不銹鋼彎管是不銹鋼異型管的一種，主要是將管子成型后的形狀區(qū)分，有U型管、J型管、S型管、蛇型管等。不銹鋼彎管有較大的慣性矩和截面模數(shù)，較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。

 

目前，高端不銹鋼牌號(hào)已經(jīng)進(jìn)入更主流和大批量應(yīng)用領(lǐng)域，隨著彎曲半徑的減小和對(duì)下游工藝兼容性的需求的增加，挑戰(zhàn)變得更加復(fù)雜。為管彎曲過程選擇合適的彎管油可以有助于提高過程效率，一致性和成功率。

 

 

推彎法是不銹鋼管件彎曲的常用方法，主要用于彎管彎曲。根據(jù)不同彎曲活動(dòng)的特點(diǎn)，可分為芯棒冷推彎曲和熱推彎曲。冷推彎采用不同的彎曲實(shí)驗(yàn)裝置，在普通液壓機(jī)或曲柄壓力機(jī)中推彎管坯，在室溫下將不銹鋼直管坯壓入模具中，形成不銹鋼彎頭，適用于冷推彎曲的不銹鋼彎頭彎曲半徑變小，最小彎曲半徑相對(duì)r≤d≤1，彎管截面橢圓度小( ≤3%≤5%)，外管壁逐漸變薄(≤9%)，生產(chǎn)效率高，但不同厚度的不銹鋼彎頭設(shè)計(jì)要求t≥0.06，否則，由于剛度差，鋼坯往往會(huì)失去穩(wěn)定性，導(dǎo)致彎頭起皺或變形。其次，在特殊軸向推力的作用下，熱推桿推動(dòng)管在軸向中心的彎曲變形在周向和軸向擴(kuò)大，小直徑管被推入大直徑彎頭。

 

 

用不銹鋼合金代替碳鋼需要權(quán)衡，其中之一就是彎曲困難。其中大部分是由于強(qiáng)度和硬度的增加。不銹鋼的物理狀態(tài)也起著重要作用。表面比碳鋼更光滑，在彎曲過程中留下更少和更薄的彎管成型油。較少的潤(rùn)滑劑和更多的基板與工具之間的表面接觸通常會(huì)轉(zhuǎn)化為更多的熱量，摩擦，甚至可能是裂口或撕裂。由于這些特性，性能更好的不銹鋼彎管油具有良好的阻隔性和極壓（EP）保護(hù)，并且在某些情況下具有更小的分子尺寸，可以幫助克服與彎曲不銹鋼管相關(guān)的挑戰(zhàn)。

 

較高等級(jí)不銹鋼在材料性能方面可能更具挑戰(zhàn)性，但它們可以成功彎曲。在某些情況下，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員可以將零件設(shè)計(jì)為具有較長(zhǎng)的中心線半徑（CLR），以降低彎曲嚴(yán)重性。當(dāng)需要很小的半徑時(shí)，該過程會(huì)更加困難，需要彎管拉伸油的更高性能。

 

 

 

彎曲D（CLR / OD）是一個(gè)關(guān)鍵因素。隨著彎曲D的減小，彎曲變得更難以成功實(shí)現(xiàn)。當(dāng)彎曲部分D減小到小于1.25時(shí)，越來越需要更好的潤(rùn)滑來承受增加的摩擦負(fù)荷。同樣，隨著壁面因素的增加，嚴(yán)重性和對(duì)更好潤(rùn)滑的需求也隨之增加。這兩個(gè)變量，以及彎曲角度和表面光潔度，有助于確定不銹鋼彎曲的最佳潤(rùn)滑劑。
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