隨著石油與環(huán)保問(wèn)題的凸顯，我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展迅速。目前，我國(guó)電動(dòng)汽車保有量每年以大于100％的速度遞增。2021年我國(guó)新能源汽車銷量352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.6%，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)量占新能源汽車總產(chǎn)量的82.99%，銷量占新能源汽車總銷量的82.82%。純電動(dòng)汽車在新能源汽車市場(chǎng)中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
純電動(dòng)汽車不需要復(fù)雜的變速箱技術(shù)，由更高效的電機(jī)-減速機(jī)結(jié)構(gòu)替代，其在電池儲(chǔ)能、充電技術(shù)和電池的熱管理效能等方面提出新的管理需求，促使革命性的油液?jiǎn)柺馈?/div>
1、至尊統(tǒng)一新能源電池?zé)峁芾硪?/strong>
由于汽車?yán)m(xù)航里程不斷增加，電池的能量密度也在不斷增加，這使得電池在充放電過(guò)程中產(chǎn)生比以往更多的熱量。如果對(duì)電池冷卻不夠，將會(huì)導(dǎo)致電池?zé)崾Э?。另外，如果冷卻液發(fā)生泄露，接觸到了電池的高壓部件，還可能引起短路。無(wú)論是熱失控還是短路，都可能造成電池起火，對(duì)車輛和人員造成危害。
統(tǒng)一推出的電池?zé)峁芾硪壕哂袃?yōu)異的熱傳導(dǎo)性、低電導(dǎo)率和絕緣特性，能夠?yàn)殡妱?dòng)車的電池、電機(jī)、電控，三電系統(tǒng)提供優(yōu)異的安全防護(hù)。
2、統(tǒng)一新能源電機(jī)減速器油
在減速器油方面，統(tǒng)一推出了專門針對(duì)油冷和水冷電機(jī)的全合成減速器油。
油冷電機(jī)減速器油除了為軸承和齒輪提供潤(rùn)滑保護(hù)，還要與電機(jī)內(nèi)部部件直接接觸，為電機(jī)進(jìn)行冷卻和散熱。統(tǒng)一油冷電機(jī)減速器油具有非常優(yōu)異的散熱能力、絕緣特性，以及與電機(jī)材料的相融性，為電機(jī)提供卓越保護(hù)，提升油冷電機(jī)的效率。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)較為明顯的特點(diǎn)是電機(jī)在啟動(dòng)瞬間就能達(dá)到峰值扭矩，對(duì)軸承和齒輪帶來(lái)很高的沖擊負(fù)荷。統(tǒng)一水冷電機(jī)減速器油能夠?yàn)辇X輪和軸承提供良好的抗磨及潤(rùn)滑保護(hù)。
3、至尊統(tǒng)一新能源充電樁熱管理液
針對(duì)充電樁熱管理問(wèn)題，傳統(tǒng)而言，充電樁冷卻首選的解決方案是空氣冷卻，但面對(duì)大功率快速充電樁，液體冷卻被證明是更加高效的辦法。
至尊統(tǒng)一大功率快速充電樁熱管理液采用有機(jī)合成技術(shù)，使用非離子多功能型保護(hù)劑，為熱管理系統(tǒng)中的金屬零件提供防銹和防腐蝕保護(hù)，同時(shí)保護(hù)塑料及橡膠等非金屬零部件。其出色的導(dǎo)熱性能，可快速帶走短時(shí)激增的熱量，并在超長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)期下為系統(tǒng)提供全面保護(hù)。
大力擁抱新能源車市場(chǎng)，統(tǒng)一公司不僅為純電乘用車車型提供專業(yè)的油液解決方案，還為混動(dòng)乘用車車型、新能源商用車提供相應(yīng)的油液解決方案。未來(lái)，統(tǒng)一還將持續(xù)推出更加完善的新能源車油液解決方案，為新能源車的發(fā)展貢獻(xiàn)統(tǒng)一力量。
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