自2020年2月燃料油出口退稅政策落地，國(guó)內(nèi)煉廠就開(kāi)啟了自主生產(chǎn)低硫燃料油的新篇章。隨后，4月28日第一批低硫燃料油出口配額下放，煉廠開(kāi)始規(guī)?；a(chǎn)，低硫燃料油產(chǎn)量提升明顯。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)不完全統(tǒng)計(jì)，四大集團(tuán)及民營(yíng)煉廠規(guī)劃生產(chǎn)的煉廠共計(jì)34家，目前實(shí)現(xiàn)低硫船用燃料油生產(chǎn)及出廠的煉廠有30家，2020年國(guó)內(nèi)煉廠保稅低硫燃料油總產(chǎn)量突破779萬(wàn)噸。

 

分月產(chǎn)量來(lái)看，自3月起煉廠開(kāi)始規(guī)模化生產(chǎn)低硫燃料油，二季度產(chǎn)量維持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。進(jìn)入下半年，因部分煉廠檢修以及生產(chǎn)積極下挫影響，產(chǎn)量下降明顯。其中8-10月份，整體產(chǎn)量相對(duì)穩(wěn)定，臨近年底，受配額限制及年底庫(kù)存問(wèn)題的影響，年前的生產(chǎn)計(jì)劃稍有調(diào)整，產(chǎn)量也波動(dòng)明顯。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)煉廠低硫燃料油產(chǎn)量可根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，目前生產(chǎn)低硫燃料油的效益偏低，煉廠整體生產(chǎn)積極性不高，故而國(guó)內(nèi)煉廠產(chǎn)能并未全部釋放。

 

集團(tuán)生產(chǎn)情況來(lái)看，中石化煉廠低硫燃料油供應(yīng)水平提升最為明顯，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年中石化煉廠全年產(chǎn)量在465.9萬(wàn)噸左右，占總產(chǎn)量的59.8%；中石油煉廠產(chǎn)量210.3萬(wàn)噸左右，占總產(chǎn)量的26.9%；中海油煉廠產(chǎn)量64.7萬(wàn)噸左右，占比8.3%；民營(yíng)煉廠浙石化36萬(wàn)左右噸，占比4.6%；中化產(chǎn)量較少，占比偏低。此外，恒力石化每月也有2-4萬(wàn)噸的低硫燃料油產(chǎn)量，其中有一萬(wàn)噸左右的低硫燃料油用于保稅燃料油出口，但因煉廠目前暫無(wú)低硫燃料油出口配額，故而該煉廠產(chǎn)量未統(tǒng)計(jì)到總產(chǎn)量中。

 

各煉廠生產(chǎn)情況來(lái)看，在實(shí)現(xiàn)低硫船用燃料油生產(chǎn)及出廠的30家煉廠中，青島石化低硫燃料油產(chǎn)量位居首位，2020年全年產(chǎn)量突破90萬(wàn)噸。據(jù)了解，青島石化后期將以低硫燃料油為主要產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2021年低硫燃料油產(chǎn)量將達(dá)到120萬(wàn)噸。遼河石化全年產(chǎn)量突破85萬(wàn)噸，位居第二位。由于遼河原油的低硫特性，遼河石化生產(chǎn)的低硫船燃硫含量一般在0.2%左右，具有天然優(yōu)勢(shì)，被中石油集團(tuán)定位為低硫船燃生產(chǎn)基地。海南煉化全年產(chǎn)量突破70萬(wàn)噸，位居第三位。為響應(yīng)國(guó)家建立洋浦港保稅油供應(yīng)中心的規(guī)劃，中石化燃料油銷(xiāo)售公司在海南積極開(kāi)展保稅油加注業(yè)務(wù)，而海南煉化自主生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)低硫船用燃料油資源，為保稅油加注提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

 

此外，金陵石化、茂名石化、廣州石化低硫燃料油產(chǎn)量突破50萬(wàn)噸，大港石化、中海油舟山石化和高橋石化產(chǎn)量超過(guò)40萬(wàn)噸，上海石化、齊魯石化、以及民營(yíng)煉廠浙石化產(chǎn)量超過(guò)30萬(wàn)噸，其余煉廠產(chǎn)量多在幾萬(wàn)噸至十幾萬(wàn)噸。

 

從產(chǎn)區(qū)分布來(lái)看，2020年渤海灣地區(qū)煉廠低硫燃料油產(chǎn)量在333.3萬(wàn)噸左右，長(zhǎng)三角地區(qū)煉廠產(chǎn)量在218.6萬(wàn)噸左右，珠三角地區(qū)煉廠產(chǎn)量在226.7萬(wàn)噸左右。具體來(lái)看，渤海灣地區(qū)主要受到中石化旗下山東地區(qū)煉廠以及中石油旗下北方地區(qū)煉廠產(chǎn)量的支撐，像青島石化、齊魯石化、勝利石化、遼河石化、大港石化等。而長(zhǎng)三角地區(qū)得益于舟山海事和港航政策新突破，保稅燃料油加注業(yè)務(wù)一直處于領(lǐng)先地位，沿海煉廠像金陵石化、鎮(zhèn)海煉化、上海石化、高橋石化產(chǎn)量都維持高位，此外中海油舟山與浙石化的低硫產(chǎn)量也不容小覷。珠三角地區(qū)的產(chǎn)量也在呈穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，主要煉廠包括海南煉化、茂名石化、廣州石化、廣西石化等。此外，還有個(gè)別內(nèi)陸煉廠也完成了低硫燃料油的生產(chǎn)及出口，但受運(yùn)輸成本的限制，整體產(chǎn)量較少。

 

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解，中石化旗下煉廠生產(chǎn)的低硫資源基本都是旗下燃料油分公司分區(qū)域?qū)?，用于各區(qū)保稅燃料油的加注業(yè)務(wù)。此外，中石化中海船舶燃料供應(yīng)有限公司和中石化長(zhǎng)江燃料有限公司每月會(huì)有少量的配置計(jì)劃。而中石油和中海油旗下煉廠生產(chǎn)的低硫資源則大部分被中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司對(duì)接銷(xiāo)售。

 

2021年第一批低硫燃料油出口配額下發(fā)共計(jì)500萬(wàn)噸，同比減少50%。根據(jù)2020年低硫燃料油的產(chǎn)量及保稅燃料油消費(fèi)量的增長(zhǎng)情況來(lái)看，今年大概率會(huì)繼續(xù)下發(fā)第二批燃料油出口配額，出口配額的分批下放將更有利于各集團(tuán)燃料油出口的管理，故而預(yù)計(jì)2021年中國(guó)低硫燃料油產(chǎn)量仍將是增長(zhǎng)的趨勢(shì)。