9月俄羅斯對中國原油出口較前月創(chuàng)下的高位有所下降，之前莫斯科當(dāng)局削減出口并上調(diào)油價，但俄羅斯仍為中國第一大石油供應(yīng)國。
海關(guān)總署周五公布的數(shù)據(jù)顯示，中國通過管道和海運從俄羅斯進(jìn)口的石油總計為874萬噸，約合213萬桶/日。
8月出口為248萬桶/日，為有記錄以來第二高。
今年1-9月，俄羅斯累計對中國出口達(dá)到7,994萬噸，較上年同期增長24%。
來自沙特阿拉伯的供應(yīng)量為657萬噸，或160萬桶/日，比去年同期下降13%，8月為189萬桶/日。
自6月以來，沙特阿拉伯一直在提高對亞洲客戶7月開始裝船石油的官方售價，促使一些中國煉油商要求降低供應(yīng)，從現(xiàn)貨市場尋找更便宜的替代。
利雅得當(dāng)局單方面減產(chǎn)100萬桶/日的計劃將執(zhí)行到今年年底，雖然在美國斡旋下沙特與以色列達(dá)成關(guān)系正常化協(xié)議，但最近以哈沖突爆發(fā)令石油增產(chǎn)前景顯得越來越遙遠(yuǎn)。
莫斯科已承諾將削減30萬桶/日出口的政策延長至今年年底。
供應(yīng)收緊，加上印度煉油商需求強(qiáng)勁，俄羅斯原油折扣近幾個月來不斷收窄。分析師在數(shù)據(jù)公布前表示，原油價格上漲可能會嚇走中國獨立煉油廠，而這些煉廠一直是受制裁的俄羅斯原油的主要客戶。
據(jù)貿(mào)易消息人士稱，9月交貨的東西伯利亞-太平洋(ESPO)級船貨價格比ICE布蘭特指標(biāo)價每桶貼水約1.8美元，而8月船貨貼水在4美元，3月船貨貼水8.5美元。
中國煉油商利用中介處理俄羅斯原油的運輸和保險，以避免違反西方制裁要求。
馬來西亞被用作伊朗和委內(nèi)瑞拉受制裁貨物的轉(zhuǎn)運點，9月從馬來西亞進(jìn)口的原油比去年同期增長28%，達(dá)到521萬噸，或127萬桶/日，僅次于俄羅斯和沙特。
盡管中美地緣政治緊張情勢不斷加劇，但由于價格有利，中國增加了對美國的石油進(jìn)口，上個月進(jìn)口107萬噸，年初至進(jìn)口總量為去年同期的兩倍。
2024（第八屆）中國潤滑油技術(shù)創(chuàng)新及行業(yè)發(fā)展論壇暨中國（廣州）潤滑油行業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)品與技術(shù)展將于2024年3月6日-8日在廣州召開！
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權(quán)，請留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載分享。
相關(guān)評論