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中國鋼鐵出口加碼 拖累國際鋼價(jià)下跌

2024論壇
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摘要:世界鋼鐵協(xié)會(huì)日前發(fā)表聲明,中國雖然面臨鋼鐵產(chǎn)能過剩問題,但是并沒有減產(chǎn),反而增加產(chǎn)量,全球一半的鋼鐵都由中國生產(chǎn)。另一方面,中國鋼廠在國內(nèi)鋼價(jià)低迷、需求萎靡之際,將供應(yīng)過剩的產(chǎn)品向海外大規(guī)模出口。這就導(dǎo)致了全球鋼價(jià)跌勢加劇。

世界鋼鐵協(xié)會(huì)日前發(fā)表聲明,中國雖然面臨鋼鐵產(chǎn)能過剩問題,但是并沒有減產(chǎn),反而增加產(chǎn)量,全球一半的鋼鐵都由中國生產(chǎn)。另一方面,中國鋼廠在國內(nèi)鋼價(jià)低迷、需求萎靡之際,將供應(yīng)過剩的產(chǎn)品向海外大規(guī)模出口。這就導(dǎo)致了全球鋼價(jià)跌勢加劇。

據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局今年初公布的數(shù)據(jù),中國2014年粗鋼產(chǎn)量達(dá)8.227億噸,創(chuàng)紀(jì)錄新高,年增0.9%,在全球所占比重由上年的49.7%降至49.5%;2015年前4個(gè)月的凈出口鋼材折合粗鋼3101萬噸,年增42.5%。另據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù),2015年4月,中國出口鋼材854萬噸,比3月增加84萬噸,月增10.9%;凈出口鋼材折合粗鋼762萬噸,比3月增加88萬噸,月增13.1%。

與此同時(shí),中國政府則正忙于推行國有鋼鐵企業(yè)兼并與重組,試圖改革鋼鐵產(chǎn)業(yè)。在國際鋼鐵制造商眼里,中國官方是在繼續(xù)對國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)保持相對不公平的政府支持,這將導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)過剩時(shí)間延長。

因此,國際鋼鐵業(yè)者呼吁各國政府解決全球性產(chǎn)能過剩問題,并限制中國產(chǎn)品進(jìn)口。有些國家已開始著手減少進(jìn)口中國的鋼鐵產(chǎn)品:歐洲聯(lián)盟6月決定將用于建筑的中國鋼絲繩現(xiàn)有關(guān)稅延長5年;墨西哥則加強(qiáng)了征稅,并制定了“官方標(biāo)準(zhǔn)”;全球第二大鋼材消費(fèi)國美國也采取了行動(dòng),一些鋼鐵制造巨頭針投訴來自中國和其它4個(gè)國家的進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品“低價(jià)不公平”。

因此,綜上所述,生意社何杭生認(rèn)為,當(dāng)前中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的正在經(jīng)歷“內(nèi)憂外患”的關(guān)鍵時(shí)期。鋼材出口并不能解決根本問題。而鋼企能否在“一帶一路”的戰(zhàn)略徹底開放實(shí)施之前完成轉(zhuǎn)型并快速發(fā)展壯大,是其目前主要的工作內(nèi)容。

 
 
 
 
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