意大利埃尼公司是一家從油氣勘采和生產(chǎn)，煉油和后續(xù)生產(chǎn)各種石化產(chǎn)品的綜合性石油化學品公司，是世界第六大綜合油氣儲備量石化公司，業(yè)務網(wǎng)絡遍布85個國家。旗下Versalis負責化學品業(yè)務，其中就包括潤滑油和潤滑油生產(chǎn)過程中用到的添加劑和粘度指數(shù)改進劑，例如OCP乙烯丙烯共聚物和HSV氫化苯乙烯二烯類共聚物。

 

 

20世紀50年代末，意大利費拉拉的諾貝爾獎獲得者Natta教授及其團隊，對乙丙彈性體共聚物進行了有史以來的首次合成。1963年，已注冊商標的產(chǎn)品Dutral®實現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)量達到每年5千噸，而為了滿足了市場需求，最終其新產(chǎn)能增加到了每年8.5萬噸。自2018年起，位于費拉拉的新生產(chǎn)線使產(chǎn)能進一步增加至每年13.5萬噸。

 

 

TPR工廠位于意大利拉文納，自1971年開始投產(chǎn)，1991年和2001年兩次改造，產(chǎn)能達到9萬噸/年SEBS苯乙烯共聚物。2001年增加了加氫工段，以生產(chǎn)飽和SEBS共聚物。

 

 

Tecnofluid S.R.L特科多添加劑公司，總部在意大利北部的Castellanza城，是一家專業(yè)制造汽車工業(yè)應用化學品和添加劑的國際公司。2016年，在中國成立合資公司——特科多添加劑（深圳）有限公司，服務亞太區(qū)域冷卻液、制動液和潤滑劑制造商。

 

特科多公司與埃尼公司在意大利本土就有一些潤滑油研發(fā)和生產(chǎn)方面的合作，后來，埃尼Versalis于2013年在中國設置銷售公司后，特科多也隨之在中國開展了相關業(yè)務。

 

 

眾所周知，粘度指數(shù)改進劑是基于不同溫度下具有不同形態(tài)，并對粘度產(chǎn)生不同的影響，以增加油品粘度和改進粘溫性能。粘度指數(shù)改進劑是用于制備多級內燃機油、液壓油和齒輪油的主要添加劑，在潤滑油中添加粘度指數(shù)改進劑，可獲得低溫起動性能好、高溫下又能保持適當粘度的多級油，改進潤滑油性能，提升潤滑油檔次，延長潤滑油使用壽命，使油品四季通用。

 

 

粘度指數(shù)改進劑在發(fā)動機油中的使用量雖然很少，但是，對發(fā)動機油的使用性能影響很大。好的性能和不好的性能，都需要在發(fā)動機上使用一段時間，或者較長時間才能比較出差異。潤滑油生產(chǎn)商選擇粘度指數(shù)改進劑時，都非常慎重，更信任國際上知名的潤滑油復合劑制造商。

 

據(jù)了解，全球四大潤滑油復合劑生產(chǎn)商都沒有自己的粘度指數(shù)改進劑生產(chǎn)工廠，都是委托ENI Versalis這樣具有大規(guī)模的聚合物制造商為他們制造。ENI Versalis是國際上僅有的同時具有大規(guī)模OCP和HSV先進工廠的聚合物制造商。ENI Versalis一方面為四大國際潤滑油復合劑制造商提供OCP和HSV粘度指數(shù)改進劑，而且，與ENI添加劑部和ENI潤滑部共同研發(fā)推廣ENI Versalis粘度指數(shù)改進劑。

 

 

特科多添加劑（深圳）有限公司總經(jīng)理萬書曉介紹道，目前，特科多在中國市場銷售的ENI Versalis（維薩黎司）粘度指數(shù)改進劑主要有以下幾種類型：

 

Dutral® OCP：采用淤漿聚合工藝生產(chǎn)， 因此可以生產(chǎn)各種不同等級的產(chǎn)品。該生產(chǎn)工藝并不需要溶劑和溶劑回收設備，而且懸浮液粘度低，這有助于溫度控制和產(chǎn)品處理。此外，單體很容易在反應本體中溶解，因此可有效生產(chǎn)大分子聚合物。利用專有的齊格勒-納塔催化劑執(zhí)行聚合反應，并在汽提段回收未發(fā)生反應的單體。最后，利用合適的抗氧化劑來保持粒狀生膠的穩(wěn)定性， 然后對粒狀生膠進行清洗、干燥、捆扎和包裝。

 

OCP類二元乙丙橡膠：包括CO034,038,043和058。針對潤滑油應用單獨開發(fā)的OCP乙烯丙烯共聚物半結晶型結構的有2530PL,4530，無定型結構的有 2550, 3550和5050。

 

SEBS苯乙烯類共聚物：由石油烷基鋰在脂肪族溶劑中引發(fā)的陰離子聚合而成，能夠生產(chǎn)按照化學成分、分子量和分子結構區(qū)分的眾多熱塑性橡膠，有線性和星型不同結構。聚合反應和氫化反應完成時，聚合物溶液被送入氣提工段除去溶劑，再經(jīng)脫水、冷卻后包裝制成。

 

HSV氫化苯乙烯二烯類鉗段共聚物：具有星型結構，由支鏈苯乙烯二烯類鉗段共聚物選擇性加氫制成，具有更好低溫流動性、高溫剪切穩(wěn)定性和更好的加氫飽和基礎油相容性。市場牌號有1050,1810等。

 

ENI Versalis（維薩黎司）粘度指數(shù)改進劑具有顯著的性能特點與產(chǎn)品優(yōu)勢：

 

★　產(chǎn)品體系全，擁有HSV和半結晶型和無定形型OCP共聚物粘度指數(shù)改進劑。

 

★　OCP產(chǎn)品是用齊格勒納塔催化劑體系，乳液聚合方式合成的，這種工藝能生產(chǎn)針對不同應用的更多類型的OCP，針對增稠力的高低需求都有對應牌號。

 

★　埃尼公司同時生產(chǎn)潤滑油添加劑，可以針對潤滑油客戶提供整套的技術方案。

 

★　產(chǎn)品具有更好的抗剪切和熱氧化穩(wěn)定性。

 

★　產(chǎn)品與埃尼公司的復合劑、基礎油經(jīng)過滿足歐洲嚴苛標準的發(fā)動機臺架和行車試驗。

 

 

當前，國際汽車和發(fā)動機OEM對發(fā)動機油的新規(guī)格，要求粘度指數(shù)改進劑具有更加優(yōu)異的低溫流動性、低溫流動保持性、高溫熱穩(wěn)定性、高溫剪切穩(wěn)定性和基礎油相容性等。SAE 0W12/16/20/30/40等低溫高性能發(fā)動機油的使用越來越普及，低粘度PAO/GTL/CTL等高飽和度深度精制和合成基礎油大量應用，對高質量相容性好的HSV和OCP粘度指數(shù)改進劑的需求更加迫切。

 

萬書曉總經(jīng)理介紹道，ENI Versalis的各類型粘度指數(shù)改進劑，在歐盟、俄羅斯、東歐、中東等區(qū)域應用廣泛，HSV粘度指數(shù)改進劑更是在新的ACEA C系列和E系列歐洲0W、5W、10W配方中大量應用，3年來的應用結果表明，能夠完美應對OEM的新規(guī)格要求。

 

 

ENI Versalis OCP乙烯丙烯共聚物品種很多，例如：較早的二元乙丙膠產(chǎn)品（見表1），以及特別為發(fā)動機油設計OCP和HSV粘度指數(shù)改進劑（見表2）。

 

 

表1：較早的二元乙丙膠產(chǎn)品性質

 

 

表2：特別為發(fā)動機油設計OCP和HSV粘度指數(shù)改進劑性質

 

 

表3：聚合物結構與潤滑油永久剪切穩(wěn)定性PSSI，增稠能力TP和低溫性能CCS的影響

 

 

表4：Versalis HSV和OCP粘度指數(shù)改進劑調各種SAE粘度的用量推薦

 

 

針對市場不斷的變化與需求，埃尼投入了相當大的精力去研發(fā)新的牌號，譬如2019年投放市場的HSV氫化苯乙烯二烯類共聚物，是一個星型結構的聚合物，可以對標行業(yè)的領先牌號SV260。萬書曉總經(jīng)理進一步指出，中國市場對任何一個化學品公司都是一個巨大的細分市場，所以，從2019年開始，埃尼公司設置了專門的業(yè)務人員，負責OCP業(yè)務在中國的開發(fā)。相關業(yè)務也在逐步開展，配合特科多跟進一些潤滑油客戶的開發(fā)和使用，爭取在未來5年，在中國的OCP業(yè)務，達到每年5000噸的業(yè)務量。

 

 

過去的一年半年里，受新冠疫情影響，全球經(jīng)濟經(jīng)歷了一場有史以來最大的動蕩。在沒有硝煙的戰(zhàn)場上，有的企業(yè)走向消亡，而活下來的企業(yè)也將面臨更嚴峻的生存挑戰(zhàn)，需要不斷反思并及時調整企業(yè)經(jīng)營策略，以應對新常態(tài)帶來的變化。對此，萬書曉總經(jīng)理表示，特科多將致力做好產(chǎn)品供應保障，助力客戶提升在后疫情時代的市場競爭力，同時保證自身的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

 

疫情的全球性蔓延，物流首當其沖受到了嚴重影響。2020年底，特科多深圳公司在上海、廣州、青島、天津的倉庫部分品種出現(xiàn)了暢銷產(chǎn)品空倉局面。萬書曉總經(jīng)理指出，萬幸的是，在2020年元旦至春節(jié)期間，歐洲到中國的物流恢復，意大利工廠大量的供應補足了各個倉庫的庫存。2021年新年伊始，國內的市場恢復發(fā)展，為了充分保證供應，特科多公司把庫存警戒量提升了30%，同時，和各個工廠在保稅倉建立庫存，以填補市場突然增量缺口，確保為中國市場提供充足的產(chǎn)品供應。

 

 

談及未來發(fā)展方向，萬書曉總經(jīng)理分析道，自2020年9月22日習近平主席在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布，中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和，從相對減排到絕對減排，進而零排放，提出了雄心勃勃的“中國方案”與路線圖，中國以碳達峰、碳中和為目標的低碳行動已按下加速鍵。

 

國家碳達峰和碳中和目標的提出與實施，以“政策合力”“協(xié)同效應“，推動中國經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型，國內汽車行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的巨變，汽車技術創(chuàng)新進步日新月異，例如，新能源車的熱管理系統(tǒng)液也在高速發(fā)展中。特科多公司是較早關注這個領域的添加劑技術公司，目前，特科多公司在和國內多家冷卻液公司合作，向市場提供最新技術的熱管理系統(tǒng)液。

 

 

展望未來，中國潤滑油尤其是車用發(fā)動機油的市場體量會繼續(xù)增長，而車輛冷卻液和新能源系統(tǒng)的熱管理系統(tǒng)液的增加會更快。同時，基于環(huán)保和可再生的生物質資源，包括生物基可降解發(fā)動機油、工業(yè)潤滑油和潤滑脂都將會獲得快速增長。

 

為了迎接全球后疫情時代以及中國全面綠色轉型的挑戰(zhàn)與機遇，特科多公司將與時俱進，以全球領先的資源及技術優(yōu)勢服務中國客戶，目前所重點推薦的汽車工業(yè)化學品和添加劑，著眼于向汽車提供更好地冷卻、制動和潤滑，讓車輛安全奔馳更久！萬書曉總經(jīng)理相信，隨著中國減排承諾的踐行，綠色革命與綠色創(chuàng)新不斷深化，汽車工業(yè)將持續(xù)良性發(fā)展，特科多公司也必將與廣大客戶一道，迎來更長久穩(wěn)健的發(fā)展！

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