國際原油價格維持低位運行，再加上國內(nèi)油氣消費增速放緩，引發(fā)連鎖反應(yīng)：2016年，我國原油產(chǎn)量首次出現(xiàn)大幅度減產(chǎn)，三桶油在油氣勘探開發(fā)上的投入也開始下降。

這種趨勢，引發(fā)業(yè)內(nèi)專家的警戒。在昨天舉行的《2016中國能源報告》發(fā)布會上，中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院研究員劉克雨說：“近幾年，隨著國際石油價格斷崖式的暴跌，和中國經(jīng)濟(jì)增速的回落，中國油氣消費增速明顯放緩，消費結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化。2016年，油氣市場不僅延續(xù)了上述態(tài)勢，供應(yīng)側(cè)也發(fā)生了重大的變化，原油首次出現(xiàn)大幅度減產(chǎn)，這在過去是不可想象的。這在我國石油工業(yè)發(fā)展史上是從來沒有出現(xiàn)過的情況。受低油價影響，2016年前三季度三大石油公司上游板塊全面虧損。”

上游勘探開發(fā)投入下降

來自國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，9月份單月，規(guī)模以上工業(yè)原油產(chǎn)量同比下降9.8%，而前三季度原油產(chǎn)量同比下降超過6%。

低油價引發(fā)的連鎖反應(yīng)，還包括“三桶油”上游勘探開發(fā)投入下降。劉克雨說：“由于石油資源中，高豐度資源大部分已經(jīng)動用了，新發(fā)現(xiàn)的大多是低豐度，以及非常規(guī)資源。在低油價條件下，真正能轉(zhuǎn)化為可采儲量，加以動用的比例更小。另外，受低油價影響，國內(nèi)三大石油公司大幅收縮了石油勘探開發(fā)投入。2015年，已經(jīng)從2013年高峰時期的4200億元，降到了2800億元。2016年，計劃的2500億元，但是計劃完成情況，除了中海油以外，中石油和中石化1到9月份完成了30%不到，長此以往，勘探開發(fā)投入減少，產(chǎn)量必然下降。”

國內(nèi)原油減產(chǎn)的同時，伴隨的是原油和成品油的“大出大進(jìn)”。數(shù)據(jù)顯示，前10個月，石油進(jìn)口同比上漲13.57%；而成品油出口量同比暴漲37.4%，已經(jīng)超過去年全年總量。劉克雨對此表示不無擔(dān)憂：“原油進(jìn)口量大幅增長，同時，生產(chǎn)出來的成品油在國內(nèi)消費遇阻，又要大幅出口，這對我們國家來說，是不是合適？”

能源期貨市場定價功能薄弱

作為石油進(jìn)口大國，我國石油行業(yè)一直努力增加石油的定價權(quán)和話語權(quán)，但《2016中國能源報告》針對國內(nèi)石油期貨市場的研究表明，我國能源期貨市場定價功能仍然極為薄弱。報告作者、北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心副主任唐葆君說：“期貨市場的定價功能極為薄弱，也難以為能源企業(yè)提供有效的風(fēng)險規(guī)避手段。與此同時，中國的石油期貨體系尚不健全，遠(yuǎn)不能滿足市場主體的套期保值的需求。結(jié)算制度、準(zhǔn)入制度、合約設(shè)計這些方面也不盡完善。導(dǎo)致交易的流動性非常低，市場參與度也很低。”

因此，《2016中國能源報告》建議健全能源期貨市場的監(jiān)管模式，降低準(zhǔn)入門檻，鼓勵符合條件的能源企業(yè)進(jìn)入期貨市場。

10月末中國原油庫存環(huán)比下降1.89%

石油價格系統(tǒng)28日發(fā)布的中國石油庫存數(shù)據(jù)顯示，10月末中國原油庫存(不含儲備庫存)環(huán)比下降1.89%，汽柴煤庫存環(huán)比下降1.88%。其中，汽油庫存環(huán)比微增，柴油、煤油庫存環(huán)比均下降。

原油方面，10月份中國原油凈進(jìn)口量環(huán)比大幅下滑12.66%，而國內(nèi)原油產(chǎn)量環(huán)比微增；消耗方面，原油加工量創(chuàng)紀(jì)錄高位，環(huán)比增幅較大。綜合來看，10月監(jiān)測范圍內(nèi)原油商業(yè)庫存環(huán)比下降。

汽柴煤方面，從供應(yīng)情況來看，10月汽柴煤產(chǎn)量環(huán)比增加；當(dāng)月汽油凈出口量環(huán)比略有增加，柴油凈出口量環(huán)比有所下滑，但依然處于較高水平。從需求情況來看，國慶假日結(jié)束后，天氣轉(zhuǎn)涼，且居民出行減少，汽油終端需求有所回落。柴油方面，10月，“秋收、秋耕、秋種”仍在持續(xù)，工礦、基建等整體開工率維持高位，柴油資源消耗速度較快；此外，因國五油品質(zhì)量升級工作的進(jìn)行，局部地區(qū)柴油資源偏緊，推動庫存降低。綜合來看，監(jiān)測范圍內(nèi)汽油庫存環(huán)比增加，柴油庫存環(huán)比下降。

中國石油庫存數(shù)據(jù)是新華社石油價格系統(tǒng)自主研發(fā)的石油系列數(shù)據(jù)產(chǎn)品之一，是利用新華社遍布國內(nèi)的信息采集網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行采集，結(jié)合對相關(guān)專家的調(diào)查，綜合考慮價格、季節(jié)、定價機(jī)制等因素后，由石油專家顧問團(tuán)隊評估的結(jié)果。中國石油庫存數(shù)據(jù)每月中下旬通過新華社石油價格系統(tǒng)對外發(fā)布。