普利司通指出，隨著汽車和運(yùn)輸需求的增長，預(yù)計(jì)未來輪胎需求將增長。合成橡膠是用于輪胎制造的關(guān)鍵原材料之一，目前通常由石油生產(chǎn)。
在日本，廢舊輪胎主要通過熱回收（從廢舊資源中回收熱能），該聯(lián)合項(xiàng)目將致力于將普利司通通過其輪胎和橡膠業(yè)務(wù)培養(yǎng)的先進(jìn)橡膠和聚合物材料設(shè)計(jì)技術(shù)與ENEOS的原油精煉等技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)廢舊輪胎的化學(xué)回收技術(shù)。
作為各自行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，普利司通和ENEOS正在努力提高其行業(yè)價(jià)值鏈中的資源循環(huán)和減少二氧化碳排放，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)和快速商業(yè)化。
據(jù)悉，該項(xiàng)目是日本新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織（NEDO）推動(dòng)的研發(fā)項(xiàng)目之一，以實(shí)現(xiàn)日本政府2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺(tái)觀點(diǎn)。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權(quán)，請(qǐng)留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載分享。
相關(guān)評(píng)論