慮到上周數(shù)據(jù)錄得意外大幅增加,且汽油的消費(fèi)需求亦存疑,WTI原油價(jià)格在數(shù)據(jù)公布后觸及41美元/桶后有所回落,市場(chǎng)情緒喜憂參半。Tyche Capital分析師認(rèn)為,目前無論是駕駛還是航空業(yè),對(duì)原油的需求都存在明顯的減弱。
 
瑞士信貸技術(shù)分析認(rèn)為,布倫特原油期貨價(jià)格不久前形成了堅(jiān)實(shí)底部,不過近期漲勢(shì)受制于6月以來的趨勢(shì)阻力線,該阻力位略低于45美元,后市可能向上測(cè)試47.71美元,但料難以突破該點(diǎn)位。目前布油仍有上行空間,接下來阻力位料在45.18/50美元,然后更重要的阻力位在200日均線47.71美元,這將是堅(jiān)固阻力,若突破則可能進(jìn)一步挑戰(zhàn)下一個(gè)阻力50.45美元,為一季度跌勢(shì)的61.8%斐波那契回撤位。
 
原油價(jià)格基本面利空因素:
 
需求反彈面臨潛在沖擊,恰逢歐佩克+將從8月初起提高產(chǎn)量200萬桶/日。但此前未嚴(yán)格履行減產(chǎn)協(xié)議的國(guó)家需要補(bǔ)償減產(chǎn),預(yù)計(jì)實(shí)際增產(chǎn)規(guī)模在150萬桶/日左右。
 
北京時(shí)間周三晚間,美國(guó)能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至7月24日當(dāng)周,EIA汽油庫存增加65.40萬桶,預(yù)期減少119.6萬桶,前值減少180.2萬桶。
 
北京時(shí)間周三,美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至7月24日當(dāng)周,庫欣原油庫存增加114.4萬桶,高于前值增加71.6萬桶;精煉油庫存增加18.7萬桶,高于此前預(yù)期的減少33.3萬桶,以及減少135.7萬桶的前值;汽油庫存增加108.3萬桶,遠(yuǎn)高于此前預(yù)期的減少96.7萬桶以及減少201.9萬桶的前值。API數(shù)據(jù)公布后,美、布兩油短線小幅下挫。
 
盡管API、EIA數(shù)據(jù)顯示原油庫存錄得雙降,澳新銀行分析師在一份報(bào)告中表示,這并不全是好消息,有跡象表明需求仍難以增長(zhǎng)。澳大利亞聯(lián)邦銀行大宗商品分析師達(dá)爾(Vivek Dhar)表示,只要新冠肺炎感染病毒的人數(shù)每天增加,石油需求復(fù)蘇的風(fēng)險(xiǎn)就太大了。
 
對(duì)全世界許多國(guó)家和地區(qū)來說,第二波新冠肺炎疫情已從威脅變成了現(xiàn)實(shí)。歐盟、日本、美國(guó)和其他一些國(guó)家和地區(qū)承認(rèn)遭遇了新疫情。這些國(guó)家的政府已重新開始實(shí)施隔離措施、從疫區(qū)緊急撤離人口并開展病毒檢測(cè)。專家認(rèn)為,新一波疫情的暴發(fā)讓世界經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)的前景化為泡影。這意味著,世界能源需求將繼續(xù)減少,未來油價(jià)將繼續(xù)下滑。
 
法國(guó)石油巨頭道達(dá)爾公司預(yù)計(jì),由于全球經(jīng)濟(jì)前景不容樂觀,國(guó)際原油價(jià)格在下半年可能會(huì)迎來新一輪的回落。布倫特原油預(yù)計(jì)在年底會(huì)跌回35美元/桶。此后在2021年全年的均價(jià)也將只有40美元,之后長(zhǎng)期均衡價(jià)格區(qū)間則在50-60美元,但全球需求可能要到2025年才會(huì)恢復(fù)到疫情爆發(fā)前的峰值水平。
 
達(dá)爾指出,如果我們看到封鎖或部分封鎖,交通會(huì)受到不成比例的打擊。交通運(yùn)輸占石油需求的三分之二。而需求反彈可能受到打擊之際,正值歐佩克及其盟友準(zhǔn)備在8月增加產(chǎn)量,使全球日產(chǎn)量增加約150萬桶。
 
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