“三降一去一補(bǔ)”和“供給側(cè)改革”是國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的主基調(diào)。潤滑油自身行業(yè)同樣面臨產(chǎn)能過剩，產(chǎn)能利用率和裝置開工率低下，潤滑油企業(yè)效益大幅下降。潤滑油調(diào)和企業(yè)，面臨新一輪生死考驗(yàn)。

2015年，在世界經(jīng)濟(jì)和油價長期低迷的背景下，殼牌重點(diǎn)轉(zhuǎn)向自身潤滑油產(chǎn)品線優(yōu)化和品牌影響力打造。而民營潤滑油第一品牌“統(tǒng)一”在出嫁殼牌九年后，卻又再一次回到了老東家霍氏集團(tuán)旗下。九年前，統(tǒng)一潤滑油的年銷售量約為30萬噸，比殼牌潤滑油在華銷售的數(shù)量高出約30%；但九年后，統(tǒng)一潤滑油的銷售數(shù)量仍保持在30萬噸左右，殼牌潤滑油在華銷售量卻已接近50萬噸。業(yè)內(nèi)唏噓扼腕，作為民營潤滑油企業(yè)標(biāo)桿的統(tǒng)一潤滑油，蟄伏錯失九年發(fā)展商機(jī)。往事不可追。卷土重來未可知。

據(jù)統(tǒng)計，截至2016年底，全國地方煉廠的煉油總能力達(dá)到2.62億噸/年，占全國煉油總產(chǎn)能的34.8%，從規(guī)模上看，地方煉廠已經(jīng)成為繼中石油、中石化之后的第三大國內(nèi)煉油勢力。

對于潤滑油實(shí)體制造行業(yè)，既要提升質(zhì)量和品牌，也要嚴(yán)控生產(chǎn)成本和內(nèi)耗，發(fā)揚(yáng)工匠專業(yè)精神，加快技術(shù)創(chuàng)新和“互聯(lián)網(wǎng)+”，抓住國企混改契機(jī)，鼓勵“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”，作為曾經(jīng)是市場化前沿的潤滑油企業(yè)，不僅要適應(yīng)自身行業(yè)的變化，更要適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢變化，加速轉(zhuǎn)型升級和營銷模式創(chuàng)新。

“沒有不好的行業(yè)，只有不好的企業(yè)”。國家觀政策明確市場對資源配置發(fā)揮決定性作用。那種一旦潤滑油品牌作大，而陷入無糧下鍋的時代已經(jīng)一去不返，民營潤滑油企業(yè)的發(fā)展或迎來新一輪春天。大浪淘沙，剩者為王，企業(yè)第一要務(wù)是“活著”。統(tǒng)一潤滑油，龍蟠潤滑油，納克潤滑，路路達(dá)，安美潤滑，康普頓，西安佳潤等民營潤滑油品牌，或有望成為中國潤滑油行業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)的支撐力量，成為民族品牌的驕傲。

特征：產(chǎn)能過剩，提升品質(zhì)，互聯(lián)網(wǎng)+，重新洗牌

“ 互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ”
2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)全面提升為國家戰(zhàn)略，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》；2016年，李克強(qiáng)總理提出“要推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)與物流深度融合，推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級”；2017年，國內(nèi)移動通信漫游費(fèi)將全面取消。到2025年，網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化、協(xié)同化的“互聯(lián)網(wǎng)＋”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系基本完善，“互聯(lián)網(wǎng)＋”成為經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)新發(fā)展的重要驅(qū)動力量。

沒有物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，制造業(yè)和消費(fèi)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級必將淪為空談。在大數(shù)據(jù)、云計算的運(yùn)用中，物流這個傳統(tǒng)行業(yè)也在經(jīng)歷一場全新的變革。

統(tǒng)計報告顯示（CNNIC），中國網(wǎng)民總數(shù)2016年12月CNNIC的統(tǒng)計報告為7.3億、手機(jī)網(wǎng)民數(shù)為6.95億，中國的互聯(lián)網(wǎng)普及率為53.2%。這是一個全民皆網(wǎng)的時代，一個開啟萬物互聯(lián)的時代，一個重塑工業(yè)生態(tài)文明的時代！

車用潤滑油由于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，尤其是個人消費(fèi)市場的培育和成長，已經(jīng)出現(xiàn)破局，關(guān)鍵在于交易平臺能否對其質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)管和甄別；工業(yè)潤滑油具有非常強(qiáng)的技術(shù)服務(wù)屬性，消費(fèi)采購行為習(xí)慣不同，結(jié)算方式不同，本質(zhì)上是O2O模式；而對于特種潤滑油而言，由于其標(biāo)準(zhǔn)化程度相對較低，技術(shù)應(yīng)用配方不透明，其電商的嘗試和發(fā)展則相對滯后。盡管如此，但是，隨著企業(yè)決策層的代際交替和消費(fèi)者轉(zhuǎn)型升級，覆蓋線上和線下的全渠道營銷必然成為潤滑油企業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的睿智選擇 。

“ 潤滑油電商發(fā)展歷程”

以潤滑油實(shí)業(yè)三個發(fā)展階段為軸，電商的屬性劃分成三個層面：一是信息平臺，集中代表了B2B化工電商的上半場角逐；二是企業(yè)電商，隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢，打造屬于自己企業(yè)的電商；三是直銷新電商平臺，B2B電商殺入下半場角逐，以直銷為標(biāo)簽，以提供價值供應(yīng)鏈服務(wù)為核心。

信息平臺

       2000年推出的潤滑油行業(yè)第一家垂直專業(yè)門戶網(wǎng)站——“中國潤滑油網(wǎng)”doctorlogin.com。以此為標(biāo)志，潤滑油恐怕也是屬于在化工行業(yè)中最早切入電子商務(wù)交易的。其功能和定位包括信息發(fā)布，潤滑商城，技術(shù)百科和潤滑學(xué)堂，OEM智能選油和設(shè)備潤滑優(yōu)化方案，最早創(chuàng)新性推出潤滑行業(yè)手持終端設(shè)備——“潤滑專家”，及創(chuàng)辦期刊《潤滑視界》（后來和《國際石油經(jīng)濟(jì)》合刊）。最早采用虛擬現(xiàn)實(shí)場景技術(shù)，用3D建模方式設(shè)計打造網(wǎng)上的潤滑商城，分多個樓層。

十多年過去了，反觀中國潤滑油網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新舉措，毫無疑問引領(lǐng)行業(yè)先河，盡管當(dāng)時沒有實(shí)現(xiàn)在線交易量，或更多囿于當(dāng)時的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境以及用戶消費(fèi)習(xí)慣培育。

后來聲名鵲起的“中國潤滑油信息網(wǎng)”www.sinolub.com，集中所有優(yōu)勢資源，以“信息”為突破口，將新媒體功能發(fā)揮極致，持之以恒，在業(yè)界建立起一定共識和口碑；而由香港浩瀚資訊傳媒集團(tuán)有限公司主辦的《潤滑油品導(dǎo)購》，以供求信息發(fā)布為切入點(diǎn)，在行業(yè)也取得一定的市場地位，但是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新方面明顯乏力；石油大學(xué)的陳冬梅女士，或許應(yīng)該被稱為業(yè)內(nèi)最早的自媒體人，出書 《車用潤滑油(液)應(yīng)用與營銷》， 以技術(shù)營銷咨詢?yōu)榍腥朦c(diǎn)，推出《代理商》、《商機(jī)苑》和“潤滑油代理商”ww.l-oil.com，經(jīng)過數(shù)十年如一日的勤勉奮斗，線上和線下結(jié)合（O2O），在業(yè)界樹立起廣泛的口碑和人脈。其他如中國特油網(wǎng)、潤滑油營銷網(wǎng)lubpower.com等也有其特色定位。

但這個階段，都未能真正突破在線交易功能。所以，我們姑且把這個階段的電商視為潤滑油電商的上半場。

企業(yè)電商

隨著潤滑油調(diào)和企業(yè)、渠道貿(mào)易商對互聯(lián)網(wǎng)電商的認(rèn)知提高，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)門檻降低，大家開始紛紛打造屬于自己的企業(yè)電商，諸如長城潤滑油，昆侖潤滑油，統(tǒng)一潤滑油，珠海順義，震坤行工業(yè)超市等，但從本質(zhì)上講，屬于封閉式的電商，主要作用還是宣傳介紹功能，是針對既有客戶的導(dǎo)航引領(lǐng)，而不是增量客戶的開發(fā)，大多無法完全獨(dú)立駕馭電商交易的閉環(huán)設(shè)計，包括信息流、資金流、物流和商流。即便有能力構(gòu)建，或受制于經(jīng)營模式，或受限于資金技術(shù)實(shí)力，或沒有辦法完全徹底搞清楚不同潤滑油品的交易模式和用戶畫像，以至于左右為難，進(jìn)退失據(jù)。沒有清晰的電商戰(zhàn)略，企業(yè)電商的前景難以光明。

直銷“新電商”

從2015年開始，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為中國的國家戰(zhàn)略，中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展?jié)撃鼙豢涨搬尫?。B2B電商殺入下半場角逐，以直銷為標(biāo)簽，以提供“價值供應(yīng)鏈服務(wù)”為核心。對于潤滑油行業(yè)而言，隨著中國經(jīng)濟(jì)從高速增長期轉(zhuǎn)到低速增長期，中國潤滑油市場也告別了急速擴(kuò)張的時期，潤滑油消費(fèi)量已難以維持過去十年的快速增長。

一方面是產(chǎn)能過剩，另一方面是市場需求萎縮，如何才能立足潤滑油市場？國資、外資、民資三足鼎立的中國潤滑油市場正在經(jīng)歷一輪難以避免的洗牌潮。

反向思考，潤滑油行業(yè)的市場環(huán)境從來沒有象今天這樣自由，用戶群體從來沒有象今天這樣活躍，互聯(lián)網(wǎng)普及率從來沒有象今天這樣廣泛（超過53.2%）,潤滑油產(chǎn)品作為品牌屬性最顯著的化工產(chǎn)品之一，面對B2B化工電商的下半場，必然有更多的機(jī)會，用戶和口碑為不二法門，守住質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新的基本陣地，充分擁抱互聯(lián)網(wǎng)+，實(shí)現(xiàn)潤滑產(chǎn)業(yè)鏈整體彎道超車是有可能的。從這個角度來講，潤滑油新電商無疑是春暖花開，陽光明媚。

對于C端消費(fèi)者，商業(yè)模式和業(yè)務(wù)邏輯非常明確，已經(jīng)破局，但依然不具有普遍代表性。對于B端消費(fèi)者，商業(yè)模式和業(yè)務(wù)邏輯復(fù)雜，觀望氣氛濃，機(jī)會也將在觀望和猶豫中喪失。直銷“新電商”本質(zhì)就是，線上和線下相結(jié)合，專注于提升供應(yīng)鏈的運(yùn)營效率。

車用潤滑油行業(yè)的電商交易概覽：

上述分析可以看出，車用潤滑油在交易層面已經(jīng)出現(xiàn)了可喜的破局，但是，由于天貓和京東自身泛眾化的定位，導(dǎo)致“人體潤滑”占據(jù)絕大部分位置，大大降低了車用潤滑油消費(fèi)用戶的定位精準(zhǔn)性。“窺一斑可見全豹”，單純依靠京東或天貓這樣的綜合性平臺，無法承擔(dān)起專業(yè)潤滑油品電商營銷的主要責(zé)任。

當(dāng)下，第一階段的電商信息平臺依然存在且有一定關(guān)注度，但是真正打通電商交易功能的“新電商”平臺乏陳可數(shù)。要么停留在宣傳推廣層面，要么執(zhí)著于技術(shù)咨詢，要么懶于運(yùn)營打理，要么悉數(shù)轉(zhuǎn)向?qū)崢I(yè)生產(chǎn)。

坦言，相對于互聯(lián)網(wǎng)的虛擬經(jīng)濟(jì)，潤滑油行業(yè)主體依然是潤滑油生產(chǎn)制造企業(yè)。電商不是概念，而是為實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供增值服務(wù)的。“互聯(lián)網(wǎng)+”的國家戰(zhàn)略和當(dāng)下經(jīng)濟(jì)過剩新常態(tài)，必然要求潤滑油實(shí)體生產(chǎn)制造企業(yè)廣泛接觸和擁抱互聯(lián)網(wǎng)，加快創(chuàng)新升級。

“ 業(yè)內(nèi)有識之士都在思考一個問題：究竟有沒有其他更好的“新電商”渠道？”

2017年2月18日，全球科創(chuàng)中心-上海張江高科技園區(qū)，密爾克衛(wèi)集團(tuán)巨資投入、精益打造的化工產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——“零元素化工云商城”www.0elem.com正式上線公測，如同化工品電商領(lǐng)域升起的新星。公測當(dāng)日，全球最大的化工企業(yè)巴斯夫和陶氏化學(xué)不約而同發(fā)來熱情洋溢的賀信，其在“零元素”的官方旗艦店正在緊鑼密鼓推進(jìn)和完善。

“零元素化工云商城”是一個以提供“供應(yīng)鏈服務(wù)為主”的專業(yè)化工品交易平臺。平臺依托密爾克衛(wèi)集團(tuán)自建的物流體系和現(xiàn)有廣泛的客戶資源，通過線上化工云商城與線下化工便利店、倉儲分裝服務(wù)協(xié)同的模式，堅(jiān)持科技創(chuàng)新核心優(yōu)勢，整合買賣雙方在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的信息流、資金流、商流和物流，幫助客戶實(shí)現(xiàn)“降低成本、提升價值”的目的。

“零元素”始終圍繞用戶的需求和體驗(yàn)，不斷迭代創(chuàng)新，以“開放、共贏、利他”的格局，和供應(yīng)商、采購商和服務(wù)商一起，共同構(gòu)建化工產(chǎn)業(yè)鏈的全新生態(tài)系統(tǒng)。“成為全球領(lǐng)先的B2B化工交易平臺”是“零元素”的定位目標(biāo)。

零元素的內(nèi)涵

“終端用戶0距離”——與終端用戶數(shù)據(jù)交互鏈接，增加粘性，快速反饋市場

“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新0成本”——免費(fèi)自建化工云商城-旗艦店，企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)瞬間轉(zhuǎn)型

“交易模式0價差”——生產(chǎn)廠家直銷，透明服務(wù)傭金收取

“供應(yīng)鏈管理0庫存”——盤活積壓庫存，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理+融資

零元素的核心優(yōu)勢

以“大數(shù)據(jù)BDA、人工智能AI和系統(tǒng)集成MCP”科技創(chuàng)新為核心，零元素的優(yōu)勢：

基礎(chǔ)優(yōu)勢：密爾克衛(wèi)集團(tuán)自建的強(qiáng)大物流體系和19年客戶資源積累

人才優(yōu)勢：零元素吸引了BAT，互聯(lián)網(wǎng)電商，化工行業(yè)、物流行業(yè)等人才加盟，尤其是跨界的復(fù)合型人才的加盟，集團(tuán)擁有超過1300人的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)

商業(yè)模式：線上化工云商城與線下園區(qū)便利店、倉儲分裝服務(wù)協(xié)同的O2O模式

電商已經(jīng)是一個“過時out”的概念，作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的潤滑品電商，已經(jīng)跨越初期信息宣傳的發(fā)展階段，全面進(jìn)入下半場對決——有效提升供應(yīng)鏈價值的“新電商”——通過對潤滑油供應(yīng)商和潤滑油采購商的資源整合，構(gòu)建貫穿“信息流”“資金流”“物流”“商流”的閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。

“零元素”是傳統(tǒng)潤滑行業(yè)、物流行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度融合，是創(chuàng)新思維和商務(wù)模式的交鋒和碰撞。“零元素”作為有供應(yīng)鏈實(shí)體服務(wù)強(qiáng)力保障支撐的化工品B2B交易平臺，將以其專業(yè)的服務(wù)助推潤滑實(shí)體企業(yè)彎道超車。作為不生產(chǎn)，不消費(fèi)的公共服務(wù)平臺，“零元素”必將讓“社會更安全，產(chǎn)業(yè)鏈更高效”！