東盟地區(qū)約占全球成品潤(rùn)滑油市場(chǎng)的8％。與發(fā)達(dá)市場(chǎng)相比，東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）成員國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)者對(duì)價(jià)格非常敏感，尤其是在商用汽車(chē)領(lǐng)域，該領(lǐng)域使用單級(jí)機(jī)油仍很普遍。柯萊恩說(shuō)，低質(zhì)量的礦物油基潤(rùn)滑劑仍在該地區(qū)使用，并由當(dāng)?shù)毓?yīng)商出售。

 

Kline的題為“潤(rùn)滑劑的機(jī)會(huì)：東盟市場(chǎng)分析”的報(bào)告涵蓋了該地區(qū)八個(gè)主要國(guó)家的潤(rùn)滑劑市場(chǎng)，包括柬埔寨，印度尼西亞，老撾，馬來(lái)西亞，緬甸，泰國(guó)，菲律賓和越南。
 

在東盟成員國(guó)中人口最多的印度尼西亞，也擁有最大的汽車(chē)人口以及龐大的工業(yè)部門(mén)。因此，它是東盟地區(qū)最大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，約占該地區(qū)潤(rùn)滑油需求的三分之一。泰國(guó)緊隨其后，僅占區(qū)域總需求的五分之一以上。

 

“泰國(guó)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，擁有150至170個(gè)品牌。盡管新加坡由于其龐大的船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)而成為第三大市場(chǎng)，但如果不包括船用潤(rùn)滑油，新加坡的需求將接近柬埔寨。”Kline項(xiàng)目經(jīng)理SushmitaDutta說(shuō)。

 

“老撾和柬埔寨的潤(rùn)滑油市場(chǎng)是基于進(jìn)口的潤(rùn)滑油，在本地沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油調(diào)合能力。即使在緬甸，潤(rùn)滑油需求大部分也由外國(guó)供應(yīng)商滿足。”

 

2019年，兩輪車(chē)占東盟主要國(guó)家汽車(chē)人口的四分之三以上。因此，摩托車(chē)油（MCO）的市場(chǎng)比乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油更大。兩輪車(chē)不僅用于個(gè)人用途，而且還用于企業(yè)提供諸如送餐，運(yùn)輸和快遞服務(wù)之類(lèi)的服務(wù)。在大多數(shù)國(guó)家/地區(qū)，兩輪車(chē)的人口超過(guò)乘用車(chē)的人口，馬來(lái)西亞除外，馬來(lái)西亞的汽車(chē)人口超過(guò)兩輪車(chē)。

 

東盟地區(qū)的汽車(chē)潤(rùn)滑油比工業(yè)潤(rùn)滑油所占份額更大，因?yàn)樵摰貐^(qū)的工業(yè)化程度不如發(fā)達(dá)國(guó)家。盡管在汽車(chē)領(lǐng)域份額很小，但商用車(chē)仍占汽車(chē)潤(rùn)滑劑的很大份額。這是因?yàn)樯逃密?chē)輛（例如卡車(chē)和公共汽車(chē)）比個(gè)人使用的車(chē)輛（例如汽車(chē)和兩輪車(chē)）具有更大的油槽尺寸，并且換油頻率更高。

 

在商用細(xì)分市場(chǎng)中，2019年，單級(jí)油占東盟八個(gè)國(guó)家重型發(fā)動(dòng)機(jī)油總需求的重要份額。較舊的公路用車(chē)輛以及非公路用設(shè)備占單級(jí)油的高需求在這些市場(chǎng)中。

 

僅在印度尼西亞和泰國(guó)（本報(bào)告涵蓋的八個(gè)東盟國(guó)家中兩個(gè)最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)）對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求高于商業(yè)潤(rùn)滑油。加工油是最大的工業(yè)油類(lèi)別。

 

在供應(yīng)商方面，殼牌和Pertamina是領(lǐng)先的供應(yīng)商，占主要國(guó)家/地區(qū)總需求的三分之一以上。殼牌，英國(guó)石油，雪佛龍和?？松梨诘却笮涂鐕?guó)石油公司合計(jì)占覆蓋市場(chǎng)的三分之一以上。

 

盡管由于Covid-19大流行而遭受重大挫折，但在預(yù)測(cè)期內(nèi)，東盟地區(qū)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的未來(lái)前景仍然強(qiáng)勁。從2019年到2029年，東盟這些特定國(guó)家/地區(qū)的潤(rùn)滑油總需求預(yù)計(jì)將以2.0％的適度復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)從2000年恢復(fù)，預(yù)計(jì)2024年至2029年的增長(zhǎng)率將更高。到2024年大流行的負(fù)面影響。持續(xù)的工業(yè)化和城市化將推動(dòng)增長(zhǎng)。Covid-19隨之而來(lái)的是長(zhǎng)時(shí)間的鎖定，可能會(huì)推動(dòng)潤(rùn)滑劑市場(chǎng)需求增長(zhǎng)7％，到2020年達(dá)到17％。