在汽車行業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化潮流的推動(dòng)下，2021年中國(guó)新能源汽車迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中規(guī)定，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右；到2035年，純電動(dòng)汽車將成為新銷售車輛主流。而為了協(xié)同中國(guó)汽車工業(yè)早日完成綠色、低碳化轉(zhuǎn)型，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)潤(rùn)滑領(lǐng)域的企業(yè)之一，以航天潤(rùn)滑科技為依托，精準(zhǔn)布局新能源汽車行業(yè)，近期，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油基于動(dòng)力電池精密溫控、主動(dòng)安全和被動(dòng)安全新需求，開發(fā)了電動(dòng)汽車恒溫液技術(shù)，并在被動(dòng)安全方面取得新突破。與今年7月亮相的混合動(dòng)力超級(jí)節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)油、電驅(qū)動(dòng)減速箱油、電動(dòng)汽車恒溫液以及專用制動(dòng)液等一系列綠色潤(rùn)滑油液新品一起，構(gòu)成了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油新能源汽車配套綜合綠色潤(rùn)滑方案產(chǎn)品矩陣，踐行了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油綠色發(fā)展承諾，為新能源汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障。

 

 

 

作為新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車徹底取代傳統(tǒng)燃油汽車的道路并非坦途，電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮和自燃問(wèn)題就一直是行業(yè)的痛點(diǎn)，提升產(chǎn)品安全性，讓消費(fèi)者沒(méi)有后顧之憂，放心選購(gòu)，一直是行業(yè)努力的方向。電動(dòng)汽車恒溫液通過(guò)提供精確溫控以提升動(dòng)力電池的使用性能和使用壽命，從主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面解決安全性問(wèn)題。中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油通過(guò)深入研究電動(dòng)汽車溫控系統(tǒng)和運(yùn)行工況，特別研發(fā)出新型的電動(dòng)汽車恒溫液，具有精密溫控、性能穩(wěn)定、接觸金屬材料防腐性能和非金屬材料兼容性優(yōu)異等更為突出的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全性能，尤其其自絕緣性能處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

 

在主動(dòng)安全方面，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油電動(dòng)汽車恒溫液加強(qiáng)了對(duì)電動(dòng)汽車溫控系統(tǒng)涉及的3003、4043、6063等鋁合金和紫銅、黃銅以及三元乙丙膠、硅橡膠等非金屬材料的保護(hù)，避免因恒溫液滲漏導(dǎo)致安全性問(wèn)題，防腐蝕和與非金屬兼容性試驗(yàn)顯示，電動(dòng)汽車恒溫液在金屬防腐蝕和非金屬兼容性方面等主動(dòng)安全性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平；在被動(dòng)安全方面，電動(dòng)汽車恒溫液具有獨(dú)特的自絕緣性能，在微漏電情況下能夠自動(dòng)形成絕緣膜，延緩動(dòng)力電池起火爆炸，為救援逃生贏得寶貴時(shí)間。

 

針對(duì)電動(dòng)汽車恒溫液被動(dòng)安全性能，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油還率先提出自絕緣性能的設(shè)想，并實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車恒溫液自絕緣技術(shù)，即在金屬電極上施加電壓，則浸泡在恒溫液的金屬電極自動(dòng)生成絕緣膜，無(wú)電壓時(shí)，恒溫液主動(dòng)保護(hù)金屬電極防腐蝕，因電壓而在金屬表面形成的絕緣層的性能稱之為自絕緣性能。此外創(chuàng)造性地開發(fā)了電動(dòng)汽車恒溫液自絕緣性能試驗(yàn)方法，同步實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)測(cè)試自絕緣性能方法“零”的突破。電芯浸泡在液冷介質(zhì)中，監(jiān)測(cè)電芯的電壓，并確定電壓的下降值，期間觀察氣泡和液冷介質(zhì)是否渾濁等情況。其中電壓下降值大說(shuō)明電阻小，電解速率快，安全性能差，電壓下降值小說(shuō)明電阻大，電解速度慢，安全性能高。利用該方法檢測(cè)了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油電動(dòng)汽車恒溫液，其自絕緣性能測(cè)試后電芯電壓下降僅為22mV，是同等條件下國(guó)際知名新能源企業(yè)裝填用產(chǎn)品的50%，且試驗(yàn)后溶液清澈透明、無(wú)渾濁現(xiàn)象，自絕緣技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

 

值得一提的是，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油還對(duì)電動(dòng)汽車恒溫液自絕緣機(jī)理展開了進(jìn)一步研究，發(fā)現(xiàn)絕緣膜生成速度越快，自絕緣性能越好，安全性能越優(yōu)異。在相同條件下，電動(dòng)汽車恒溫液絕緣膜成膜速度是國(guó)際知名新能源企業(yè)裝填用產(chǎn)品的35倍，自絕緣性能處于行業(yè)領(lǐng)跑狀態(tài)，如圖2所示。

 

 

 

當(dāng)下，綠色、低碳、環(huán)保成為全人類共同的追求。十四五期間，落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)也成為了中國(guó)向世界的承諾。眾所周知，汽車一直是碳排放的主要源頭，新能源汽車的普及，能從根本上解決這一矛盾。中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)2021年度媒體溝通會(huì)上指出新能源汽車市場(chǎng)化進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段，預(yù)計(jì)今年總體銷量大約在330萬(wàn)輛左右，并估計(jì)明年中國(guó)新能源汽車銷量會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)到500萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)一步指出全球汽車電動(dòng)化已經(jīng)突破臨界點(diǎn)，進(jìn)入陡峭增長(zhǎng)期。為了配合新能源汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，中國(guó)石化正加快向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型，“十四五”期間中國(guó)石化將規(guī)劃布局5000座充換電站，中國(guó)石化提前達(dá)成充換電站、分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)“雙一千”座的年度目標(biāo)，積極推進(jìn)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色低碳的措施，必將促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)早日達(dá)成。

 

中國(guó)石化在綠色能源服務(wù)領(lǐng)域投入的決心和行動(dòng)不僅鼓勵(lì)更多的汽車用戶選擇新能源汽車，也帶動(dòng)中國(guó)石化成員企業(yè)以中國(guó)石化“能源至凈、生活至美”理念為指導(dǎo)，全面開啟綠色生態(tài)化建設(shè)。

 

 

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油以綠色發(fā)展為承諾，用低碳技術(shù)為用戶創(chuàng)造綠色價(jià)值。就在北京2022年冬奧會(huì)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)之際，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油作為行業(yè)唯一雙奧品牌，響應(yīng)綠色號(hào)召，以一場(chǎng)“低碳技術(shù)•新能源產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”掀起了2021“綠色行動(dòng)”高潮，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油正在以自身“產(chǎn)銷研服” 由內(nèi)而外的“綠色循環(huán)模式”，與“節(jié)能型低碳”“環(huán)保型低碳”“長(zhǎng)壽命低碳”“全壽命低碳”全領(lǐng)域低碳潤(rùn)滑技術(shù)實(shí)力相結(jié)合，為包括新能源汽車行業(yè)在內(nèi)的百行千業(yè)，提供的技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠的綠色潤(rùn)滑保障。

 

 

此次，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油電動(dòng)汽車恒溫液的橫空出世，不僅進(jìn)一步豐富了中國(guó)石化新能源產(chǎn)品家族陣容，奠定了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在綠色低碳潤(rùn)滑領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位，也為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的自主、安全發(fā)展提供了有力的技術(shù)支持，令中國(guó)汽車工業(yè)彎道超車變得指日可待。