近日，魯北化工發(fā)布公告，公司下屬硫磷科技公司磷銨、硫酸、水泥生產(chǎn)裝置自1月30日起進(jìn)行例行停車檢修，計劃檢修時間20天左右。
對于虎年開年即漲價的“開門紅”態(tài)勢，化工人第一反應(yīng)就是及時囤貨，但逸盛大化、揚子石化、茂名石化等多家原料商陸續(xù)宣布進(jìn)入停車檢修或即將停車，最長停產(chǎn)60天，涉及到PTA、純苯、苯乙烯等多種化工品，產(chǎn)能減少近4000萬噸，無疑宣布了化工市場將迎來“斷層”的局面。
美達(dá)股份自1月21日起對江門生產(chǎn)基地的部分聚合生產(chǎn)線進(jìn)行停產(chǎn)檢修，初步估計本次停產(chǎn)檢修時間約為60天。預(yù)計減少錦綸6切片產(chǎn)量約25,000噸，預(yù)計減少錦綸6纖維產(chǎn)量約11,000噸。
除了國內(nèi)檢修的化工企業(yè)外，近期海外化工龍頭也頻遭不可抗力，科思創(chuàng)因勒沃庫森的鹽酸物流中發(fā)生不可預(yù)見的突發(fā)事件，當(dāng)即宣布對HDI、IPDI供應(yīng)不可抗力；道達(dá)爾能源位于法國巴黎貢夫勒維爾(confreville)工廠的聚丙烯共聚物（PP-C）發(fā)生不可抗力，產(chǎn)品供應(yīng)或中斷數(shù)周。
一方面是海外大廠的不可抗力和供應(yīng)中斷，一方面是國內(nèi)幾百萬噸化工品產(chǎn)能停車檢修和庫存低位，再加上山東、河南、河北等多個化工大省宣布的2月以及3月將迎來階段性停產(chǎn)停工，也就意味著化工市場供應(yīng)將進(jìn)入“斷貨期”。貨源緊缺與化工品價格開門紅的形勢結(jié)合起來，推動化工市場“搶購——斷貨——漲價”的循環(huán)再度上演。
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