上周，印度尼西亞 PT Federal Karyatama 開始在爪哇島西部建造新的潤滑油調(diào)和廠，該調(diào)和廠年產(chǎn)量為 1 億升，資金投入約為 2,750 億盧比（合 2,300 萬美元）。 

該公司告訴《Lube Report Asia》，這家新工廠位于爪哇島西部的萬丹省芝勒貢市喀拉喀托工業(yè)園區(qū)，占地面積約為 5 英畝。這家新廠是 FKT 旗下兩家位于東雅加達的調(diào)和廠合并而成，預計將于 2017 年投入使用，之后將逐步關閉舊工廠。

新工廠預計將于 2017 年初投入生產(chǎn)，屆時將使用機器人技術來生產(chǎn)面向印尼國內(nèi)市場的摩托車和小型客車機油。“新廠最初的設備產(chǎn)量為 1 億升/年，預計未來還將有所增長，”CEO Patrick Adhiatmadja 說道。

FKT 公司總部位于雅加達，其現(xiàn)有調(diào)和油廠每年的總產(chǎn)量為 4,500 萬升；在新工廠投入生產(chǎn)之后，現(xiàn)有調(diào)和油廠將陸續(xù)關閉。“一旦新調(diào)和油廠投入運營，我們即將關閉一家舊工廠，”Adhiatmadja 說道。“當新工廠功能健全且無任何問題之后，我們才會關閉第二家舊工廠。”

FKT 現(xiàn)有工廠的私有品牌灌裝和包裝產(chǎn)量為 1 億升/年。該公司還計劃擴充調(diào)和油設施和瓶裝作業(yè)設施的第四條生產(chǎn)線，從而使調(diào)和油產(chǎn)量增加 230%，瓶裝產(chǎn)量增加 120%。

根據(jù)母公司 PT Mitra Pinasthika Mustika Tbk 2014 年度報告，印度尼西亞潤滑油市場每年的總需求潛力為 15 億美元。

去年 9 月，該公司攜兩種全新的全合成機油 Rexton API SN 10W-40 和 5W-30 進入乘用車潤滑油市場。該公司表示，這兩種產(chǎn)品均能解決發(fā)動機過熱的問題，并使用耐熱活性聚合物配方，從而有效提升車輛的運作效率和發(fā)動機的耐用性。