最近,網(wǎng)上流傳著一篇關(guān)于"全合成機(jī)油不適合低成本的經(jīng)濟(jì)型車發(fā)動(dòng)機(jī)"的文章,文章言辭鑿鑿地舉例論證:"某4S店售后服務(wù)顧問X先生表示,由于成本和制作工藝的緣故,十幾萬的經(jīng)濟(jì)型車的發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度相對(duì)較低,汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性較差。

所以應(yīng)選擇比較黏稠的機(jī)油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)的密封容易出問題。"

表面上這一說法看著是有理有據(jù),實(shí)際上這根本不是選用全合成機(jī)油的問題,首先,機(jī)油的稀與稠對(duì)應(yīng)的是潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度,"油稀"可能是粘度選擇不當(dāng)造成的。

其次,如今經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)制造精度已經(jīng)很高,加工技術(shù)更完善,由于氣缸與活塞環(huán)之間縫隙過大而造成的不能選用合成機(jī)油,這種說法并不成立。

再次,目前的經(jīng)濟(jì)型轎車,也有很多發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù),采用合成機(jī)油能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)以及渦輪增壓器。

礦物油 | 基礎(chǔ)油從石油中提煉出來,因在提煉過程中無法將所含的雜質(zhì)完全去除,分子大小不一,流動(dòng)性差,抗氧化差,粘度指數(shù)低,蒸發(fā)損失大。

合成機(jī)油 | 基礎(chǔ)油分子排列整齊,能有效減少內(nèi)部摩擦,實(shí)現(xiàn)更好的能效,流動(dòng)性好,抗氧化性好,粘度指數(shù)高,蒸發(fā)損失小。

選用合成機(jī)油能給經(jīng)濟(jì)型車主帶來的好處。

提高燃油經(jīng)濟(jì)性,分子排列整齊,能有效減小內(nèi)摩擦力,減少能耗,增強(qiáng)機(jī)油抗氧化性,減少氧化物質(zhì)的生成,比如油泥和積碳等等,延緩機(jī)油的氧化變質(zhì),適當(dāng)延長(zhǎng)機(jī)油的換油周期。

減少機(jī)油消耗,更低的蒸發(fā)損失,減少由于高溫導(dǎo)致的機(jī)油蒸發(fā)損耗,節(jié)約機(jī)油成本,更好的保護(hù)渦輪增壓器,出色的高低溫性能,能夠?yàn)闇u輪增壓器的高轉(zhuǎn)速軸承提供良好的潤(rùn)滑。

在渦輪增壓器關(guān)閉后,出色高溫性能能夠防止?jié)櫥?/span>"燒焦"。

總體延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,合成油的各項(xiàng)優(yōu)異性能,能夠有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,減少發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)需要。

中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入合成油的時(shí)代!