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電動(dòng)汽車快速發(fā)展將削弱乘用車機(jī)油和III類基礎(chǔ)油需求

2024論壇
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摘要:電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型將在20年內(nèi)大大削弱全球乘用車機(jī)油的需求,而這反過來又將抑制API III類基礎(chǔ)油。
電動(dòng)汽車快速發(fā)展將削弱乘用車機(jī)油和III類基礎(chǔ)油需求
2022年11月16日,葡萄牙里斯本舉行了ACI歐洲基礎(chǔ)油和潤(rùn)滑油峰會(huì),會(huì)議上提到,動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型將在20年內(nèi)大大削弱全球乘用車機(jī)油的需求,而這反過來又將抑制API III類基礎(chǔ)油。
 
在ACI歐洲基礎(chǔ)油和潤(rùn)滑油峰會(huì)上,Kline & Co的工業(yè)經(jīng)理Sharbel Luzuriaga表示:“如果電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,到2040年,全球乘用車機(jī)油需求可能比2019年下降35%。即使是逐步的轉(zhuǎn)變也會(huì)使乘用車機(jī)油需求減少23%。
 
Kline & Co預(yù)計(jì),電氣化也將影響重型機(jī)油,導(dǎo)致該類產(chǎn)品的需求將難以保持持續(xù)增長(zhǎng),在未來幾年或?qū)⒊制接诿磕?40萬噸左右,到2040年較2019年的需求將下降3%。
 
Luzuriaga表示,電氣化只是對(duì)全球基礎(chǔ)油和潤(rùn)滑油市場(chǎng)產(chǎn)生越來越大影響的幾種趨勢(shì)之一。該行業(yè)正面臨著一些正在從根本上改變供需平衡的新興發(fā)展,這些趨勢(shì)包括城市化、共享經(jīng)濟(jì)、數(shù)字化、資產(chǎn)自主化、車輛電氣化和全渠道整合??沙掷m(xù)性正在成為影響許多行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)的一個(gè)重要因素,也正在推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)脫碳。
 
近年來,企業(yè)和政府紛紛宣布減少溫室氣體排放的時(shí)間表。
 
Luzuriaga稱“隨著監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過新的環(huán)境、社會(huì)和治理標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)零排放目標(biāo)和碳中和,公司將需要向投資者以及金融和信貸機(jī)構(gòu)全面披露,使碳中和成為其未來董事會(huì)議程的核心。”并補(bǔ)充到,為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),有幾種技術(shù)正在爭(zhēng)奪領(lǐng)導(dǎo)地位。
 
Kline認(rèn)為,技術(shù)和實(shí)現(xiàn)凈零排放的道路將以犧牲內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展為代價(jià)不斷變化,同時(shí)開發(fā)機(jī)油性能標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)流程也將被邊緣化。例如,去年歐盟決定要求企業(yè)到2035年新車銷售必須為新能源電動(dòng)車型。由于僅靠電池驅(qū)動(dòng)的車輛不使用機(jī)油,這將大大減少對(duì)此類潤(rùn)滑油需求
 
2021年全球基礎(chǔ)油需求量達(dá)到3620萬噸,全球潤(rùn)滑油需求量約為4000萬噸,比2020年增長(zhǎng)8%,略低于2019年的水平。歐洲(包括俄羅斯、烏克蘭和白俄羅斯)的潤(rùn)滑油需求在2021年達(dá)到約600萬噸,比2020年增長(zhǎng)2%,但仍比2019年低10%。
 
Luzuriaga表示,汽車電氣化和可持續(xù)性的宏觀趨勢(shì)將導(dǎo)致對(duì)不能用于燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)油配方的低性能基礎(chǔ)油的需求迅速下降。還會(huì)推動(dòng)新型產(chǎn)品的出現(xiàn),例如用于電動(dòng)汽車和其他應(yīng)用的浸沒式冷卻的傳熱流體。這一需求減少也將影響相對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)油投資,或?qū)⒂绊懖糠只A(chǔ)油工廠關(guān)閉。
 
全球基礎(chǔ)油市場(chǎng)整體供應(yīng)過剩,給定價(jià)帶來壓力,從而形成買方市場(chǎng)。例如,除南美洲和大洋洲外,全球其他地區(qū)的供應(yīng)量都很大。
 
目前從產(chǎn)品類型來看,I類基礎(chǔ)油市場(chǎng)基本平衡,但I(xiàn)I類和II+類產(chǎn)品過剩較多,III類和III+類產(chǎn)品過剩較少,環(huán)烷基礎(chǔ)油供應(yīng)略有短缺。
 
迄今為止,電動(dòng)汽車主要市場(chǎng)是在一些相對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家,如挪威、法國(guó)、日本、韓國(guó)等。Kline預(yù)測(cè),到2040年,電動(dòng)汽車將占一些國(guó)家汽車總保有量的一半以上,在中國(guó)的電動(dòng)汽車比例預(yù)計(jì)可達(dá)40%左右,加拿大、美國(guó)、德國(guó)等比例預(yù)計(jì)為30%左右。
 
最后,Luzuriaga表示:“電動(dòng)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)受到政府政策和計(jì)劃的推動(dòng),純電動(dòng)汽車的表現(xiàn)將優(yōu)于其他電動(dòng)汽車技術(shù),預(yù)計(jì)在未來一段時(shí)間內(nèi)將以20%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。”
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