近日在武漢舉行的“磁浮發(fā)展高峰論壇”上，中國(guó)鐵建宣布斥資20億元，在武漢成立全國(guó)首家專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的新型城市軌道交通投資建設(shè)公司——中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司。這標(biāo)志著繼中國(guó)高鐵之后，中國(guó)磁浮正式產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

今年5月6日，我國(guó)首條自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主施工、自主管理的磁浮工程在長(zhǎng)沙正式投入使用，中國(guó)由此成為世界少數(shù)幾個(gè)掌握中低速磁浮列車技術(shù)的國(guó)家之一。中國(guó)鐵建副總裁夏國(guó)斌介紹說，運(yùn)行5個(gè)多月以來，長(zhǎng)沙中低速磁浮快線實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，客流持續(xù)穩(wěn)定。

中國(guó)工程院院士、西南交通大學(xué)教授錢清泉在接受記者采訪時(shí)說，中國(guó)磁浮交通技術(shù)研究始于20世紀(jì)80年代，起步較晚，但發(fā)展迅速，已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展?jié)摿薮?。目前，中?guó)已經(jīng)開始制造高速磁浮列車，速度更快的真空管道磁浮也進(jìn)入研發(fā)階段。

中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司董事長(zhǎng)雷佳民說，未來對(duì)城市交通提出了多元化的發(fā)展要求，作為軌道交通的新型產(chǎn)品，磁浮交通將成為城市交通載體的重要補(bǔ)充。他說，目前僅湖南省就規(guī)劃了好幾條磁浮快線，全國(guó)還有十多個(gè)城市正在計(jì)劃建設(shè)磁浮。

“磁浮發(fā)展高峰論壇”由中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司主辦。專家、學(xué)者圍繞磁浮交通和磁浮系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)、推廣應(yīng)用、生產(chǎn)制造及未來發(fā)展等展開研討。