近日，由于投資者持續(xù)拋售高成長股，買入能源行業(yè)的價(jià)值股，截至周二美股收盤，美國最大的石油公司埃克森美孚(XOM.US)的市值自2020年以來首次超越了電動(dòng)汽車巨頭特斯拉(TSLA.US)。
今年迄今為止，原油價(jià)格暴跌，但也從那時(shí)起，原油價(jià)格不斷上漲，幫助這家美國石油生產(chǎn)商穩(wěn)步攀升，使其重新成為標(biāo)普500指數(shù)中最具價(jià)值的公司，市值在9月份超過了Facebook母公司Meta(META.US)，如今再超過特斯拉。隨著該公司大舉買入自己的股票，其股價(jià)一路創(chuàng)新高。
標(biāo)普道瓊斯指數(shù)公司分析師Howard Silverblatt表示，?？松梨谡谥匦聤Z回“回購代表者”的頭銜，在截至2022年9月的12個(gè)月里，?？松梨诔赓Y106億美元回購股票，而前一年僅為1億美元。這家石油巨頭還計(jì)劃在2024年前花費(fèi)500億美元購買自己的股票，高于此前的300億美元計(jì)劃。
埃克森美孚的回購計(jì)劃也與特斯拉形成了另一種對(duì)比。以增長為導(dǎo)向的特斯拉在近年來開始了雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃，并發(fā)行了更多新股。
盡管特斯拉股價(jià)持續(xù)下挫，但多面手投資者仍在減持能源股，原因是在各國政府試圖減少排放和鼓勵(lì)電氣化的背景下，這些投資者對(duì)石油和天然氣的長期需求表示擔(dān)憂。
然而，在今年5月份，?？松梨诤吞厮估跇?biāo)普500 ESG指數(shù)中交換了位置，Navellier & Associates首席投資官Louis Navellier表示，這一事件導(dǎo)致一些指數(shù)跟蹤投資者大量買入了這家石油公司的股票，并賣出了這家電動(dòng)汽車巨頭的股票。他在12月19日的一份報(bào)告中寫道：“在七國集團(tuán)努力擺脫俄羅斯能源之際，世界重新認(rèn)識(shí)到化石燃料的重要性。”
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