8月5日，記者從石化油服在四川舉辦的“牽引器+”暨頁(yè)巖氣射孔技術(shù)交流會(huì)上獲悉，石化油服自主研發(fā)的牽引器及配套技術(shù)在我國(guó)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)的主陣地川渝地區(qū)已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)占有率100%，成為名副其實(shí)的“地下動(dòng)車(chē)”第一品牌。
江漢工程測(cè)錄井公司牽引器研發(fā)制造中心員工正在對(duì)牽引器進(jìn)行線路檢查。龔君實(shí)攝影
牽引器之所以被喻為“地下動(dòng)車(chē)”，是因?yàn)樗啥嘟M圓柱形短節(jié)組合而成，可以根據(jù)需求配置動(dòng)力單元，并按照地面控制器指令，裝載儀器、電纜等設(shè)備，沿預(yù)先設(shè)定的方向，在深度超過(guò)3000m的地下爬坡過(guò)坎，安全高效地將設(shè)備送至指定位置，幫助完成施工任務(wù)，解決復(fù)雜工程問(wèn)題，目前主要應(yīng)用在頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。
牽引器及其配套技術(shù)作為頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里被國(guó)外公司壟斷。為了沖破國(guó)外技術(shù)壁壘，石化油服旗下的江漢石油工程測(cè)錄井公司決定研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)牽引器。
2013年，第一代國(guó)產(chǎn)化牽引器問(wèn)世，在不斷的實(shí)踐、研發(fā)和改進(jìn)中，產(chǎn)品已經(jīng)升級(jí)到了第四代，最大負(fù)載可達(dá)2.2噸。
據(jù)介紹，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品和技術(shù)，石化油服自主研發(fā)的牽引器及配套技術(shù)已在國(guó)內(nèi)各大頁(yè)巖氣田累計(jì)完成600余口井施工任務(wù)，創(chuàng)下多項(xiàng)國(guó)內(nèi)紀(jì)錄，更以牽引器為中心，形成了覆蓋測(cè)井、射孔、井下工程等多個(gè)領(lǐng)域的“牽引器+”產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)將繼續(xù)加大自主創(chuàng)新，集成配套技術(shù)，為頁(yè)巖氣高效低成本開(kāi)發(fā)提供有力支撐。
中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺(tái)觀點(diǎn)。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權(quán)，請(qǐng)留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載分享。
相關(guān)評(píng)論