9月12-16日，美國(guó)猶他州邦納維爾鹽堿灘，即將上演世界極速賽車的巔峰對(duì)決。TOP1（突破）潤(rùn)滑油車隊(duì)ACK ATTACK屆時(shí)將再次挑戰(zhàn)由自己保持的世界紀(jì)錄，捍衛(wèi)其世界最快極速賽車的頭銜。TOP1 ACK ATTACK極速賽車于2010年9月10日創(chuàng)造了605.697公里/小時(shí)的吉尼斯世界紀(jì)錄并保持至今。

此次挑戰(zhàn)賽將在美國(guó)猶他州邦納維爾鹽堿灘再次上演“極速突破”。TOP1 ACK ATTACK極速賽車將依然由被譽(yù)為世界最快賽車車手之稱的Rocky Robinson（洛奇•羅賓遜）駕駛，嘗試打破640公里/每小時(shí)的界線，這是TOP1 ACK ATTACK團(tuán)隊(duì)第四次訪問著名的邦納維爾鹽堿灘。

TOP1 ACK ATTACK極速賽車2004年首次亮相于邦納維爾鹽堿灘，從此開啟了令人驚嘆的挑戰(zhàn)旅程，其中最為矚目的是三次驚心動(dòng)魄的高速撞擊事件和所創(chuàng)的三次世界紀(jì)錄。早在2006年，TOP1 ACK ATTACK極速賽車在美國(guó)就以551.678公里/時(shí)的速度打破陸地極限速度記錄；兩年之后的2008年，又以580.83公里/時(shí)的速度二度創(chuàng)造極限速度記錄；兩年后的2010年，TOP1 Ack Attack極速賽車以605.697公里/時(shí)的速度第三次創(chuàng)造世界紀(jì)錄。

TOP1 ACK ATTACK極速賽車是目前世界上最快的賽車，賽車由精通極速賽車的專家、設(shè)計(jì)師邁克•凱迪夫（Mike Akatiff）設(shè)計(jì)和建造，整個(gè)賽車的子彈型底架是由鉻鉬管制造，配置了兩個(gè)可以產(chǎn)生900多馬力的1,299 cc（79.3 cu）鈴木隼渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和米奇湯普森輪，并使用TOP1（突破）潤(rùn)滑油。

設(shè)計(jì)師Mike Akatiff說：“對(duì)Ack Attack來新的嘗試是一個(gè)偉大的歷程，創(chuàng)立和保持世界紀(jì)錄是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的考驗(yàn)，但是我們已經(jīng)做好打破400英里/每小時(shí)（640公里/每小時(shí)）大關(guān)的準(zhǔn)備。” 駕駛者Rocky Robinson對(duì)此次挑戰(zhàn)也充滿信心：“如果鹽堿灘的條件有利，今年將是創(chuàng)造歷史的一年。”

陸地極速競(jìng)賽是一項(xiàng)昂貴并且耗時(shí)的賽車運(yùn)動(dòng)，好在他們不是獨(dú)自完成的，在Mike Akatiff和他的ACK ATTACK團(tuán)隊(duì)為他們的極速賽車尋找最合適的機(jī)油時(shí)，他們與高端合成潤(rùn)滑油生產(chǎn)商TOP1潤(rùn)滑油接觸后很快達(dá)成了的合作伙伴關(guān)系。二者對(duì)極限超越的追求和默契讓他們合作至今。今年TOP1 ACK ATTACK極速賽車仍將配備和使用TOP1 Evolution全合成機(jī)油，以確保賽車在極速挑戰(zhàn)中最佳發(fā)揮。TOP1 ACK ATTACK極速賽車能否刷新自己保持的世界紀(jì)錄，讓我們拭目以待。