在風(fēng)電發(fā)展高峰的那幾年，國外友人提出了為什么要在風(fēng)機(jī)上實(shí)現(xiàn)自動潤滑理論上自動潤滑可以提高軸承可靠性，通過潤滑系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、定時、定量的潤滑;此是目前風(fēng)機(jī)軸承潤滑效果和可靠性最好的選擇。

然而理論與國際化的觀念，逐步在我們國產(chǎn)風(fēng)機(jī)上得到運(yùn)用，結(jié)果卻被國內(nèi)運(yùn)維操作現(xiàn)狀擊打得粉碎。

雖然實(shí)現(xiàn)自動潤滑可以有效保護(hù)軸承，延長軸承壽命;但同時也增加了對潤滑系統(tǒng)的維護(hù)需求，如果潤滑系統(tǒng)維護(hù)不當(dāng)，會間接造成了軸承潤滑不良，但表象卻是自動潤滑系統(tǒng)不靠譜!那么誰來解救“自動潤滑設(shè)備”的困境

先來看幾個自動潤滑故障案例是作者通過近幾年在給業(yè)主提供潤滑系統(tǒng)維護(hù)過程中所摘錄的風(fēng)場的實(shí)例，數(shù)據(jù)均為真實(shí)可靠、以下分析僅代表個人觀點(diǎn)、如有異議，本人必當(dāng)拜師學(xué)藝。國內(nèi)某業(yè)主33臺1.5MW風(fēng)機(jī)，投產(chǎn)運(yùn)行3年，一共使用了3個潤滑品牌的產(chǎn)品。

潤滑系統(tǒng)雖然屬于主機(jī)廠商定義的3類部件，但是潤滑系統(tǒng)本身的故障與因故障造成的機(jī)艙污染，是讓所有業(yè)主一登上風(fēng)機(jī)就能看到的問題。借此機(jī)會，受主機(jī)廠商的邀請，我們在12年開始介入風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)整改工作，先后整改了多家主機(jī)廠商的風(fēng)機(jī)，接近3000臺,并向17個風(fēng)場提供了潤滑系統(tǒng)應(yīng)用與維保培訓(xùn)。從整體數(shù)據(jù)分析來看，在前期風(fēng)機(jī)3年質(zhì)保期內(nèi)，每臺分機(jī)的自動潤滑系統(tǒng)故障率平均達(dá)到了79.3%，如此慘痛的數(shù)據(jù)，讓主機(jī)廠商、業(yè)主、甚至是潤滑系統(tǒng)提供商，開始懷疑這套系統(tǒng)的可靠性。軸承廠商也在多種場合提出主軸軸承的密封實(shí)效，是因?yàn)檫B續(xù)注油，造成油脂過多，內(nèi)腔壓力過大，將密封頂出，種種的非議。造成了有些主機(jī)廠商開始考慮用回手動潤滑系統(tǒng)。但事實(shí)真的是自動潤滑系統(tǒng)不可靠嗎手動潤滑又可靠嗎

從風(fēng)場數(shù)據(jù)分析來看，目前故障率最高的分別為：

1.分配器堵塞分配器堵塞，98%是在運(yùn)維加油過程中油脂受到污染造成異物堵塞分配器!因?yàn)檎诐櫥到y(tǒng)在正常工作中，結(jié)構(gòu)是完全密閉的，在不拆動系統(tǒng)的情況下，系統(tǒng)表面是不會有任何油脂溢出接觸污染物，所以污染源的產(chǎn)品大部分是因?yàn)檫`規(guī)加油或系統(tǒng)維護(hù)拆卸過程中產(chǎn)生!

2.電源板燒毀電器類損壞，這個問題有很多原因，受泵的電壓選擇、運(yùn)行環(huán)境，線路接錯等原因影響。但是通過多家品牌的風(fēng)機(jī)在不同風(fēng)場運(yùn)行的數(shù)據(jù)來看，電路板損壞最嚴(yán)重的是選用220V電壓的電路板，而選用24V電壓的電路板損壞率相當(dāng)?shù)?，所以建議在設(shè)計選型過程中，盡量采用24V的自動潤滑系統(tǒng)為佳。

3.泵桶密封失效造成漏油人為拆卸泵桶，進(jìn)行違規(guī)添加油脂。

4.設(shè)計選型錯誤，造成潤滑泵停止工作。受各地風(fēng)場氣候、油脂牌號、工作周期等原因，在設(shè)計初期，細(xì)節(jié)上的問題考慮不夠周全，造成同樣的系統(tǒng)，在不同環(huán)境下的風(fēng)場運(yùn)行情況差異比較大;有些甚至是在設(shè)計初期就存在技術(shù)缺陷，但是等到風(fēng)機(jī)運(yùn)行3年后才發(fā)現(xiàn)。顯而易見，人為因素是造成潤滑系統(tǒng)損壞比例高的最大原因之一!

但是否這些原因都應(yīng)歸咎到是維護(hù)人員不盡責(zé)呢我覺得這種說法對我們維保人員不公平，那問題在哪呢根據(jù)從風(fēng)場收集回來的信息，筆者通過多種渠道跟國外的潤滑專家請教了下相關(guān)問題，結(jié)合部件損壞的情況，最后總結(jié)出來：問題的原因還是國外潤滑系統(tǒng)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)在中國遇到了水土不服的情況，間接造成了相關(guān)問題凸現(xiàn)出來。

主要問題體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)，如果能解決，基本可以改變目前潤滑系統(tǒng)所遇見的困境。

1.解決對潤滑泵加油難題以一臺4升泵為例，如果用目前的手動加油槍或者電動加油槍加油，加滿一桶油要接近4個小時，主機(jī)廠商一般會把機(jī)艙溫度控制在40º左右，但實(shí)際情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止40º，在這種情況下維保人員大部分都采用直接拆泵，往里加油的方式，這會直接造成了泵的密封性能下降，油脂沒有經(jīng)過濾嘴過濾;油脂附著性很強(qiáng)，很多污染物就這樣通過系統(tǒng)輸送到分配器上，造成分配器堵塞!因?yàn)槭沁f進(jìn)系統(tǒng)，只要一個點(diǎn)堵塞，整套系統(tǒng)就停止工作，軸承就失去潤滑。如何更加快速、高效的對泵進(jìn)行加脂,提高運(yùn)維人員對油脂添加的可操作性，降低運(yùn)維人員的工作強(qiáng)度，解決加油難的問題

2.專業(yè)的潤滑公司可以在主機(jī)廠得到更多的設(shè)計主導(dǎo)地位潤滑系統(tǒng)進(jìn)入國內(nèi)主機(jī)廠商配套初期，主機(jī)廠商更多的是依據(jù)原有國外的技術(shù)資料，進(jìn)行設(shè)計，考慮到整臺風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性，大多國內(nèi)廠家不愿意接受一些方案公司提出的新方案，或者不愿意去嘗試新的設(shè)計。國內(nèi)的潤滑系統(tǒng)提供商大部分又是以代理為主，問題解決能力跟方案設(shè)計能力都比較薄弱，基本上方案都是由國外潤滑廠商提供，所以在一些問題上并沒辦法真實(shí)的將問題反饋到國外潤滑廠商，造成有些問題明顯是有缺陷，但是因?yàn)闇贤▎栴}始終無法解決。

經(jīng)過這么多年的風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)目前很多潤滑系統(tǒng)方案提供商，也陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了問題的存在，主機(jī)廠商也發(fā)現(xiàn)了這套系統(tǒng)存在的一些問題，但是受限于目前整個行業(yè)的成本壓力非常大，如果改動或增加新功能勢必會造成成本上升，所以廠家也不愿意輕易去改動，許多風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)也就只能帶病工作，何時能為每一臺風(fēng)機(jī)去尋找一套適合它的潤滑系統(tǒng)，不知路在何方？