F1賽場(chǎng)上，我們看到的似乎是賽車之間的競(jìng)爭(zhēng)，或者是車手間的花邊新聞，很少會(huì)去探究更加細(xì)致的東西，比如我們今天要講述的F1潤(rùn)滑油的故事。在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽開(kāi)始前兩天，編輯有幸參觀了邁凱輪-本田車隊(duì)的P房，此外更是見(jiàn)識(shí)了賽車最為神秘的部件之一——潤(rùn)滑油。

【美孚駐邁凱倫-本田F1車隊(duì)的技術(shù)顧問(wèn)——邁克•弗羅斯特】

潤(rùn)滑油用在各類汽車上，它能夠起到潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用。F1賽車的潤(rùn)滑油同樣具有這些功能，只是它區(qū)別于我們民用的潤(rùn)滑油，因?yàn)橘愜嚨奶厥庑枨?，因?span lang="EN-US">F1賽車的潤(rùn)滑油是特意針對(duì)賽車的不同需求，而特別調(diào)試。這種加入特別技術(shù)的潤(rùn)滑油，能使賽車在極端的駕駛條件下減輕引擎壓力，擁有出色的表現(xiàn)。

?？松梨谂c邁凱輪車隊(duì)在1995年就正式建立技術(shù)合作關(guān)系，并為車隊(duì)提供賽事用的潤(rùn)滑油，在2014年，?？松梨谂c邁凱輪-梅賽德斯車隊(duì)迎來(lái)合作20周年紀(jì)念，車隊(duì)以印有美孚1號(hào)品牌標(biāo)識(shí)的特殊賽車出征澳大利亞大獎(jiǎng)賽。2015年，本田回歸F1，埃克森美孚繼續(xù)為邁凱輪-本田車隊(duì)提供專家級(jí)的美孚1號(hào)潤(rùn)滑油技術(shù)和工程支持，為車隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱供應(yīng)Mobil 1™ 引擎潤(rùn)滑油，助力邁凱輪在賽場(chǎng)上取得優(yōu)異表現(xiàn)。

【美孚提供不同的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑劑】

Mobil 1™ 引擎潤(rùn)滑油為本田 RA615H發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑，強(qiáng)效保護(hù)低摩擦潤(rùn)滑油和冷卻液，提高耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而Mobil 1™ 引擎潤(rùn)滑油能夠承受高達(dá)15,000轉(zhuǎn)速下的賽車發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的壓力。Mobil 1 SHC™ 齒輪油——低牽引力損失，高效率的齒輪和軸承潤(rùn)滑劑及冷卻劑。美孚為邁凱輪-本田車隊(duì)提供一系列全套的潤(rùn)滑方案。

邁克•弗羅斯特，是美孚1號(hào)駐邁凱倫-本田F1車隊(duì)的技術(shù)顧問(wèn)，同時(shí)也是邁凱倫-本田車隊(duì)開(kāi)發(fā)和監(jiān)控燃料及潤(rùn)滑油的主要成員之一。作為邁凱倫MP4- 30開(kāi)發(fā)燃料及潤(rùn)滑油的技術(shù)團(tuán)隊(duì)一員，邁克•弗羅斯特先生為車隊(duì)提供日常技術(shù)支持，也在每一場(chǎng)比賽中，負(fù)責(zé)維修區(qū)內(nèi)燃油及潤(rùn)滑油方面的產(chǎn)品處理及性能分析。

憑借超過(guò)35年在?？松梨诠镜墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)，邁克•弗羅斯特先生是分析發(fā)動(dòng)機(jī)及潤(rùn)滑油方面的專家，并在埃克森美孚公司的實(shí)驗(yàn)室和賽場(chǎng)內(nèi)擔(dān)任過(guò)要職，其中包括專業(yè)汽車工程師的職務(wù)。2006年，邁克•弗羅斯特先生登上一級(jí)方程式的舞臺(tái)，擔(dān)任豐田一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽賽道工程師的職務(wù)。

【潤(rùn)滑油使用前后的對(duì)比，上是未使用的潤(rùn)滑油，下是跑了一圈后的潤(rùn)滑油】

【邁克•弗羅斯特會(huì)對(duì)每次用油進(jìn)行精細(xì)的分析】

賽車靜止和怠速時(shí)的潤(rùn)滑油對(duì)比、跑完一圈后的潤(rùn)滑油情況、跑完比賽的潤(rùn)滑油情況等等，這些數(shù)據(jù)，邁克•弗羅斯特都會(huì)通過(guò)儀器精確的分析，從而知道潤(rùn)滑油與賽車結(jié)合的情況，從而提供潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。

● 通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)共贏

美孚通過(guò)參加F1賽事，可以針對(duì)賽車極端的駕駛情況分析潤(rùn)滑油的效果，并且在不斷改進(jìn)中，促進(jìn)潤(rùn)滑油技術(shù)的進(jìn)步，改進(jìn)技術(shù)，并且能將這些改進(jìn)的技術(shù)在幾年后的時(shí)間轉(zhuǎn)化為民用技術(shù)。而邁凱輪-本田車隊(duì)，可從美孚改進(jìn)潤(rùn)滑油技術(shù)，提高車隊(duì)的競(jìng)技水平。本田方面則是通過(guò)不斷改進(jìn)的潤(rùn)滑油技術(shù)和賽事的考驗(yàn)，改進(jìn)引擎的技術(shù)水平，從而提高自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。它們?nèi)唛g通過(guò)相互合作的機(jī)會(huì)，最終實(shí)現(xiàn)共贏?！　?span lang="EN-US">