去年,媒體紛紛報(bào)道,“市面上出售的果汁機(jī)、豆?jié){機(jī)電機(jī)使用的是工業(yè)潤滑油,危害極大。這一新聞事件,也讓食品級(jí)潤滑脂這一與廣大終端消費(fèi)者距離較遠(yuǎn)的工業(yè)產(chǎn)品首次引起大眾的廣泛關(guān)注,更掀起了中國食品機(jī)械潤滑安全保障的冰山一角。對(duì)于食品級(jí)潤滑油,又有多少人真正了解呢?小到豆?jié){機(jī),大到面包烘烤箱,它和我們的日常生活息息相關(guān),直接影響到每個(gè)人的飲食安全問題。
食品安全重中之重
所謂食品級(jí)潤滑油,主要由基礎(chǔ)油、添加劑調(diào)配而成。由于食品級(jí)潤滑油主要用于食品工業(yè)中,所以對(duì)潤滑油的要求就非常嚴(yán)格,不僅要滿足機(jī)械的潤滑,而且不能污染產(chǎn)品,對(duì)食品安全造成影響。
據(jù)了解,食品級(jí)潤滑油廣泛應(yīng)用在食品制造、運(yùn)輸、保存等環(huán)節(jié)中,是保障食品安全的重中之重,所以其生產(chǎn)要求和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也十分嚴(yán)格。目前國內(nèi)外最受認(rèn)可的是美國國家衛(wèi)生基金會(huì)(簡稱NSF)公布的標(biāo)準(zhǔn)。NCF根據(jù)安全要求,將食品級(jí)的潤滑劑分為三個(gè)級(jí)別,其中級(jí)別最高的是可以與食品接觸的H1級(jí)。
一位在食品安全領(lǐng)域研究多年的專家表示,“由于NSF H1認(rèn)證允許潤滑劑和食品出現(xiàn)接觸,所以對(duì)潤滑劑的要求也是最為嚴(yán)格。如果該類型的潤滑油偶然接觸食品,只要其在食品中的含量低于10mg/Kg,即使被食用也是無害的。反之,則不可進(jìn)入人體。”所以,專家建議,在選擇食品加工工具時(shí),應(yīng)認(rèn)真辨別其所用潤滑劑的種類,以消除食品污染隱患。
食品機(jī)械“油”為重要
面對(duì)食品級(jí)潤滑標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求,國內(nèi)通過食品級(jí)潤滑檢驗(yàn)的企業(yè)少之又少,但一些科研實(shí)力雄厚的企業(yè)在這方面仍然積極探索。5月31日,作為國內(nèi)潤滑油行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,中石化長城潤滑油研發(fā)的食品級(jí)液壓油系列產(chǎn)品獲得NSF H1認(rèn)證,長城食品級(jí)抗磨液壓油32/46/68產(chǎn)品名稱已收錄到NSF的白皮書名單中。至此,長城潤滑油已完成食品行業(yè)用量較大的液壓油和潤滑脂兩個(gè)系列產(chǎn)品的認(rèn)證。
長城潤滑油誕生之初,就和國家航天等高、精、尖行業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系。五十余年和中國航天共成長的背后,是科研技術(shù)的不斷提升和進(jìn)步。長城潤滑油科技開發(fā)部主任張春輝博士表示,長城潤滑油將航天潤滑科技用于民用產(chǎn)品的研發(fā)之中,例如,神舟十號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接時(shí),潤滑劑在飛船內(nèi)部的揮發(fā)性幾乎為零,且對(duì)人體無毒、無害??蒲腥藛T以航天中的綠色潤滑技術(shù)為基礎(chǔ),研制出了適用于民用的高性價(jià)比的食品級(jí)潤滑劑,以滿足食品領(lǐng)域的潤滑需求。
目前,長城潤滑油已實(shí)現(xiàn)航天和民用潤滑產(chǎn)品在核心技術(shù)、科研團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備等方面的共享,源自航天潤滑油的尖端技術(shù)已廣泛應(yīng)用到汽車、家電、紡織、建材、鋼鐵、食品等諸多民用領(lǐng)域當(dāng)中。目前已經(jīng)開發(fā)完成5個(gè)系列的食品級(jí)潤滑脂,均取得了國際食品與飲用水行業(yè)權(quán)威認(rèn)證。產(chǎn)品已在燕京啤酒、大連海產(chǎn)品、內(nèi)蒙古蒙伊薩食品有限公司、沈陽東北制藥等多家食品及制藥、水處理企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
據(jù)權(quán)威國際添加劑廠商統(tǒng)計(jì),美國食品級(jí)潤滑油和潤滑脂的年消費(fèi)量在20萬噸左右。國外知名品牌的食品級(jí)潤滑油脂已形成系列化,可達(dá)幾十個(gè)品種。據(jù)估計(jì),中國食品級(jí)潤滑油脂的市場(chǎng)容量也很大,發(fā)展前景廣闊。僅食品級(jí)潤滑脂每年應(yīng)在3000噸的需求。
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