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中企為阿塞拜疆建成最大水泥廠(第一現(xiàn)場)

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摘要:奇茲達斯水泥廠位于阿塞拜疆首都巴庫以西60千米,已安全生產(chǎn)一年有余。中國建材國際工程集團有限公司(以下簡稱“中建材”)阿塞拜疆項目現(xiàn)場經(jīng)理錢迎春告訴本報記者,作為總承包商,中建材已經(jīng)完成了項目中標伊始承諾的全部工程,投產(chǎn)后業(yè)主方對項目稱贊有加。


奇茲達斯水泥廠主體設備。

奇茲達斯水泥廠的總控室里,杰亞正緊盯著屏幕上跳動的數(shù)字:喂料量、電流數(shù)、溫度值……杰亞在生產(chǎn)綜合日報上記錄著每條生產(chǎn)線的實時數(shù)據(jù)。與其他阿塞拜疆技術人員一樣,杰亞在中國同事的幫助下早已熟悉這套總控系統(tǒng)的操作。“每隔一小時,技術人員便會更新一遍數(shù)據(jù),確保流水線絕對安全運行。”杰亞說。

奇茲達斯水泥廠位于阿塞拜疆首都巴庫以西60千米,已安全生產(chǎn)一年有余。中國建材國際工程集團有限公司(以下簡稱“中建材”)阿塞拜疆項目現(xiàn)場經(jīng)理錢迎春告訴本報記者,作為總承包商,中建材已經(jīng)完成了項目中標伊始承諾的全部工程,投產(chǎn)后業(yè)主方對項目稱贊有加。

“5000噸項目”帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

中建材人給奇茲達斯水泥廠起了一個昵稱——“5000噸項目”,指的是水泥廠能夠日產(chǎn)5000噸熟料水泥。這樣的生產(chǎn)規(guī)模以前在阿塞拜疆是不敢想象的。中建材阿塞拜疆項目部外聯(lián)主管金宜圣向記者介紹說,3年前,阿塞拜疆超過50%的水泥依賴進口。奇茲達斯水泥廠是整個高加索地區(qū)最大的水泥廠,其產(chǎn)量不僅可滿足阿塞拜疆本國的建設需求,還有望出口至其他國家,幫助阿塞拜疆從水泥進口國轉(zhuǎn)型為出口國。水泥廠每年可為阿節(jié)約水泥進口資金1.5億美元,能直接解決400人就業(yè),并在相關的化工、運輸、燃料等行業(yè)創(chuàng)造2500個就業(yè)機會。

2014年7月21日,水泥廠竣工暨開業(yè)典禮隆重舉行,阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫親自啟動生產(chǎn)線,稱該廠是阿“規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的水泥廠,其順利投產(chǎn)極大緩解了阿國內(nèi)水泥短缺的現(xiàn)狀”,并期待奇茲達斯成為該國基礎設施建設的基石,帶動周邊區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。

業(yè)主總經(jīng)理哈桑曾在世界最大的水泥廠拉法基集團任職,他稱贊奇茲達斯水泥廠“布局合理,功能齊全,簡潔流暢,各項性能均達世界先進水平”。

感謝中國朋友帶來技術先進的水泥廠

阿塞拜疆項目自開工伊始,便面臨著多重困難與考驗。設備運輸是首要難題。項目現(xiàn)場副經(jīng)理路綱告訴本報記者,由于工廠設備80%以上由國內(nèi)生產(chǎn),需從上海港發(fā)出,經(jīng)紅海、蘇伊士運河、土耳其海峽、黑海抵達格魯吉亞的波季港,再經(jīng)陸路運至施工現(xiàn)場,耗時達兩個月。有的設備塊頭很大,如水泥磨長15米、直徑5米、重403噸,搬運起來十分費力。很多貨物會因長途運輸及中途裝卸而變形,功能受到影響。貨物抵達后又出現(xiàn)新難題:到早了存放難,到晚了影響工期。為此,項目部專門派人到廠家,監(jiān)督貨物的包裝,并協(xié)調(diào)各相關單位,尋找最為準確的設備到場時間。

設備到位,安裝又出現(xiàn)挑戰(zhàn)?;剞D(zhuǎn)窯筒體吊裝是整個項目的核心環(huán)節(jié),它全長72米,需要非常細致的對接安裝。巴庫是世界著名“風城”,風速超過10米/秒是家常便飯。吊裝期間不僅遭遇大風,又趕上陰雨,這給吊裝工作造成了極大的困難。“工期不能延誤”“再大的風雨也要堅持”,這樣的信念支撐著項目部工作人員不畏艱險,耗時4天保質(zhì)保量地如期完工。

工程師們將滿腔熱血灑在阿塞拜疆這片土地上,結下了碩果。回轉(zhuǎn)窯完成吊裝后僅4個月,水泥粉磨站一次投料成功,順利投產(chǎn)。隨后耗時不到6個月,熟料水泥生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯一次性點火成功。點火儀式上,負責施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)的業(yè)主奧斯曼說:“第一次與中國人合作,中國工程師的職業(yè)素養(yǎng)和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度讓我由衷敬佩。感謝中國朋友給阿塞拜疆帶來了一個技術先進、綠色環(huán)保的水泥廠。”

“一帶一路”建設推動中阿產(chǎn)能合作

作為總承包方的中建材,囿于人員簽證問題,將該項目的土建工程分包給了一家土耳其公司。因阿方對項目施工要求極高,從施工到管理均嚴格按照歐洲標準執(zhí)行,因此業(yè)主又從土耳其聘用了一批富有水泥工程經(jīng)驗的專業(yè)工程師加入項目管理層,同時選用了來自奧地利、印度、瑞士的3家國際知名咨詢公司參加項目建設。6個國家的工作人員彼此間文化、理念差異明顯,溝通難度極大。

為了方便溝通,項目部的工作人員收集了施工中常用詞匯,由專職翻譯譯成英語、俄語和阿塞拜疆語后做成對照表,工程師們?nèi)耸忠环?,通過現(xiàn)場學習和下班后的強化記憶,并靠著工程師特有的語言——畫圖,實現(xiàn)了與業(yè)主方技術人員的溝通。就這樣,各方人員將合作之手緊握。工作中形成的默契也在生活中轉(zhuǎn)化為了長久的友誼。工作之余,6個國家的工程師同吃中餐,共度春節(jié),還齊唱卡拉OK。對此,項目部工作人員打趣道:“阿塞拜疆項目,圓了民間外交官夢。”

當前,在共建“一帶一路”倡議的推動下,中阿產(chǎn)能合作正大踏步前進。中國駐阿塞拜疆大使宏九印告訴記者,阿基礎設施建設規(guī)模很大,水泥廠的建成為其提供了必要保障。阿正積極參與“一帶一路”建設,并成為亞投行的創(chuàng)始成員國。“相信未來還有更多像中建材這樣的中企,在阿筑就一個又一個‘之最’。”宏九印信心滿滿地說。

 
 
 
 
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