俄羅斯石油公司計劃2015-2017年不通過東西伯利亞太平洋——斯科沃羅季諾——漠河石油管道系統(tǒng)，而是通過科茲米諾港向中國每年補充供應(yīng)500萬噸石油。

公司解釋這是由于中方表示無法如期完成在中國境內(nèi)的支線管道擴張工作，原因在于一系列立法對于石油管道運輸?shù)沫h(huán)保和安全要求更加嚴格。

此前報道，俄羅斯石油和CNPC簽署了技術(shù)協(xié)議，有關(guān)臨時變更2013年6月21日簽署的長期石油出口合同的供貨點問題。

俄石油總裁謝欽表示，雙方已經(jīng)商定了補充供油點，除了漠河——大慶線的起點斯科沃羅季諾外，在石油管道擴張期間將通過其他線路向中國補充供應(yīng)500萬噸石油。

消息人士稱，俄石油考慮將科茲米諾作為復(fù)雜條件下補充供貨的臨時替代點。

根據(jù)同CNPC協(xié)議，俄方每年依靠東太管道支線向中國供應(yīng)1500萬噸石油。俄境內(nèi)支線長64公里，中國境內(nèi)約1000公里。為期20年的相關(guān)協(xié)議由俄羅斯石油公司和石油運輸公司于2009年簽訂，供貨由2011年1月1日開始。以長期供應(yīng)石油為交換，俄羅斯石油公司從中國各銀行獲得了150億美金的貸款，石油運輸公司獲得100億貸款。其后俄羅斯石油公司同中國達成了分段增加石油供應(yīng)的協(xié)議。新協(xié)議規(guī)定，根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施能力的增加向三個方向最高供油3100萬噸。

根據(jù)補充供貨協(xié)議，2013年7月1日至2013年12月31日，依靠斯科沃羅季諾——漠河線額外供應(yīng)石油80萬噸，2014年1月至2014年12月31日供200萬噸，2015年1月1日至2017年12月31日每年500萬噸，2018年1月1日至2037年12月31日每年1500萬噸，2038年1月1日至2038年6月30日750萬噸。為將斯科沃羅季諾——漠河管道能力擴充至1500萬噸，俄方應(yīng)為現(xiàn)代化改造和支線擴能創(chuàng)造條件，中方應(yīng)在2018年1月1日前對漠河——大慶管道采取類似措施。至2015年1月1日雙方應(yīng)保證斯科沃羅季諾——漠河管道輸油能力達到500萬噸。

石油運輸公司顧問伊格里·德敏此前表示，公司并不知悉向中國供油合同的任何變化。據(jù)他所說，俄羅斯石油公司一個多月前證實，根據(jù)同中方的合同自2015年應(yīng)當向漠河方向額外供貨500萬噸。“我們進行了一切必要工作。11月完成了3個東太系統(tǒng)輸油站N11、15和19建設(shè)工作，這應(yīng)當能保證向中國供貨量。”