3月19日，通用汽車宣布旗下推出11款新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.0升至1.5升，采用模塊化架構(gòu)，具備先進(jìn)性能；新發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)在全球5大工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)量超過250萬(wàn)臺(tái)。包括中國(guó)市場(chǎng)的新科魯茲在內(nèi)，多款車型將搭載該系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)家族問世

通用汽車稱，正式推出全新一代Ecotec小排量發(fā)動(dòng)機(jī)家族，包括Ecotec 1.5升VVT DI（L3G）（VVT，可變正時(shí)氣門；DI，缸內(nèi)燃油直噴）I-4發(fā)動(dòng)機(jī)、Ecotec 1.4升VVT DI Turbo（LE2）I-4發(fā)動(dòng)機(jī)和Ecotec 1.0升VVT DI Turbo（LE1）I-3發(fā)動(dòng)機(jī)等11個(gè)型號(hào)。

該系列發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.0升到1.5升，涵蓋渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，功率輸出區(qū)間從56千瓦到123千瓦（75至165馬力），扭矩區(qū)間為95牛·米到250牛·米，適用于混合動(dòng)力系統(tǒng)和其他替代型燃料。

新一代小排量Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族基于全球化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)研發(fā)。Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)總部位于美國(guó)密歇根州龐蒂亞克（Pontiac），而具體的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證工作則由通用汽車分布全球的工程中心共同完成，包括上海汽車工業(yè)公司SAIC、上海通用汽車SGM和泛亞汽車技術(shù)中心PATAC都參與其中，參看本站報(bào)道《通用汽車聯(lián)手上汽開發(fā)動(dòng)力 削減發(fā)動(dòng)機(jī)系列數(shù)量》。

其中，1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)主要由位于德國(guó)呂瑟爾斯海姆（Rüsselsheim）的工程中心研發(fā)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將用于歐寶Adam小型車。1.4升中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)證工作由中國(guó)上海通用完成，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定和驗(yàn)證工作則由通用汽車位于韓國(guó)首爾的工程中心負(fù)責(zé)。

總共300多名位于美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)和韓國(guó)研發(fā)中心的工程師參與打造了通用新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。通用表示，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)世界各地市場(chǎng)的不同需求打造，既具備針對(duì)性特點(diǎn)，又在設(shè)計(jì)、性能和品質(zhì)方面具有共性，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)的性能、效率和品質(zhì)。

預(yù)計(jì)到2017年，全新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)將至少在通用汽車全球五家工廠進(jìn)行生產(chǎn)，年產(chǎn)量超過250萬(wàn)臺(tái)。這五家工廠分別位于美國(guó)密歇根州Flint、中國(guó)沈陽(yáng)、匈牙利Szentgotthárd、墨西哥Toluca以及韓國(guó)Changwon。通用汽車僅在Flint工廠的投資就超過2億美元，用于提高發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)和工藝水平。

用于科魯茲等多款新車

通用表示，全新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)將應(yīng)用于通用汽車旗下多款小型車和緊湊型SUV，包括中國(guó)市場(chǎng)的新一代雪佛蘭科魯茲、德國(guó)市場(chǎng)的歐寶Adam等。通用汽車全球動(dòng)力總成工程副總裁Steve Kiefer稱，到2017年該系列發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于通用汽車旗下5大品牌的27款車型。

目前有兩款車型將率先應(yīng)用新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。歐寶Adam搭載1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而將在中國(guó)上市的新科魯茲將采用1.4升中置直噴渦輪增壓和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

通用的數(shù)據(jù)顯示，歐寶Adam的1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上與其所取代的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)持平，而燃油經(jīng)濟(jì)性卻提高了20%。

科魯茲的1.4升中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代同排量發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%；在靜音方面，比德系1.4升競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)秀50%。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為235牛·米，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出84千瓦和 146牛·米的動(dòng)力。

另外，科魯茲1.4T車型將配備全新7速DCG雙離合變速箱，該傳動(dòng)系統(tǒng)擁有多項(xiàng)創(chuàng)新科技和超過50項(xiàng)專利技術(shù)，具備換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節(jié)油等優(yōu)勢(shì)。