近年來，山東獨(dú)立煉廠原料加工量連年攀升，1-9月達(dá)9054萬噸。同時(shí)省內(nèi)原油管道建設(shè)蓬勃發(fā)展，目前總能力達(dá)9000萬噸/年。
中國(guó)獨(dú)立煉廠原料加工伴隨著產(chǎn)能的繼續(xù)擴(kuò)張呈現(xiàn)出穩(wěn)中有增態(tài)勢(shì)。2020年1-9月份中國(guó)獨(dú)立煉廠一次裝置原料加工量為11345.18萬噸，其中加工原油11119.68萬噸、燃料油225.5萬噸。2020年1-9月份山東獨(dú)立煉廠原料加工總量為9054萬噸，占據(jù)中國(guó)獨(dú)立煉廠原料加工總量的79.8%。
山東作為獨(dú)立煉廠較為集中的地區(qū)，且多數(shù)位于內(nèi)陸。因此在原料運(yùn)輸方面就需要大量的建設(shè)管道，以降低原料運(yùn)輸成本。
近年來，山東獨(dú)立煉廠原油運(yùn)輸管道取得巨大進(jìn)步。2018年，山東省新建成的原油管道主要為董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道（二期），共計(jì)740公里，形成管輸能力3000萬噸/年。
2020年1月8日，山東港口集團(tuán)旗下青島港董家口港區(qū)—濰坊—魯中、魯北輸油管道三期工程投產(chǎn)暨三期工程（南線）奠基儀式同步舉行。董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道（三期）工程，干線起于廣饒罐區(qū)首站，穿越黃河，終于利華益石化末站，全長(zhǎng)約78.5公里。三期管道建成投產(chǎn)，將接續(xù)一、二期管道，與其他7條支線及日照港、煙臺(tái)港3條投運(yùn)管線。
另外據(jù)悉，受今年公共衛(wèi)生事件影響，公路運(yùn)輸受阻，而管道疏運(yùn)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。2020年1-9月份，董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管線總輸送量就達(dá)到2000多萬噸，同比增長(zhǎng)39.1%，創(chuàng)歷史新高。
目前正在建設(shè)的董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道三期工程（南線）設(shè)計(jì)起于董濰輸油管道科力達(dá)分輸站，終于金誠(chéng)石化末站，將新增廣饒-金誠(chéng)支線、匯豐支線、鑫泰支線和永鑫支線，全長(zhǎng)約98.1km，年設(shè)計(jì)輸送能力1000萬噸，工程投產(chǎn)后，將為獨(dú)立煉廠提供更加安全、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的油品輸送服務(wù)。
山東省獨(dú)立煉廠部分原油管道統(tǒng)計(jì)
目前山東省內(nèi)原油管道總能力達(dá)9000萬噸/年。“十四五”期間，山東省內(nèi)亦有多條在建及規(guī)劃中的管道包括：中化弘潤(rùn)濱海—青州輸油管道項(xiàng)目、董東線、董沂線、廣饒物流園區(qū)輸油管道工程等。預(yù)計(jì)未來山東地區(qū)原油管道運(yùn)輸能力將超過1.6億噸/年，將覆蓋山東省內(nèi)獨(dú)立煉廠較集中的東營(yíng)、淄博、濱州、濰坊、菏澤等地區(qū)以及碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施較集中的青島、煙臺(tái)、日照、東營(yíng)等地區(qū)。
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