進(jìn)口二類高粘度油品價格走低。一類光亮油價格穩(wěn)定。
一些國內(nèi)生產(chǎn)商削減了低粘度油品價格,回調(diào)了近幾周激增的價格。在國內(nèi)柴油價格迅猛增長之后,他們將貨物價格進(jìn)行上調(diào),因此大幅縮小了相對基礎(chǔ)油的價格折扣。
本周柴油價格有所下跌,原因是國家宣布將釋放一些汽油和柴油儲備量以緩解燃料短缺。
國內(nèi)最大的煉廠及柴油生產(chǎn)商中石化本月也計劃提高柴油產(chǎn)量。
根據(jù)阿格斯的數(shù)據(jù),下跌的柴油價格進(jìn)一步拉大了與低粘度基礎(chǔ)油之間的折扣。作為回應(yīng),國內(nèi)生產(chǎn)商下調(diào)了低粘度油品價格。
與此形成鮮明對比的是,進(jìn)口二類低粘度油品價格繼續(xù)上漲。此類貨物價格上漲部分原因是國產(chǎn)貨價格的上漲,另一部分原因是持續(xù)的供應(yīng)緊張。供應(yīng)緊張的情況近期一直持續(xù)著。
阿格斯的數(shù)據(jù)顯示,這一趨勢使得進(jìn)口貨相對國產(chǎn)貨的溢價在一個多月以來首次拉大了。九月底該溢價水平為2000元/噸(313美元/噸),十月底則收窄到了低于1000元/噸,是17個月以來的最低水平。
進(jìn)口低粘度油品相對堅挺的價格與二類高粘度油品持續(xù)疲軟的價格形成鮮明對比。此類貨物持續(xù)面臨著季節(jié)性需求放緩。對價格將繼續(xù)下跌的預(yù)期進(jìn)一步抑制了購買興趣。
據(jù)阿格斯統(tǒng)計,二類高低粘度油品之間價差繼續(xù)收窄。
阿格斯評估的一類
光亮油價格在過去兩個月經(jīng)歷了暴跌之后,近期出現(xiàn)穩(wěn)定跡象。
一些分銷商提走了到港貨物并且已經(jīng)出售了一大部分。此前這些到港的貨物因?yàn)槭艿絿鴥?nèi)港口疫情控制措施影響而遭到延遲。
許多分銷商都不愿采購額外的貨物,原因是往年此時都會由于季節(jié)性需求放緩而導(dǎo)致價格繼續(xù)下跌。高額的運(yùn)費(fèi)增加了買家不愿采購海外貨物的情緒。
泰國原產(chǎn)的光亮油在華東地區(qū)庫提價大多處于13000-13500元/噸(2033-2111美元/噸)區(qū)間。
一個分銷商已經(jīng)售罄了國產(chǎn)光亮油貨物。這些貨物目前已重新歸類為基礎(chǔ)油而非白油。這一政策要求暫時還未影響到其他生產(chǎn)商。
中石油大連煉廠的一類油品價格保持穩(wěn)定。煉廠已經(jīng)向第三方買家出售了所有現(xiàn)貨。分銷商也即將售罄。
緊張的供應(yīng)與近幾個月來向新加坡和印度等其他市場運(yùn)輸?shù)拇笈看浶纬甚r明對比。
分銷商將SN 150出廠價上調(diào)了200元/噸至7400元/噸,SN 400價格也上調(diào)了300元/噸至7700元/噸。
華東地區(qū)以庫提價形式銷售的貨物,SN 150上漲了100元/噸至8000元/噸,SN 400上漲500元/噸至8500元/噸,SN 650則上漲了400元/噸至9000元/噸。
阿格斯評估的二類基礎(chǔ)油價格漲跌互現(xiàn)。進(jìn)口低粘度油品價格有所上漲。而高粘度油品價格則呈現(xiàn)下跌趨勢。國產(chǎn)低粘度油品價格也有所下跌。
更多臺灣地區(qū)原產(chǎn)的貨物抵達(dá)了大陸。但供應(yīng)仍然緊張,尤其對低粘度油品而言。甚至許多長協(xié)買家繼續(xù)等待著補(bǔ)貨到港。
N150現(xiàn)貨庫提價穩(wěn)定在9200-9500元/噸左右。
而于此形成鮮明對比的是二類高粘度油品,其庫提價下跌到了10500元/噸以下的水平。此類產(chǎn)品仍有現(xiàn)貨供應(yīng)。
原產(chǎn)自韓國的現(xiàn)貨供應(yīng)仍然緊張。此類產(chǎn)品與其他來源的貨物相比仍有很高溢價。韓國生產(chǎn)商也看到了中國以外其他的銷售機(jī)會。
進(jìn)口低粘度油品上漲的價格與國產(chǎn)貨較低的價格形成反差。近日在政府宣布釋放成品油儲備之后柴油價格有所下跌,隨后生產(chǎn)商將其大多數(shù)低粘度油品價格下調(diào)了200-300元/噸。
即使二類油品價格有所回落,阿格斯三類基礎(chǔ)油價格仍然比較穩(wěn)定。
由于貨物來源數(shù)量有所增加,供應(yīng)得改善,因此買家有了更多選擇。來自中東海灣地區(qū)的貨物庫提價保持在11450元/噸,6cst和8cst價格分別為11350元/噸和9500-9550元/噸。
阿格斯評估的華東地區(qū)柴油批發(fā)價本周下跌了45元/噸至8033元/噸。
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