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武鋼將批量生產(chǎn)0.18毫米無取向硅鋼

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摘要:昨日長江日報記者從武鋼獲悉,電動汽車用無取向硅鋼新產(chǎn)品在武鋼股份三硅鋼首次通板成功。

昨日長江日報記者從武鋼獲悉,電動汽車用無取向硅鋼新產(chǎn)品在武鋼股份三硅鋼首次通板成功。

這意味著如果試制順利,最快在3個月內(nèi),“武鋼造”硅鋼片將應(yīng)用到新能源車的電機上。此次通板成功的薄規(guī)格產(chǎn)品特殊之處在于突破設(shè)計極限,厚板與薄板之間成功過渡。

武鋼股份硅鋼事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這是一次重要的技術(shù)創(chuàng)新,目前國內(nèi)最薄的無取向硅鋼厚度在0.18毫米左右,武鋼已具備批量生產(chǎn)能力。

薄規(guī)格無取向硅鋼是一種功能性軟磁材料,因其在中高頻率激磁條件下?lián)p耗低、導(dǎo)磁率高、磁噪音小等優(yōu)良特性,以及相應(yīng)的經(jīng)濟性,已成為電磁轉(zhuǎn)換裝置中“高”、“精”、“尖”精密鐵芯制造領(lǐng)域的主要材料。主要用于軍用及科研領(lǐng)域,屬于國內(nèi)外少數(shù)企業(yè)的壟斷性產(chǎn)品,但隨著變頻技術(shù)和新能源動力開發(fā),國內(nèi)需求猛增。

無取向硅鋼應(yīng)用到新能源汽車上,一方面有助于減輕車身重量,另一方面電機運轉(zhuǎn)速度快,并且防爆。

2015年是新能源汽車爆發(fā)年。根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,今年前三季度,國內(nèi)新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)15.62萬輛,同比增長300%。受益于新能源汽車高速增長,業(yè)內(nèi)人士預(yù)估到2020年,新能源汽車電機市場規(guī)??蛇_(dá)200億元。

硅鋼一向是武鋼的拳頭產(chǎn)品。今年上半年,武鋼硅鋼事業(yè)部超額實現(xiàn)利潤目標(biāo),所有5個高端品種牌號率全部比去年大幅提高。0.23毫米、0.27毫米、0.30毫米3種厚度規(guī)格的高端取向硅鋼(HiB鋼)產(chǎn)量比年初增加了近4倍,創(chuàng)效上億元。

之前,武鋼無取向硅鋼應(yīng)用在包括首臺國產(chǎn)西氣東輸超高轉(zhuǎn)速防爆電機、三峽工程700MW級大型水輪發(fā)電機,以及2010年上海世博會大巴車電機上。

 
 
 
 
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