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國(guó)內(nèi)油價(jià)“兩連跌”來襲 創(chuàng)年內(nèi)最大降幅

2024論壇
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摘要:4日下午,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2016年8月4日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低220元和215元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.16元和0.18元。

4日下午,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自20168424時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低220元和215元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.16元和0.18元。

至此,國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)第三次下調(diào),也是年內(nèi)首次“兩連跌”,降幅創(chuàng)年內(nèi)最大。除海南外,國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)的92號(hào)、93號(hào)汽油繼續(xù)處于“五元”時(shí)代。

記者梳理發(fā)現(xiàn),20158424時(shí),國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)同樣迎來下調(diào),且跌幅與本輪調(diào)價(jià)完全吻合。以北京為例,201585日,92號(hào)汽油最高零售價(jià)格每升6.11元。時(shí)隔一年,得益于國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期震蕩走低,北京92號(hào)汽油汽油最高零售價(jià)格每升5.75元,同比下滑0.36/升,跌幅達(dá)5.9%。

截至目前,今年以來,我國(guó)成品油價(jià)格已經(jīng)歷15輪調(diào)價(jià)周期,其中,三次下調(diào)、兩次擱淺、四次上調(diào)、六次因國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不調(diào)整。汽、柴油價(jià)格累計(jì)分別上漲每噸90元和85元。

本次油價(jià)下調(diào)后,以50升油箱的車私家車為例,車主加滿一箱油,大約可以節(jié)省8元錢。這對(duì)于消費(fèi)者來講無疑是一大喜事。隆眾石化網(wǎng)薛群介紹,一輛普通私家車平均每行駛一千公里費(fèi)用將會(huì)減少15元左右。大型物流運(yùn)輸車輛平均每行駛一萬公里,燃油費(fèi)用減少680元左右。下一次調(diào)價(jià)窗口將在201681824時(shí)開啟。

對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)走勢(shì),卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉新章表示,由于國(guó)際原油價(jià)格一路下探,成品油批發(fā)價(jià)格隨之滑至谷底,而零售價(jià)格雖也下滑,但遠(yuǎn)不及批發(fā)價(jià)下滑幅度,從而導(dǎo)致批零價(jià)差達(dá)到近十年的峰值。

據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計(jì),截至84日,全國(guó)汽油批發(fā)均價(jià)在5551/噸,汽油批零價(jià)差在2211/噸,同比上漲809/噸,漲幅57.7%;全國(guó)柴油批發(fā)均價(jià)在4611/噸,柴油批零價(jià)差在1353/噸,同比上漲237/噸,漲幅22.2%。以目前的原油及成品油供需基本面來看,國(guó)際和國(guó)內(nèi)供應(yīng)過剩問題依舊困擾著市場(chǎng),后期汽柴油批發(fā)價(jià)格很難出現(xiàn)大幅改善。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在201681824時(shí)開啟。隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)仍存向下的趨勢(shì),不過油價(jià)并未出現(xiàn)崩塌式下滑,在40美元附近已遭遇較強(qiáng)的下行阻力。當(dāng)前油價(jià)最大的問題在于反彈乏力,因此均價(jià)不排除維持弱勢(shì)的表現(xiàn)。近期OPEC產(chǎn)量居高不下,全球原油和成品油高庫存主導(dǎo),供應(yīng)過剩憂慮難解,市場(chǎng)看空情緒隨之再度增強(qiáng),預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的可能性較大。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師秦文平也認(rèn)為,從近期原油走勢(shì)來看,面對(duì)40美元/桶的心理價(jià)位,多空爭(zhēng)奪比較激烈,但整體震蕩下行仍為大概率事件,市場(chǎng)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)在于國(guó)際原油能否落入地板價(jià)以下。因此下一輪調(diào)價(jià)窗口期即81824時(shí),成品油限價(jià)將遭“停調(diào)或者下行的命運(yùn)”,而上調(diào)基本無望。(記者 杜燕飛)

附:2016年國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整一覽:

11324時(shí) 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元、135

12724時(shí) 國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

21524時(shí) 國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

22924時(shí) 國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

31424時(shí) 國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

32824時(shí) 國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

41224時(shí) 國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

42624時(shí) 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高165元、160

51124時(shí) 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高120元、115

52524時(shí) 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高210元、200

6824時(shí) 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高110

62324時(shí) 調(diào)價(jià)幅度不足50/ 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

7724時(shí) 調(diào)價(jià)幅度不足50/ 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

72124時(shí) 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低155元和150

8424時(shí) 國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低220元和215

 
 
 
 
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