根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，國(guó)內(nèi)油價(jià)在12月12日24時(shí)將再次迎來(lái)調(diào)價(jià)窗口。記者從多家分析機(jī)構(gòu)獲悉，由于本周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)大幅走跌，本次國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)已基本沒有懸念，而降幅則有望創(chuàng)年內(nèi)新高，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)最高或達(dá)530元/噸左右。

自六月中下旬以來(lái)，國(guó)際石油市場(chǎng)供大于求的矛盾不斷加劇，國(guó)際油價(jià)自是跌跌不休。在本輪計(jì)價(jià)期的第一日，國(guó)際油價(jià)就因石油輸出國(guó)組織(OPEC)于11月27日晚間在維也納召開的部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議達(dá)成的不減產(chǎn)決定大幅跳水。據(jù)悉，截止9日收盤，WTI較6月高點(diǎn)(6月20日收盤)下跌43.44美元/桶，跌幅為40.5%；布倫特較6月高點(diǎn)(6月19日收盤)下跌48.22美元/桶，跌幅為41.9%。

國(guó)際油價(jià)大跌，自然帶動(dòng)原油變化率的走低，為國(guó)內(nèi)油價(jià)新一輪調(diào)價(jià)帶來(lái)下調(diào)壓力。有分析師預(yù)計(jì)本次油價(jià)下調(diào)幅度最高或達(dá)530元/噸左右，折合93號(hào)汽油約下調(diào)0.41元/升，0號(hào)柴油約下調(diào)0.45元/升。另有分析師則汽柴油下調(diào)幅度在490-510元/噸。

北油所則預(yù)測(cè)本輪油價(jià)下調(diào)幅度或?yàn)?span lang="EN-US">440元/噸。“考慮到匯率及兼顧國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的利益，發(fā)改委或?qū)⑦m度縮小下調(diào)幅度，但本輪油價(jià)跌幅仍有可能刷新2013年4月新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)的最大記錄。”北油所分析師李玲燕對(duì)記者表示。

有分析師也表示：“由于上一次調(diào)價(jià)剛剛增加了成品油消費(fèi)稅，而消費(fèi)稅是價(jià)內(nèi)稅，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)即開始征收，國(guó)家提高成品油消費(fèi)稅，也增加了生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。因此在綜合考慮當(dāng)前成品油市場(chǎng)情況以及生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況等多種因素下，發(fā)改委或適度的縮小跌價(jià)幅度，以維護(hù)市場(chǎng)的平衡。”

據(jù)李玲燕介紹，受此影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛已降至冰點(diǎn)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)悲觀情緒嚴(yán)重，在買漲不買跌的心態(tài)抑制下，業(yè)者均保持低庫(kù)存操作，不敢貿(mào)然進(jìn)貨。

另有分析師對(duì)記者表示：“此次調(diào)價(jià)落實(shí)后，全國(guó)汽柴油升價(jià)將創(chuàng)2009年7月29日來(lái)新低。汽油噸價(jià)則為2010年9月15日新低，柴油噸價(jià)為2010年12月23日新低。”