企業(yè)大小是指按有關標準和規(guī)定劃分，一般分為特大型、大型、中型、小型、微型。企業(yè)大小一直都是國際石油公司的主要技術經(jīng)濟指標，其表現(xiàn)指標也一直得到企業(yè)各級決策部門和管理組織的重視和關注。

 

反映石油公司大小的指標一般包括資源量、油氣產(chǎn)量、加工量、銷量、資產(chǎn)總額、收入總額以及雇員數(shù)量等。以2019年數(shù)據(jù)為例，資源量（油氣探明儲量）排在世界前三位的石油公司分別是石油需求趨勢有著不同的預測和結論，這也就相應地影響到他們國家的國家石油公司的石油計劃。

 

以沙特阿美為例，作為歐佩克在中東地區(qū)成員國產(chǎn)量排名第一的國家石油公司就準確地斷言，與國際石油公司相比，他們擁有更多優(yōu)勢石油。但是目前分析，那些儲采比達到30或更高國家石油公司所擁有的那些價值不菲的油氣儲量，在未來可能會出現(xiàn)潛在問題。因為隨著來自氣候變化壓力的上升，消費者會持續(xù)地追求低成本、低碳化的油氣產(chǎn)品。由于在2019年末IPO上市的時候沒有實現(xiàn)預計實現(xiàn)的2萬億資產(chǎn)市值，沙特阿美已經(jīng)察覺到了未來資產(chǎn)擱淺的風險。正如外界的一些評論，沙特阿美IPO上市的目的之一就是為了處置其大量的擱淺資產(chǎn)而實施的套期保值，因為這樣可以使沙特就其擁有的大量儲量資源資產(chǎn)及時開展現(xiàn)金兌現(xiàn)。

 

在全球國家石油公司排名第八的委內(nèi)瑞拉國家石油公司可能擁有世界最多的石油儲量，但是由于這些儲量不能低成本開發(fā)而且含碳量較高，況且這個公司目前還被許多外部壓力所困擾，包括國內(nèi)危機和來自美國的制裁，這些因素都導致這個全球知名國家石油公司的生產(chǎn)和經(jīng)營陷入前所未有的困境。如果這些歐佩克成員的國家石油公司持續(xù)受到減產(chǎn)的困擾，公司的大小對于他們而言已經(jīng)不太重要了。

 

大多數(shù)西方石油公司在今年大變局之前就已經(jīng)計劃將發(fā)展模式由“追求規(guī)模”轉為“追求價值”，增長已經(jīng)不再是他們的第一選項。低碳能源轉型大勢下，他們正在積極處置低盈利回報的油氣資產(chǎn)，重塑他們的資產(chǎn)組合，確保未來可以產(chǎn)出低價格油氣產(chǎn)品。但是現(xiàn)實的大多數(shù)情景表明，只要能夠確保實現(xiàn)低成本供應并減少產(chǎn)品的碳含量，企業(yè)大小和公司規(guī)模依然是他們重要的現(xiàn)實選項。年中，出于實現(xiàn)頁巖油氣生產(chǎn)成本降低的協(xié)同效應，雪佛龍公司投入130億美元并購美國本土獨立石油公司諾貝爾能源。這宗并購交易由于可以幫助雪佛龍公司得到大量東地中海區(qū)域的天然氣儲量，一定程度上也可以“輕化”其上游業(yè)務資產(chǎn)組合中石油資產(chǎn)比例過重的問題。

 

目前，美國頁巖油氣生產(chǎn)商正承受著來自環(huán)境、社會和治理方面的監(jiān)管和要求加強整改工作的壓力，特別是隨著民主黨領袖拜登當選新一屆美國總統(tǒng)，這種壓力會愈發(fā)凸現(xiàn)。近期，在美國頁巖油氣領域發(fā)生的并購整合突出了建立“大頁巖油氣公司”的意向，因為并購整合而增加公司規(guī)模有助于降低成本和解決碳排放問題。康菲石油在今年10月投資130億美元完成并購康喬資源后，隨即披露了其最新的碳排放目標和實施計劃。

 

對于這些獨立石油公司而言，通過公司間的并購整合，擴大公司規(guī)模，可以兼顧提高競爭性和滿足ESG（環(huán)保、社會和治理）的要求。這種認識和趨勢正在北美獨立石油公司范圍內(nèi)形成共識，其后的先鋒資源并購ParsleyResources和加拿大油砂生產(chǎn)商Cenovus和Husky的合并都是通過并購擴大公司規(guī)模而產(chǎn)生成本優(yōu)勢和有助于積極解決碳排放問題的典型案例。

 

由此看來，在目前的全球新冠肺炎疫情不明的走勢下，在目前全球石油市場和油氣價格低迷的困局下，在目前的低碳能源轉型的大勢下，國際石油公司、國家石油公司和獨立石油公司對于公司大小和規(guī)模的認識和判斷標準也不盡相同。筆者認為，只要符合能源發(fā)展和企業(yè)運行規(guī)律，只要能夠實現(xiàn)企業(yè)市場競爭力和投資盈利性，只要能夠滿足社會和消費者對于油氣產(chǎn)品的特性要求，企業(yè)大小和規(guī)模不應該成為石油公司固化的一項指標和標準。正所謂“適者生存”，希望各類石油公司在世界能源轉型發(fā)展大勢下，準確判斷、積極應對、平穩(wěn)運行。