一類基礎(chǔ)油方面, 緊張的供應(yīng)為分銷商提供了更多上調(diào)價格的籌碼, 從而應(yīng)對上漲的進口貨價格。買家對SN 500和光亮油貨物的競購的影響已經(jīng)從中國蔓延至東南亞市場, 甚至波及了印度和中東市場。
二類油方面, 分銷商繼續(xù)瞄準更高的高粘度油品價格以及企穩(wěn)的低粘度油品價格, 進口基礎(chǔ)油緊張的供應(yīng)抵消了一些下行壓力。
臺灣地區(qū)運往大陸的貨物預(yù)計從本周開始面臨延遲。原因是臺灣地區(qū)唯一的生產(chǎn)商由于生產(chǎn)問題不得不從3月28日開始進行為期10天的緊急關(guān)停。但長協(xié)買家已拿到大量貨物來補充較低的庫存。
較高的進口貨價格與較低的國內(nèi)貨價格之間的價差維持在較寬水平。
分銷商對下調(diào)進口貨價格的壓力進行了抵抗。但當(dāng)區(qū)域內(nèi)其他生產(chǎn)商開始上調(diào)價格時, 他們也遇到了上調(diào)價格的困難, 尤其是高粘度油品。此舉導(dǎo)致運往中國的套利操作越來越難實現(xiàn)。
二類油品貨物供應(yīng)在國內(nèi)仍然充足, 價格也比進口貨低得多。
嚴格的疫情管控抑制價格強度
國內(nèi)更嚴格的疫情管控措施導(dǎo)致了到貨的延遲。由于近期上海和許多其他城市新冠確診數(shù)量激增, 華東地區(qū)主要基礎(chǔ)油交易中心的物流公司和貿(mào)易公司尤其受到了更嚴格的管控的影響。
買家和調(diào)油商近幾個月來庫存量處于異常低位并且暫未開始補貨。隨著春季到來之后需求逐漸提升, 他們不得不加快補貨速度。更多公司開始接受或重新考慮此前認為報價太高的貨物。
進口貨套利空間收窄
將更多二類油品進口到中國的套利空間大多已關(guān)閉, 原因是這些進口資源的以美元為計價基礎(chǔ)的報價水平相對于以人民幣為計價基礎(chǔ)的庫提價水平之間的溢價已經(jīng)越來越小。
而由于不想調(diào)高這些貨物的人民幣庫提價, 賣家和分銷商的售價已經(jīng)處于很低的水平。
庫提價較低侵占利潤空間
分銷商對上調(diào)價格的抵觸以及華東地區(qū)以人民幣計價的庫提價格的低迷已經(jīng)侵蝕了利潤空間。
分銷商尤其拒絕了對進口二類油價格的上調(diào), 原因是該油品逐漸增加的更大的市場競爭。國內(nèi)油更有競爭力, 即便如此, 許多中國生產(chǎn)商和分銷商仍將其產(chǎn)品重新歸類為白油從而進一步提升其競爭力。
光亮油的供應(yīng)量與其他等級油品相比更緊張, 因此避免了市場競爭壓力。但此類油品也同樣面臨逐漸收窄的利潤。
光亮油供應(yīng)仍然短缺
買家不得不向區(qū)域內(nèi)其他主要生產(chǎn)商那里采購更多的光亮油貨物, 原因是此類產(chǎn)品在中國國內(nèi)仍面臨著結(jié)構(gòu)性的供應(yīng)短缺。
盡管成本上漲了, 但近幾周緩慢的需求仍然抑制了需求和價格強度。因此分銷商和生產(chǎn)商大多將價格保持穩(wěn)定或暫停價格上調(diào)。
他們將泰國原產(chǎn)的光亮油華東地區(qū)庫提價保持在11500元/噸。
由于預(yù)計供應(yīng)將會更緊張, 一些分銷商希望將價格上調(diào)至少200元/噸, 原因是中石油計劃將其克拉瑪依煉廠主要的基礎(chǔ)油裝置進行關(guān)停檢修。
中石油上調(diào)大連油價格
中石油將大連煉廠生產(chǎn)的其他一類油品價格進行了上調(diào)。
出廠價上調(diào)了100元/噸以應(yīng)對緩慢的裝貨速度以及緊俏的供應(yīng)。
中石油將低粘度SN 150價格上調(diào)至8100-8200元/噸, 高粘度SN 400和SN 650價格在8200-8300元/噸和9000元/噸維持堅挺。
分銷商相應(yīng)也上調(diào)了華東地區(qū)貨物庫提價。
SN 150上調(diào)100元/噸至8600元/噸, SN 400和SN 650分別上調(diào)至8900元/噸和9700元/噸。
二類油品現(xiàn)貨仍然緊張
由于進口到國內(nèi)的二類油品套利空間越來越狹窄, 庫提市場的現(xiàn)貨量仍然緊張。
即便如此, 分銷商仍拒絕上調(diào)價格。他們大多將二類基礎(chǔ)油價格保持在低位。此前由于受到越來越高的進口貨補貨成本的影響, 一些公司原計劃上調(diào)價格。
臺灣地區(qū)生產(chǎn)的N150和N500在華東地區(qū)庫提價保持在8950-9150元/噸較窄的價格區(qū)間內(nèi)。
華南地區(qū)庫提價漲跌不一, N500上漲100元/噸至9200元/噸, N150則保持在8900元/噸。
上周市場需求趨于緩慢, 華東地區(qū)主要的庫提市場的活動尤其放緩, 原因是收到國內(nèi)更嚴格的疫情管控措施影響, 同時物流也有所延遲。
上海地區(qū)庫提市場N600集裝箱液袋貨物意向價穩(wěn)定在12100元/噸不變。
中海油上調(diào)價格
上周國內(nèi)生產(chǎn)商大多維持基礎(chǔ)油價格穩(wěn)定。中海油則將其價格上調(diào)了200-300元/噸。
中海油將惠州煉廠生產(chǎn)的N150和N60出廠價分別上調(diào)至8850元/噸和8550元/噸。
盤錦北瀝將貨物價格保持不變, N100, N150和N500價格分別為7856元/噸, 8306元/噸和8606元/噸。
山東黃河新材料已經(jīng)暫停了供應(yīng), 原因是該廠仍待恢復(fù)裝置運行。該廠計劃上周晚些時候結(jié)束裝置的臨時停工。
三類油品價格隨成本上漲
受補貨成本上漲的影響, 三類油品進口油價格本周上漲了50-150元/噸。
原產(chǎn)自中東海灣地區(qū)生產(chǎn)商的某三類8cst 貨物在華東地區(qū)庫提價上漲至8650元/噸, 4cst價格則上漲至11600元/噸, 6cst價格在11000元/噸左右企穩(wěn)。
華東地區(qū)柴油批發(fā)價本周下調(diào)了232元/噸至8415元/噸。
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權(quán)，請留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載分享。
相關(guān)評論