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新能源汽車發(fā)展迅速 潤(rùn)滑油尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)

2024論壇
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摘要:新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)高速發(fā)展的同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)提出了新的挑戰(zhàn),潤(rùn)滑油需求量減少。因此滑油品品質(zhì)提升已經(jīng)是目前乃至未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)方向,在高品質(zhì)要求的背景下,潤(rùn)滑油市場(chǎng)進(jìn)入行業(yè)發(fā)展新階段。潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)應(yīng)更加關(guān)注新能源汽車系統(tǒng)用潤(rùn)滑油配方的研究,以滿足新能源汽車和環(huán)境保護(hù)的要求。
近年來(lái),中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)飛速發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)銷量、汽車保有量均出現(xiàn)同比增長(zhǎng)迅速局面。隨著新能源汽車的發(fā)展,潤(rùn)滑油市場(chǎng)亦迎來(lái)新的挑戰(zhàn)。
 
新能源汽車市場(chǎng)高速發(fā)展
 
近年來(lái),新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)高速發(fā)展,2016年新能源汽車銷量、保有量分別為50.7萬(wàn)輛、91.3萬(wàn)量,截至2022年底,新能源汽車銷量、保有量分別達(dá)525.6萬(wàn)輛、1310萬(wàn)輛。新能源汽車銷量七年平均增長(zhǎng)率為54.9,%,新能源汽車保有量七年平均增長(zhǎng)率為63.22%。
 
2023年6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.4萬(wàn)輛和80.6萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)9.9%和12.5%,同比分別增長(zhǎng)32.8%和35.2%。
 
2023年1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。2023年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷量增速明顯。
 
潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)應(yīng)更加關(guān)注新能源汽車系統(tǒng)用潤(rùn)滑油配方的研究
 
新能源汽車的發(fā)展,引發(fā)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的變動(dòng),隨著新能源汽車保有量占比逐年增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)潤(rùn)滑油市場(chǎng)也面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

新能源汽車的潤(rùn)滑油用油要求
 
在新能源汽車中存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件之間仍需要潤(rùn)滑劑進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻。
 
混動(dòng)汽車不僅要具備傳統(tǒng)汽車中的內(nèi)燃動(dòng)力,還會(huì)增加電動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),還要具備與車輛動(dòng)力要求符合的傳動(dòng)系統(tǒng),所以混動(dòng)新能源汽車與傳統(tǒng)汽車中對(duì)潤(rùn)滑油使用的差異并不是很大。純電動(dòng)汽車需要充電電池提供全部動(dòng)力,因此不需要使用內(nèi)燃機(jī)油,但是傳動(dòng)系統(tǒng)用油有的車型依然存在,需要用油的部位包括變速箱、連接件、減震器、冷卻系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。
 
整體來(lái)看,新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車相比,只有純電動(dòng)汽車使發(fā)動(dòng)機(jī)油減少,而其他汽車產(chǎn)品仍使用傳統(tǒng)燃油汽車相當(dāng)數(shù)量的發(fā)動(dòng)機(jī)油,并且大多數(shù)新能源汽車仍沿用原有標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油品種。
 
潤(rùn)滑油市場(chǎng)面臨新的挑戰(zhàn)
 
新能源汽車主力之一純電動(dòng)汽車逐步發(fā)展成熟,其放棄內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)油,這也大量減少發(fā)動(dòng)機(jī)油的需求量,且新能源汽車不同類型的變速箱結(jié)構(gòu)也有較大區(qū)別,所配潤(rùn)滑油品種也不盡相同,這就要變速箱油要兼顧不同類型變速箱摩擦性能、抗抖動(dòng)性及點(diǎn)蝕性能等。目前市面上純電動(dòng)汽車減速器與傳統(tǒng)燃油汽車結(jié)構(gòu)不盡相同,油品運(yùn)行工況更加苛刻,對(duì)潤(rùn)滑油油品的抗泡沫性、氧化安定性及熱安定性要求更好。
 
在目前對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)型要求越來(lái)越高的情況下,降低油品黏度,加強(qiáng)油品的承載性能,才能保證減速箱高速運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑可靠性。所以在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中,潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)應(yīng)更加關(guān)注新能源汽車系統(tǒng)用潤(rùn)滑油配方的研究,以滿足新能源汽車和環(huán)境保護(hù)的要求。
 
隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展,新能源汽車肯定會(huì)逐漸設(shè)計(jì)出自身獨(dú)特的產(chǎn)品線,對(duì)不同部件制定更加專業(yè)和復(fù)雜的潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn),這就對(duì)潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)提出更加嚴(yán)苛的要求,其中包括高速性能、安全性能、材料相容性和電化學(xué)性能等多種指標(biāo),而這些正是潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)的未來(lái)研究發(fā)展的方向。
 
新能源汽車增長(zhǎng),減少燃油車的市場(chǎng)存量,車用潤(rùn)滑油的需求量也受到一定的影響,傳統(tǒng)車用潤(rùn)滑油的需求將會(huì)趨于緩和或下降。
 
整體來(lái)看,未來(lái)潤(rùn)滑油市場(chǎng)面臨著新的挑戰(zhàn),潤(rùn)滑油需求量減少,潤(rùn)滑油品品質(zhì)提升已經(jīng)是目前乃至未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)方向,在高品質(zhì)要求的背景下,潤(rùn)滑油市場(chǎng)進(jìn)入行業(yè)發(fā)展新階段。(來(lái)源:卓創(chuàng)資訊能源觀察)
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