隨著世界走向電氣化，鋰需求達(dá)到新的高度。隨之而來(lái)的是，石油巨頭加緊打入鋰領(lǐng)域，以超越化石燃料實(shí)現(xiàn)多元化。與此同時(shí)，“股神”巴菲特也開(kāi)始出手，聯(lián)手石油公司，掘金享有“新石油”之稱的鋰業(yè)。

 

上周，巴菲特重倉(cāng)持股的西方石油公司與巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司（BHE）宣布成立一家合資企業(yè)，合作測(cè)試和部署從地?zé)猁u水中提取鋰。

 

目前，BHE 旗下的BHE Renewables（BHE可再生能源公司）在加州運(yùn)營(yíng)著10座地?zé)岚l(fā)電廠，據(jù)該公司稱，這些設(shè)施每分鐘處理5萬(wàn)加侖的“富鋰鹽水”，并生產(chǎn)345兆瓦的電力。

 

而同時(shí)，西方石油公司全資子公司TerraLithium則擁有直接提鋰（DLE）技術(shù)專利，該技術(shù)有可能將任何含鋰鹽水加工成高純度鋰。早在去年開(kāi)始，西方石油公司就一直在BHE位于加州索爾頓海的一家地?zé)岚l(fā)電廠進(jìn)行示范測(cè)試。此次雙方宣布新的合作，可謂一拍即合。

 

西方石油公司美國(guó)陸上資源和碳管理總裁Richard Jackson在新聞稿中表示:“通過(guò)利用西方石油公司在油氣和化工業(yè)務(wù)中管理和處理鹵水方面的專業(yè)知識(shí)，再加上BHE Renewables在地?zé)針I(yè)務(wù)方面的深厚知識(shí)，我們?cè)谕七M(jìn)更可持續(xù)的鋰生產(chǎn)方面處于獨(dú)特的地位。”

 

 

作為投資界的傳奇人物，巴菲特向來(lái)善于捕捉時(shí)代脈搏，布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，隨著全球能源轉(zhuǎn)型和電氣化的蓬勃發(fā)展，鋰資源作為新能源產(chǎn)業(yè)的"白色石油"，其戰(zhàn)略地位日益凸顯。在眾多石油巨頭加碼鋰業(yè)之際，巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司（BHE）更是直接出手，與西方石油公司合作掘金新石油。

 

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日，西方石油公司宣布，它已與伯克希爾哈撒韋公司的BHE Renewables成立了一家合資企業(yè)，將利用地?zé)釓U鹽水作為原料的直接鋰提?。―LE）商業(yè)化。
 

技術(shù)方面，合資企業(yè)的核心是基于西方石油公司旗下子公司TerraLithium開(kāi)發(fā)的DLE技術(shù)。TerraLithium成立于2019年，使用吸附劑和其他化學(xué)改性方法從鹽水溶液中捕獲微量電池級(jí)鋰。TerraLithium公司報(bào)告稱，該工藝的捕獲效率超過(guò)99%。

 

目前，TerraLithium正在BHE可再生能源公司位于加州的地?zé)嵩O(shè)施中啟動(dòng)了一個(gè)項(xiàng)目，以展示使用 TerraLithium DLE 技術(shù)以環(huán)保方式生產(chǎn)鋰的可行性。如果測(cè)試成功，巴菲特的BHE可再生能源公司計(jì)劃在加州建造商業(yè)鋰生產(chǎn)設(shè)施。此外，該合資企業(yè)還將授權(quán)DLE技術(shù)在其他地區(qū)的使用。

 

鋰資源，被譽(yù)為新能源產(chǎn)業(yè)的“白色石油”，其在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位與電氣時(shí)代的石油相媲美。鋰是電動(dòng)汽車(chē)、消費(fèi)電子產(chǎn)品和電網(wǎng)存儲(chǔ)電池的關(guān)鍵成分。它還用于工業(yè)應(yīng)用，制造玻璃、陶瓷和藥品。根據(jù)國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì) 2020 年至 2030 年間，電池鋰需求將增長(zhǎng) 10 倍，與電池需求增長(zhǎng)保持一致。此外，據(jù)Bloomberg預(yù)計(jì)，2021年至2030年間鋰需求或?qū)⒓ぴ鲇?倍。

 

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)，對(duì)鋰礦的需求也在不斷增加，因此鋰礦的穩(wěn)定供應(yīng)和價(jià)格變動(dòng)都將對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。巴菲特的加碼投資無(wú)疑為鋰產(chǎn)業(yè)注入了新的活力。有分析人士指出，隨著石油巨頭的紛紛進(jìn)入，以及手握巨資的巴菲特的深度介入，鋰產(chǎn)業(yè)的格局有望改變。電動(dòng)汽車(chē)制造商們將不再擔(dān)心鋰供應(yīng)不足的問(wèn)題，全球汽車(chē)電動(dòng)化的速度也將進(jìn)一步加快。

 

除了西方石油，近期挪威國(guó)油（Equinor）也加緊布局鋰業(yè)，收購(gòu)美國(guó)鋰鹽項(xiàng)目股權(quán)，加碼新興的鋰鹽業(yè)務(wù)。

 

今年5月初，Equinor宣布，它已經(jīng)與加拿大的Standard Lithium達(dá)成協(xié)議，收購(gòu)其位于德克薩斯州和阿肯色州的兩個(gè)鋰項(xiàng)目45%的權(quán)益。這些項(xiàng)目的目標(biāo)是橫跨兩個(gè)州的富含鋰鹽的Smackover地層，Equinor可能會(huì)投資超過(guò)1.3億美元。Standard Lithium公司將繼續(xù)持有該項(xiàng)目55%的股權(quán)，并繼續(xù)作為項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)商。除了新的資金，Equinor還將為合作伙伴提供地下和項(xiàng)目執(zhí)行方面的專業(yè)知識(shí)。
 

值得注意的是，去年Standard Lithium報(bào)告稱，在其德克薩斯州東部的項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)了北美最高濃度的鋰鹵水。這使得本就一心向鋰的Equinor更增加了興趣。要知道，早在2021年，Equinor就入股法國(guó)鋰開(kāi)發(fā)商Lithium de France。

 

而在Equinor進(jìn)入鋰賽道之前，埃克森美孚也采取了類似的舉措。2023年5月?？松梨诔赓Y1億美元從Galvanic Energy勘探公司手中購(gòu)買(mǎi)一處鋰礦探礦權(quán)，并于2023年11月13日宣布啟動(dòng)鋰項(xiàng)目，埃克森美孚使用傳統(tǒng)的石油和天然氣鉆井方法從地下約10,000英尺的儲(chǔ)層中獲取富含鋰的鹽水后，將利用直接鋰提取（DLE）技術(shù)將鋰從鹽水中分離出來(lái)。然后，鋰將在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)化為電池級(jí)材料。剩余的鹽水將被重新注入地下水庫(kù)。與硬巖開(kāi)采相比，DLE 工藝產(chǎn)生的碳排放量更少，所需的土地也少得多。?？松梨谟?jì)劃到2027年開(kāi)始從地下井生產(chǎn)鋰。

 

更早之前的2020年，斯倫貝謝成立了斯倫貝謝新能源公司(Schlumberger New Energy)，在美國(guó)開(kāi)發(fā)建設(shè)一個(gè)從內(nèi)華達(dá)州的鹵水中提取鋰的中試工廠，并于2022年宣布與污水處理供應(yīng)商Gradiant合作，提供電池級(jí)鋰化合物的可持續(xù)生產(chǎn)。2023年7月份，雪佛龍也透露稱，作為一家在石油和天然氣開(kāi)采方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的公司，提取鋰資源符合雪佛龍的“核心能力”。

 

目前石油巨頭道達(dá)爾和殼牌雖然沒(méi)有直接進(jìn)入鋰業(yè)，但二者都已經(jīng)進(jìn)入電池行業(yè)，例如，道達(dá)爾收購(gòu)法國(guó)電池制造公司帥福得（Saft Groupe），交易總額達(dá)9.5億歐元；殼牌也分別與英國(guó)太陽(yáng)能投資公司Foresight Group合作購(gòu)買(mǎi)西澳儲(chǔ)能項(xiàng)目Kondonin50%的股權(quán)，與可再生能源公司AMPYR Australia Pty Ltd達(dá)成建設(shè)500兆瓦/1000兆瓦時(shí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的合作協(xié)議。

 

可以說(shuō)，各大石油巨頭已經(jīng)直接或間接地進(jìn)入鋰產(chǎn)業(yè)鏈中。S&P Global Commodity Insights援引分析師和觀察人士的觀點(diǎn)稱，如果財(cái)力雄厚的石油和天然氣公司能夠?qū)⑵涞刭|(zhì)和加工專業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)化為高效的鋰生產(chǎn)，它們可能會(huì)顛覆鋰行業(yè)。