2023年7月1日，《機動車冷卻液》新國標正式實施，其中第一部分“燃油汽車發(fā)動機冷卻液”，替代了已經(jīng)使用近10年的原國標《機動車發(fā)動機冷卻液》。中國石化作為新國標的參與制定單位，在行業(yè)內(nèi)率先推出適應(yīng)新國標的發(fā)動機高端冷卻液升級產(chǎn)品，即將于7月18日正式上市。屆時，長城潤滑油會在其微信視頻號“中國石化潤滑油”全程直播。
新國標確立新要求
新國標的第一部分適用于燃油汽車輕負荷發(fā)動機用冷卻液和重負荷發(fā)動機用冷卻液。與原國標相比，新國標在產(chǎn)品分類、檢測項目、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等方面，都有較大修改。
比如，在檢測項目上，增加了酸鹽含量和冷卻液穩(wěn)定性測試項目，刪除了其他二元醇含量測試項目；在試驗方法上，修改了密度和氯含量測試方法和仲裁方法等，增加了冷卻液穩(wěn)定性及沉淀量試驗方法、冷卻液試驗用金屬件技術(shù)要求等。在檢驗規(guī)則上，將硫酸鹽含量為周期檢驗，鑄鋁合金傳熱腐蝕修改為周期檢驗。
尤其是在技術(shù)要求上，更改了灰分、氯含量、玻璃器皿腐蝕、模擬使用腐蝕、鑄鋁合金傳熱腐蝕試驗、重負荷冷卻液特殊要求的指標要求；增加了1，3-丙二醇型冷卻液的理化性能要求；更改了其他類型冷卻液理化性能要求；增加了冷卻液濃縮液稀釋用水規(guī)格要求。這些修改，都為機動車冷卻液提出了新的更嚴格的要求。
中國石化率先落實新標準
中國石化作為新國標的參與制定單位，在機動車冷卻液方面具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢。
中國石化擁有中國第一個有機型冷卻液組合物專利，具有國際領(lǐng)先水平；擁有中國第一個發(fā)動機冷卻液美國專利；國內(nèi)專利數(shù)量排名第一、全球第四；在新能源行業(yè)、冷卻液關(guān)鍵性能提升和新材料應(yīng)用等方面提前布局。牽頭制定了《乙二醇基變流器冷卻液》和《電動汽車冷卻液》石化行業(yè)標準，參與制定國家標準《機動車冷卻液》燃油車部分和電動汽車部分，主導(dǎo)或參與制定多個冷卻液試驗方法標準。
中國石化擁有國家認可實驗室，可實現(xiàn)冷卻液全項分析檢測。目前正在建立多個新能源行業(yè)相關(guān)測試方法和臺架試驗方法。
依托強大的研發(fā)實力，中國石化長城潤滑油推出符合新國標要求的乙二醇型重負荷發(fā)動機冷卻液（FD重負荷）、乙二醇型重負荷發(fā)動機冷卻液（YF有機型）、乙二醇型輕負荷發(fā)動機冷卻液（YC乘用車）等產(chǎn)品，即將全面推向市場。
新產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)潮流
此次中國石化長城潤滑油重新命名、推出的發(fā)動機冷卻液系列產(chǎn)品，不僅完全符合新標準的要求，還以其自主創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)功能和服務(wù)升級，引領(lǐng)行業(yè)和市場潮流。
其中，乙二醇型重負荷發(fā)動機冷卻液（FD重負荷）產(chǎn)品，執(zhí)行并完全滿足相關(guān)標準規(guī)范，能有效防凍、防沸，良好的非金屬材料兼容性可以延長零部件的使用壽命。采用自主專利的混合型低硅技術(shù)，保障產(chǎn)品防腐蝕性能及穩(wěn)定性。采用雙化學(xué)組分，有效防止重負荷發(fā)動機的振動穴蝕。適用于多種商用車、工程機械及高端農(nóng)機等。
乙二醇型重負荷發(fā)動機冷卻液（YF有機型）在國內(nèi)率先通過ASTM D7583《約翰迪爾穴蝕試驗》，完全滿足新國標中對重負荷冷卻液的新要求。
乙二醇型輕負荷發(fā)動機冷卻液（YC乘用車）產(chǎn)品，執(zhí)行并完全滿足相關(guān)標準規(guī)范；可有效防凍、防沸、防腐蝕，具有良好的非金屬材料兼容性；適用于高端乘用車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。
中國石化長城潤滑油緊跟標準步伐和市場變化，與客戶緊密合作、同步開發(fā)，以創(chuàng)新產(chǎn)品和貼心服務(wù)不斷滿足用戶需求，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（來源：長城潤滑油）
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