近期，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》（簡稱《規(guī)劃》），為促進我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，助力實現(xiàn)“雙碳”目標作出了規(guī)劃設(shè)計。對于能源行業(yè)來說，《規(guī)劃》的出臺，將給石油石化企業(yè)帶來什么樣的機遇和挑戰(zhàn)？氫能“制、儲、輸、用”全鏈條產(chǎn)業(yè)將迎來什么利好？

 

《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》（簡稱《規(guī)劃》）首次明確氫的能源屬性，并提出部署建設(shè)一批加氫站、到2025年燃料電池車輛保有量約5萬輛等目標。氫能產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計到位，產(chǎn)業(yè)化大幕就此拉開。

 

《規(guī)劃》出臺后，石油企業(yè)將面臨什么機遇和挑戰(zhàn)，氫能“制、儲、輸、用”全鏈條產(chǎn)業(yè)將迎來什么利好？

 

 

根據(jù)氫能生產(chǎn)來源和生產(chǎn)過程中的排放情況，氫能分為灰氫、藍氫、綠氫。氫氣的來源將逐步從灰氫（化石能源制氫）和藍氫（工業(yè)副產(chǎn)氫氣）向綠氫（可再生能源制氫）轉(zhuǎn)變。

 

《規(guī)劃》要求，要結(jié)合資源稟賦特點和產(chǎn)業(yè)布局，因地制宜選擇制氫技術(shù)路線。在焦化、氯堿、丙烷脫氫等行業(yè)集聚地區(qū)，優(yōu)先利用工業(yè)副產(chǎn)氫，鼓勵就近消納，降低工業(yè)副產(chǎn)氫供給成本。在風光水電資源豐富地區(qū)，開展可再生能源制氫示范，逐步擴大示范規(guī)模，探索季節(jié)性儲能和電網(wǎng)調(diào)峰。構(gòu)建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系，重點發(fā)展可再生能源制氫，嚴格控制化石能源制氫。

 

由于氫能與傳統(tǒng)的石油產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系十分密切，近年來石油企業(yè)積極推進氫能技術(shù)研發(fā)和推廣。2021年11月13日，中國石油等參與的張家口200/800兆瓦時氫儲能發(fā)電工程初步設(shè)計通過評審，標志著我國氫能在大規(guī)模儲能調(diào)峰應用場景邁出實質(zhì)性一步。該項目預計2023年完全投運，是目前全球最大的氫儲能發(fā)電項目。

 

中石油（上海）新材料研究院院長楊衛(wèi)勝認為，部分煉化企業(yè)可利用原料優(yōu)勢、用氫的技術(shù)積累、人才優(yōu)勢及靠近市場優(yōu)勢，積極參與氫能發(fā)展，利用煉化裝置副產(chǎn)氫氣建設(shè)氫氣提純裝置生產(chǎn)藍氫，滿足氫燃料電池車的市場需求。同時，部分煉化企業(yè)可以利用當?shù)亓己玫墓鉄豳Y源，發(fā)展光伏發(fā)電、綠電制氫，替代現(xiàn)有以煤或石油焦等化石能源為原料的制氫路線，綠氫直供煉油和化工裝置，開創(chuàng)綠氫煉化新發(fā)展途徑，對煉化企業(yè)實現(xiàn)二氧化碳減排具有重大意義。

 

佛山環(huán)境與能源研究院院長趙吉詩表示，長期來看，綠氫是方向，而藍氫主要體現(xiàn)的是資源綜合利用，不鼓勵走化石能源制氫路線；對于副產(chǎn)氫發(fā)達的地區(qū)，可因地制宜地發(fā)展氫能應用。

 

 

2021年2月7日，中國石油在河北張家口建成冬奧會首座投用加氫站——太子城加氫站，日均加注能力為1000公斤，承擔冬奧核心區(qū)交通車輛氫能保供重任。8月15日，中國石油又在北京投運福田加氫站，為冬奧會氫燃料電池客車和氫燃料電池卡車保供。氣源來自華北石化建成投用的500標準立方米/小時副產(chǎn)氫提純裝置。這條產(chǎn)業(yè)鏈為中國石油廣泛布局加氫站，建設(shè)油、氣、電、氫混建站等奠定堅實的基礎(chǔ)、積累了大量的經(jīng)驗、培養(yǎng)了優(yōu)秀人才。

 

2021年10月16日，中國石油在上海首座加氫站鴻音路加氫站正式投運。12月31日，又在臨港新片區(qū)投運首座油氫合建站平霄路油氫合建站。到“十四五”末，中國石油將在臨港新片區(qū)形成“油品為主、氫能為輔、快速換（充）電為補充”的多能服務格局。

 

今年3月3日，中國石油在四川建成投運首座加氫站——成都古城加油加氫站。據(jù)悉，四川銷售公司到2023年爭取在郫都區(qū)建成固定式加氫綜合站5座以上，2035年將布局固定式加氫綜合站10座以上。

 

加氫站如何實現(xiàn)盈利？上海中油申能氫能科技有限公司副總經(jīng)理薛克鑫認為，加氫站建設(shè)一定要做好前期規(guī)劃，一是要有利于實現(xiàn)土地集約化、服務多元化；二是確保氫氣資源保障及價格的穩(wěn)定性；三是建設(shè)要充分結(jié)合客戶端的應用場景，統(tǒng)籌車輛用能需求確定合理的建設(shè)規(guī)模；四是優(yōu)化設(shè)備設(shè)施投資及運營成本。為確保氫能源項目投資收益達標，上海銷售公司特別優(yōu)化項目選址，主推油氫合建站，通過加氫站業(yè)務撬動加油站項目，在探索氫能終端服務商業(yè)化路徑的同時擴大成品油零售網(wǎng)絡(luò)，從而發(fā)揮自身成品油優(yōu)勢。目前，還同時啟動了古棕路油氫合建站、主城區(qū)停保場油氫合建站、正茂路油氫合建站、麗正路油氫合建站4座站點。這4座站點均將在2024年年底前投入運營。

 

中國石油油品銷售企業(yè)介入氫能業(yè)務領(lǐng)域，無疑將在積累加氫站技術(shù)、管理、運營模式和市場開發(fā)經(jīng)驗方面探索實踐，為隨后全面加強氫能業(yè)務積累寶貴經(jīng)驗。

 

 

氫能技術(shù)鏈條長、難點多，現(xiàn)有技術(shù)經(jīng)濟性還不能滿足實用需求，需要從氫能制備、儲運、加注、燃料電池、氫儲能系統(tǒng)等主要環(huán)節(jié)創(chuàng)新突破，重點突破關(guān)鍵技術(shù)。

 

《規(guī)劃》明確提出，要圍繞氫能高質(zhì)量發(fā)展重大需求，準確把握氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方向，聚焦短板弱項，適度超前部署一批氫能項目，持續(xù)加強基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新。

 

楊衛(wèi)勝提出，在儲能和氫站建設(shè)方面，建議石油企業(yè)加快氫能從生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)綉萌湕l的安全技術(shù)研究，制定完善的氫能安全管理制度和標準，確保氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時，要加強與政府部門溝通，推動政府在自貿(mào)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)或者物流園區(qū)開展氫燃料電池車試點，利用現(xiàn)有的加油站改造成為油氫聯(lián)合站，無須征地，節(jié)約建設(shè)成本。

 

面對新的發(fā)展機遇，2021年11月15日，中國石油管道局自主完成了氫能源輸送管道工程實踐案例研究，發(fā)布了“大口徑高壓力大流量氫氣長輸管道工程建造的實踐研究”。這是國內(nèi)首個基于氫氣長距離輸送管道工程建造的實踐案例研究成果，為下一步優(yōu)化技術(shù)路線、制定標準規(guī)范、指導氫氣管道大規(guī)模建設(shè)提供了有益參考與技術(shù)支撐。

 

相信在“十四五”，中國石油企業(yè)將通過聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)、聚焦創(chuàng)新支撐平臺、聚焦專業(yè)人才隊伍、聚焦國際合作機遇，繼續(xù)在供應潛力大、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)實、市場空間足、商業(yè)化實踐經(jīng)驗多的地區(qū)，穩(wěn)步開展試點示范，不斷提升氫能產(chǎn)業(yè)及其他新能源產(chǎn)業(yè)的競爭力和創(chuàng)新力。