進(jìn)入10月以來，同處于投產(chǎn)準(zhǔn)備階段的兩大千萬噸級煉化一體化企業(yè)接連傳出好消息。
其中10月3日，中國石油廣東石化分公司(以下簡稱“廣東石化”)首條VLCC即“新龍洋”號油輪成功靠泊該公司原油碼頭，該船是廣東石化到港的首艘30萬噸級油輪，共裝載13.88萬噸巴士拉重質(zhì)原油，將為項目開工投產(chǎn)提供原料供應(yīng)保障。
據(jù)悉，“新龍洋”號自波斯灣港口出發(fā)，于10月1日18時到達(dá)揭陽惠來原油碼頭5號錨地。該船長333米、寬60米，屬于大V(Very Large)級油輪。這是當(dāng)前國際原油航運(yùn)的主力船型，也是未來保障廣東石化項目原油供應(yīng)的主力船型，滿載狀態(tài)下自中東港口出發(fā)至項目現(xiàn)場平均約需25天。
另據(jù)公開信息，早在今年5月底中國石油廣東石化煉化一體化項目原油碼頭，包括1個30萬噸級原油泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊40萬噸油輪設(shè)計)及相應(yīng)配套設(shè)施，岸線長度420米，設(shè)計年通過能力為2000萬噸，已順利通過廣東省交通運(yùn)輸廳竣工驗收。
接著，10月9日，江蘇盛虹煉化首艘30萬噸VLCC級原油船舶“遠(yuǎn)金湖”輪順利靠泊徐圩港區(qū)盛虹煉化港儲碼頭171號原油泊位，這也是江蘇省首次靠泊30萬噸VLCC級原油船舶。
此次成功靠泊盛虹煉化碼頭的“遠(yuǎn)金湖”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)能源旗下的一艘全長330米，船寬60米的超大型油輪、值得一提的是，該輪是江蘇省首次靠泊的30萬噸VLCC級原油船舶。盛虹煉化一體化配套港儲碼頭已建成投用1個30萬噸級原油泊位和4個5萬噸級液體散貨泊位，碼頭岸線總長1670米。而在此前8月份，連云港港徐圩港區(qū)共5個泊位即盛虹煉化一體化項目配套泊位，已獲得交通部批復(fù)延長臨時對外開放，7月連云港港徐圩港區(qū)30萬噸級航道延伸段工程順利交工驗收，
故隨著兩大千萬級煉化海上直接進(jìn)油通道打通，原油供應(yīng)保障逐步到位下，煉廠全面投產(chǎn)也逐步進(jìn)入快車道，具體則需進(jìn)一步關(guān)注企業(yè)開工計劃。
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