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1月乘用車(chē)銷(xiāo)量:長(zhǎng)安福特跌出前十 廣汽本田“上位”

2024論壇
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摘要:長(zhǎng)安福特就有幾分“出師不利”的意味,經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的苦苦掙扎,于新年首月跌出前十,由廣汽本田補(bǔ)位。
        乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2018年1月乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)和狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)排行榜,顯示在剛剛過(guò)去的1月份,中國(guó)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá) 2,224,306輛,同比增長(zhǎng)7.1%,呈現(xiàn)預(yù)期中的“開(kāi)門(mén)紅”走勢(shì)。而在前十車(chē)企座次排名中,一汽大眾時(shí)隔四月再次奪冠,上汽大眾位居第二,上汽通用排至第三,緊隨其后的是吉利汽車(chē)和上汽通用五菱。長(zhǎng)安汽車(chē)從12月份的第九名躍升到了第六,東風(fēng)日產(chǎn)和北京現(xiàn)代則分別跌至第七和第十,長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)^續(xù)穩(wěn)居第八。比較之下,長(zhǎng)安福特就有幾分“出師不利”的意味,經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的苦苦掙扎,于新年首月跌出前十,由廣汽本田補(bǔ)位。
 
        整體來(lái)看,批發(fā)銷(xiāo)量方面,2018年1月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為 2,419,803輛,與2017年1月份的2,170,024輛相比,增長(zhǎng)11.5%;但環(huán)比2017年12月的 2,600,013輛,則下滑了6.9%。三大細(xì)分領(lǐng)域,轎車(chē)1月份批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)1,159,160輛,同比增長(zhǎng)7.3%,環(huán)比微跌3.3%。MPV則是同比、環(huán)比雙降,且跌幅均達(dá)到了兩位數(shù),分別為15.7%和22.7%,具體銷(xiāo)量為173,980輛。比較之下,SUV較為樂(lè)觀,1月份銷(xiāo)量達(dá)1,086,663輛,同比增長(zhǎng)23.0%,是三大細(xì)分領(lǐng)域1月份批發(fā)銷(xiāo)量唯一增幅達(dá)到兩位數(shù)的,不過(guò)環(huán)比12月,還是下跌了7.6%。
 
        零售銷(xiāo)量方面,2018年1月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá) 2,224,306輛,相較于2017年同期的 2,077,422輛,上漲7.1%,但與2017年12月相比,下滑了19.1%。三大細(xì)分市場(chǎng),轎車(chē)1月份零售銷(xiāo)量為1,049,184輛,同比上漲6.1%,環(huán)比卻大幅下跌20.6%。MPV更不樂(lè)觀,一月份同比、環(huán)比雙降,僅賣(mài)出了 161,103輛,跌幅均在20%以上。比較之下,SUV表現(xiàn)相對(duì)令人“滿意”,1月份零售銷(xiāo)量達(dá) 1,014,019輛,同比增長(zhǎng)14.6%,在三大細(xì)分市場(chǎng)增幅最大,但環(huán)比依然是下跌的,跌幅為14.9%。
 
        深入分析,今年年初大部分廠商沒(méi)有實(shí)施廠家補(bǔ)貼購(gòu)置稅優(yōu)惠2.5%的純補(bǔ)貼政策,是1月份銷(xiāo)量下滑很重要的一個(gè)原因。再加上上個(gè)月國(guó)內(nèi)部分地區(qū)遭遇了歷年少見(jiàn)的雨雪天氣,對(duì)年初零售也有一定的影響,導(dǎo)致沒(méi)有出現(xiàn)“超級(jí)開(kāi)門(mén)紅”。不過(guò)出于對(duì)宏觀環(huán)境的信心,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)2018年車(chē)市增速將在4%,走勢(shì)呈現(xiàn)前高后穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。其中對(duì)于自主品牌而言,發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將是自主品牌突破的重要機(jī)遇,而新能源車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的提升則是促進(jìn)發(fā)展的重要手段。
 
        在1月份狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)排行榜中,除中國(guó)品牌吉利汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)^續(xù)保持了12月份的排名——吉利第四,銷(xiāo)量為155,089輛;長(zhǎng)城第八,1月份批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)99,017輛,其他八席均發(fā)生了變動(dòng)。
 
        具體來(lái)看,1月份銷(xiāo)量排名前三的企業(yè)分別是一汽大眾、上汽大眾和上汽通用,對(duì)應(yīng)車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量分別為237,022輛,213,919輛,202,717輛。其中一汽大眾上一次奪冠是在2017年8月,之后排名最差跌至了第6位,也就是在2017年12月的時(shí)候,而2017年全年銷(xiāo)量排名中,一汽大眾位居第三。上汽大眾的排名相較于去年12月份,上升了一個(gè)名次,上汽通用下滑了兩個(gè)名次,在去年全年排行中,上汽大眾和上汽通用分別排在第一和第二。
 
        12月份排在第二的上汽通用五菱,1月份批發(fā)銷(xiāo)量為150,135輛,排名跌至第五。原本第五的東風(fēng)日產(chǎn),1月份批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)113,711輛,排名跌至第七。而12月份排在第七的北京現(xiàn)代,2018年首月則排到了第十,批發(fā)銷(xiāo)量?jī)H為60,010輛。比北京現(xiàn)代更“不幸”的是長(zhǎng)安福特,在“吊車(chē)尾”的位置堅(jiān)持了兩個(gè)月,最終還是被擠出了前十,由廣汽本田補(bǔ)位,后者1月份批發(fā)銷(xiāo)量為71,809輛。據(jù)蓋世汽車(chē)記者了解,廣汽本田上一次“入圍”前十還是在2017年4月,并且也是第九名,可謂在新年首月打了一個(gè)漂亮的翻身仗。
 
        至于長(zhǎng)安汽車(chē),新年首戰(zhàn)也很值得稱(chēng)道——由12月份的第九名躍升到了第六,具體銷(xiāo)量為114,371輛。據(jù)悉,長(zhǎng)安汽車(chē)這一排名是自2017年4月份以來(lái)最好的成績(jī)。以下為1月份狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量前十車(chē)企排名:
 
第1名:一汽大眾
1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量:237,022輛
 
第2名:上汽大眾
1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量:213,919輛
 
第3名:上汽通用
1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量:202,717輛
 
第4名:吉利汽車(chē)
1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量:155,089輛
 
第5名:上汽通用五菱
1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量:150,135輛
 
第6名:長(zhǎng)安汽車(chē)
1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量:114,371輛
 
第7名:東風(fēng)日產(chǎn)
1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量:113,711輛
 
第8名:長(zhǎng)城汽車(chē)
1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量:99,017輛
 
第9名:廣汽本田
1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量:71,809輛
 
第10名:北京現(xiàn)代
1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量:60,010輛
 
 
 
 
 
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