道瓊斯消息，也門日產(chǎn)原油約13萬桶，但仍然有潛力讓油價反彈。

這是因為，也門的地理位置至關(guān)重要。據(jù)美國能源情報署消息，也門坐落在曼德海峽兩岸，是國際航運中的一個關(guān)鍵阻塞點。這讓也門在國際能源貿(mào)易中扮演重要角色。

盡管也門這個國家的石油產(chǎn)量占全球比重不足0.2%，僅排名全球的第39位，甚至不及丹麥，但它毗鄰全球能源貿(mào)易中心，可謂占據(jù)要害位置。也門北與全球最大原油出口國沙特阿拉伯接壤，南部海岸線是油輪東出波斯灣向西航行的必經(jīng)航道，若也門動亂擴散，則勢必會對中東石油供應(yīng)造成影響。

美國能源情報署稱，2013年，每天有約3.8萬桶原油通過曼德海峽，而海峽一旦被關(guān)閉，將讓波斯灣的油輪無法到達蘇伊士運河和SUMED管道，并迫使他們繞道非洲好望角。

很顯然，航道關(guān)閉將嚴重破壞該地區(qū)的石油運輸。

資料來源：摩根大通

沙特等海灣國家已經(jīng)對也門反政府武裝發(fā)動空襲，因此海峽很有可能被關(guān)閉。事實上，中東地區(qū)最大的石油生產(chǎn)國沙特阿拉伯，已經(jīng)被卷到這場紛爭中。

這是ZeroHedge報道(2011年)中國對外進口國家排行：

沙特阿拉伯

安哥拉

伊朗

俄羅斯

阿曼

伊拉克

蘇丹

委內(nèi)瑞拉

哈薩克斯坦

科威特

Argent資本管理公司的投資組合經(jīng)理Ken Crawford說，很顯然，一旦沙特阿拉伯和阿拉伯半島的國家都卷入其中，全世界都會警惕起來。

上周三，當伊朗支持的胡塞武裝大舉逼近，也門總統(tǒng)拉布·曼蘇爾·哈迪乘船逃到南部港口城市亞丁，紐約商品交易所5月份的原油期貨交付收益3.6%。ICE期貨交易所的布倫特原油期貨價格上漲2.5％。周四空襲消息發(fā)出后，這兩項指標的交易量都出現(xiàn)大幅走高。

WTRG經(jīng)濟所的能源經(jīng)濟學家James Williams說，也門不僅可以對每天380萬桶的原油產(chǎn)量造成威脅，它與沙特阿拉伯的漫長邊界線，以及在其境內(nèi)的胡塞武裝據(jù)點，都會給沙特構(gòu)成巨大威脅。

埃及卷入其中，也讓海峽的重要性被凸顯。埃及已經(jīng)表示，如果必要，可以派出地面部隊。

但一些分析師不相信油價漲勢會持續(xù)。

戰(zhàn)略能源公司總裁Michael Lynch說，如果軍事行動僅限于距沙特油田很遠的邊界地區(qū)，而且發(fā)生更大規(guī)模沖突的可能性很小的話，油價應(yīng)該退會到以前的水平。