9月22日，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊(duì)車手許建中順利地以第22位的成績(jī)沖過終點(diǎn)，憑借著近六個(gè)賽段的平穩(wěn)表現(xiàn)，在總成績(jī)的排名上已經(jīng)進(jìn)入前16名的位置。

忽然而來的沙塵暴讓SS6賽段充滿了變數(shù)，而且這也是許建中開賽以來第一次跑真正意義上的戈壁賽段，但在開闊的賽道中，許建中/李鵬程車組還是出現(xiàn)了迷路、丟點(diǎn)的情況。但與其他車手出現(xiàn)翻車情況相比，許建中的運(yùn)氣顯然不錯(cuò)，全新打造的賽車也很爭(zhēng)氣，至少到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過什么問題，都能夠順利沖過終點(diǎn)。

當(dāng)然，許建中也表示了賽車在這么長距離的比賽中，動(dòng)力的輸出還能夠保持著如此平穩(wěn)，是與嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油的高品質(zhì)分不開的。

對(duì)于接下來的沙漠珠峰賽段，許建中在2011年的的比賽中曾經(jīng)留下了非常深刻的印象：“順利登頂沙漠珠峰，過沙梁不慎翻車，救援時(shí)賽車從頭頂呼嘯而過，經(jīng)歷了這輩子離死神最近的瞬間，竟然，心如止水，用沙取暖，等待救援，夜宿日月湖，殘酷的賽事，賽手間的友誼，救救組的艱辛，或許，是圖中的哈達(dá)帶給我好運(yùn)!人，活著真好，巴丹吉林，我還會(huì)再來!”

現(xiàn)在，許建中將再次踏上這片美麗而恐怖的沙漠，但內(nèi)心卻異常平靜，這樣的人生挑戰(zhàn)對(duì)于他來說，是一次次生命的度量！

沙漠賽段是比較容易拉開距離的賽段，對(duì)于許建中來說，如果能夠順利地抵達(dá)終點(diǎn)，在全場(chǎng)總成績(jī)方面絕對(duì)能夠再進(jìn)一步。9月23日，比賽將進(jìn)入車手們熟悉的巴丹吉林沙漠，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊(duì)車手許建中的步伐繼續(xù)向前。