油價周一下跌，此前沙特阿拉伯調(diào)降對亞洲的原油售價，幅度為五個月來最大，且圍繞中國需求的不確定性令市場復(fù)蘇籠罩陰云。10月WTI逢美國勞動節(jié)提前收市；11月布倫特：42.01跌0.65。
沙特阿美公司在周末下調(diào)了10月份在亞洲出售的阿拉伯輕質(zhì)原油價格，這是自5月份以來區(qū)域市場中降價幅度最大的一次。
而也是在當(dāng)日，最新數(shù)據(jù)顯示，中國在夏季初利用油價暴跌并大量購買原油以填補(bǔ)其戰(zhàn)略庫存后，已經(jīng)于8月開始縮減進(jìn)口量。
荷蘭國際集團(tuán)(ING)的分析師在一份研究報告中表示：“來自中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，8月份中國的原油進(jìn)口量環(huán)比下降7.4％，至4,750萬噸(1,120萬桶/日)。中國的需求放緩之際正值石油輸出國組織(OPEC)+集團(tuán)減產(chǎn)放緩并增加供應(yīng)。”
另一方面，歐洲的疫情同樣出現(xiàn)反復(fù)以及印度疫情局勢嚴(yán)峻，這也對油價造成了壓力。上周美國原油價格下跌7.5％，為6月以來最大單周跌幅，目前的美國勞動節(jié)長周末假期象征著夏季出行季節(jié)的結(jié)束。
盡管如此，國際能源署(IEA)能源市場和安全部主管KeisukeSadamori稱，全球經(jīng)濟(jì)可能不會出現(xiàn)任何重大放緩，因此不太可能造成重大利空。其補(bǔ)充道：“盡管(市場)預(yù)計真正強(qiáng)勁的增長不會很快恢復(fù)，但與三個月前相比，需求的觀點(diǎn)更為穩(wěn)定。”
IEA在8月13日發(fā)布的月度報告中下調(diào)了2020年原油需求預(yù)期，理由是航空業(yè)需求持續(xù)低迷。
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