2014年春運(yùn)是交通運(yùn)輸大部制改革后迎來的第一個春運(yùn)。全國鐵路、公路、水運(yùn)、民航系統(tǒng)將充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸體系的合力，千方百計(jì)保障百姓回家更便捷。”

28日，2014年春運(yùn)火車票開始發(fā)售。圍繞大交通格局下如何搞好春運(yùn)，記者專訪了交通運(yùn)輸部部長楊傳堂。

“大交通”面臨首個春運(yùn)壓力

記者：2014年春運(yùn)在綜合交通運(yùn)輸管理體制下，將有什么新變化？

楊傳堂：今年以來，交通運(yùn)輸大部制改革取得新的重要進(jìn)展。國家鐵路局邊組建、邊履職，機(jī)關(guān)組建工作基本完成，地區(qū)監(jiān)管局組建進(jìn)展順利。配合有關(guān)部門推進(jìn)鐵路投融資體制改革、設(shè)立鐵路發(fā)展基金、鐵路運(yùn)價改革等配套政策的研究制定。

2014年春運(yùn)是大交通部成立以來第一個春運(yùn)。鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.57億人次，增長7.9%；公路客運(yùn)量達(dá)32億人次，增長5.8%；水路客運(yùn)量達(dá)4300萬人次，增長1.1%；民航旅客運(yùn)輸量達(dá)4200萬人次，增加10%。

除客流量大外，明年春節(jié)相對較早，節(jié)前民工流、學(xué)生流、探親流、游客流疊加，運(yùn)輸緊張的矛盾十分突出。加上春運(yùn)期間局部地區(qū)出現(xiàn)較大降雪、低溫雨雪冰凍和霧霾天氣的概率較大，運(yùn)輸暢通和安全保障工作面臨巨大壓力。

綜合交通網(wǎng)絡(luò)為春運(yùn)提供強(qiáng)大動力

記者：目前我國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施狀況如何？能提供怎樣的運(yùn)力？

楊傳堂：2013年，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再上新臺階。全年鐵路固定資產(chǎn)投資6600億元，鐵路營業(yè)總里程突破10萬公里，其中高鐵突破1萬公里。

公路水路基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資完成1.53萬億元，同比增長5.56%。到今年底，全國公路通車總里程達(dá)到434.6萬公里，比去年底增加10.85萬公里。

民航航線結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，國內(nèi)航空公司新開國際航線92條，新開支線航線252條，小型支線機(jī)場通達(dá)性明顯增強(qiáng)。

有路好行車。在綜合交通網(wǎng)絡(luò)拓展的基礎(chǔ)上，全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)擁有更加充足的運(yùn)力滿足公眾回家過年的需求。

春運(yùn)期間，全國鐵路春節(jié)前安排開行旅客列車2667對，同比增加157對；公路運(yùn)輸預(yù)計(jì)日均投入客車84萬輛，發(fā)送班次265萬班；全國水路每日投入2.1萬艘客運(yùn)船舶、90萬客位；民航國內(nèi)加班航班數(shù)將達(dá)到1.2萬個往返航班。

綜合服務(wù)換乘讓春運(yùn)更便捷

記者：交通運(yùn)輸部在今年春運(yùn)期間將如何發(fā)揮綜合運(yùn)輸體系的換乘優(yōu)勢？

楊傳堂：交通運(yùn)輸部要求以“便民利民，平安春運(yùn)”為主題，強(qiáng)化應(yīng)急保障，確保旅客出行安全便捷。

一是進(jìn)一步改善客運(yùn)站候車(船)服務(wù)，與鐵路樞紐相銜接的全國二級以上客運(yùn)站在春運(yùn)期間要24小時開放候車室，提供免費(fèi)開水，加強(qiáng)生活必需品儲備。

二是為讓旅客出行更加便捷，強(qiáng)化鐵路、公路、水路、民航的接駁運(yùn)輸，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，保證接駁運(yùn)輸車輛全天候通行順暢；加強(qiáng)道路客運(yùn)、城市公共交通與鐵路、民航、港口的接駁換乘，加強(qiáng)出租汽車運(yùn)營調(diào)度和管理。

三是特殊關(guān)愛農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗出行，積極開通農(nóng)民工包車，開辟農(nóng)民工購票綠色通道。

四是提升高速公路服務(wù)品質(zhì)，督促高速公路經(jīng)營管理單位加快完善高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施設(shè)備配置，改善就餐、住宿、如廁、車輛維修、路況信息發(fā)布等服務(wù)條件。